Emirates 777 Flugbericht: So reisen Sie (kostenlos) in der ersten Klasse
Ein kostenloses First-Class-Ticket bei Emirates ist der heilige Gral der Serienpunktesammler
Emirate
LIS
Wichtige Prämisse.
Der Autor dieser Rezension und seine Begleiterin sind Italiener, haben aber keinen Wohnsitz in Italien, so dass sie bei dieser Reise auf die Malediven nicht gegen ein von der Dpcm verhängtes Reiseverbot oder eine Beschränkung verstoßen haben.
Die positive Seite dieser "neuen" Normalität ist, dass die Fluggesellschaften aufgrund der geringen Passagierzahlen ihr gesamtes Inventar geöffnet haben, was zu einer reichlichen Verfügbarkeit von Premium-Sitzplätzen, sogar in letzter Minute, in allen Flugklassen führt. Einschließlich der ersten Klasse.
In diesem Artikel:
- Spezifikationen
- Flugzeuge:
- B777/300
- Klasse:
- Erste
- Behandeln:
- DXB - LIS
- Preis:
- 79k aufwärts
- Buchen Sie
In den nächsten Tagen werden wir die restlichen Berichte über diese Reise veröffentlichen: das Radisson Blu Maldives und die Hinreise in der Business Class, ebenfalls mit der in Dubai ansässigen Gesellschaft.
Wir haben zahlreiche Artikel geschrieben, in denen wir erklären, wie man in wenigen Tagen und ohne viel Geld auszugeben, Punkte sammeln kann, z. B. Wir haben Ihnen gesagt, wie Sie in 10 Tagen einer unserer Leser hat genug MR gesammelt, um diese Art von Ticket zu lösen. Wenn Sie neu im Bereich Prämienreisen sind, empfehlen wir Ihnen die Lektüre der unser Leitfaden für Anfänger und Tipps für den Einstieg vom heimischen Sofa aus.
Reservierung
Der gesamte Reiseplan umfasste zwei Hin- und Rückflüge von Lissabon zu den Malediven über Dubai. Die letzte Strecke von Dubai nach Lissabon wurde in der ersten Klasse in den "Suiten" der 777 zurückgelegt.
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Die gesamte Reiseroute wurde mit Skywards-Punkten gebucht.das ist die Währung des Emirates-Treueprogramms. Nachdem wir die Möglichkeit eines Upgrades gefunden hatten, nutzten wir die letzte Etappe in der ersten Klasse und nicht wie geplant in der Business Class.
Das Upgrade von Business auf First kostete nur 79.000 SW-Punkte, die ich schnell von meinem Konto übertragen konnte. Mitgliedschaftsprämien. Emirates ist eines der Partnerunternehmen und garantiert sehr schnelle Übertragungszeitenein wichtiger Aspekt, denn er erleichtert die Nutzung von Meilen, ohne dass das Risiko besteht, Tickets zu verlieren.
Um eine Vorstellung von den Kosten zu bekommen, i zwei Hin- und Rückflugtickets für Geschäftsreisende zur gleichen Zeit wie unsere Reise kosten zwischen 6.300 und 12.500 Eurodie mögliche Barzahlung für den Aufstieg in die erste Klasse hätte einen Richtwert von mindestens 3.000 Euro gekostet.
Die Kosten in Punkten für die beiden Tickets im Geschäft war 130k Skywards-Punkte und 287€ Steuern und Zuschläge pro Ticket. Ausgaben, die ich offensichtlich mit dem meine American Express PlatinumDamit habe ich nicht nur Punkte gesammelt, sondern auch sofort die der in der Karte enthaltene Versicherungsschutz. Dem schloss sich auch die freie und spezifische Deckung für Covid-19 die Emirates allen seinen Fluggästen anbietet.
Das Upgrade kostete mich zusätzlich 79k Skywards-Punkteaber wenn ich bedenke, wie viel das Ticket zum vollen Preis kostet, war ich absolut froh, MR zu nutzen, Punkte, die ich fast ohne einen Euro auszugeben erworben habe.
Letztendlich haben mich die Tickets, einschließlich des Upgrades, Folgendes gekostet 300 Tausend Membership Rewards Punkte plus 580 € (der "normale" Preis wäre 10.000 Euro gewesen!).
Auf dem Flughafen
Mit einem First-Class-Ticket von Emirates können Sie exklusive Dienstleistungen in Anspruch nehmen, wie z. B. einen Privatwagen, der Sie zu Hause oder im Hotel abholt, spezielle Routen am Flughafen und vor allem die First-Class-Lounge.
In unserem Fall, als wir von den Malediven kamen, haben wir nur die Lounge genutzt.
Für diejenigen, die noch nie in Dubai waren: Die Lounge des Unternehmens nimmt zwei Etagen des gesamten Terminals 3 ein, dem Sitz von Emirates. Sie ist so groß, dass Karten an den Wänden hängen, um von einem Ort zum anderen zu gelangen, und an jeder Kreuzung gibt es Schilder, kurz gesagt, eine kleine Stadt.
Natürlich sind auch hier die Auswirkungen von Covid zu spüren. Leider wurde die Lounge, die ausschließlich den Passagieren der ersten Klasse vorbehalten war, geschlossen, wie kann man das kritisieren? Die von Emirates gewählte Lösung bestand darin, einen Teil der Business-Lounge den First-Class-Passagieren zu widmen, wobei die exklusiven Dienstleistungen wie Tischservice und kein Buffet beibehalten wurden. Sind Sie neugierig, was die Speisekarte bietet? Einfach hier klicken.
Eines der Highlights der Emirates Lounge ist das exklusive SPA für Gäste.
Die Massage war definitiv ein Allheilmittel, bevor ich meinen Flug nach Lissabon antrat. Die Nutzung des SPA ist allen Gästen gestattet, mit dem Unterschied, dass die Dienstleistungen für First-Passagiere kostenlos und für alle anderen kostenpflichtig sind.
An Bord
Was soll ich sagen, es ist vielleicht nicht die neue erste Klasse, die Emirates als "game changer" bezeichnet, aber wir reden immer noch über ein brandneues Flugzeug (laut Flightradar diese 777/300 A6-EPS-Platte war nicht einmal 5 Jahre alt) und Die Suite ist so etwas wie die Perfektion.
Die Kabine hat nur zwei Reihen mit 4 Suiten pro Reihe, also insgesamt 8 Studios. Zum Vergleich: Die neue erste Klasse hat insgesamt 6 Sitze, also mehr Platz und noch mehr Privatsphäre.
Unsere Sitze waren die beiden mittleren, und wenn man zu zweit reist, sind sie definitiv bequemer, auch wenn man auf das Fenster verzichten muss.
Der Platz ist riesig, und wenn man sich entscheidet, den Sitz herunterzulassen, ist das Bett sehr bequem. Sobald wir an Bord waren, wurden wir begrüßt und zu unserem Sitzplatz geführt, wo die Kabinenchefin, nachdem sie sich vorgestellt hatte, alles erklärte, was unser Platz zu bieten hatte.
Leider wird auf Tagesflügen nicht das komplette Beauty-Kit verteilt, sondern nur eine kleine Auswahl an Produkten, die in einem der vielen Fächer im Sitz versteckt sind.
In diesem Fall war es ein fast 8-stündiger Flug, so dass die gesamte Nachtausrüstung geliefert wurde. Der Pyjama in der ikonischen Tasche und die sehr bequemen Hausschuhe. Natürlich Es gibt keine Dusche wie in der A380, aber sonst fehlt eigentlich nichts.
Wenn Sie zu zweit reisen, wie in unserem Fall, sind die beiden mittleren Sitze die ideale Lösung. Es gibt zwar Fluggesellschaften, die ein echtes Doppelbett anbieten, wie in der ersten Klasse von Singapore Airlines oder wie Etihad es an Bord des A380 anbietet, aber es ist trotzdem eine Top-Lösung.
An Bord werden Sie in jeder Hinsicht verwöhnt, das Bett wird vom Personal nur für die Passagiere der ersten Klasse gemacht. Die Matratze ist ausgezeichnet und die Decke ist eine echte Bettdecke.
Lebensmittel und Getränke
Es handelte sich um einen Morgenflug, bei dem wir Dubai um 7.40 Uhr verließen und gegen Mittag in der portugiesischen Hauptstadt ankamen. Obwohl wir bereits in der Lounge gegessen hatten, beschlossen wir, ein leichtes Frühstück einzunehmen, das mit einem Glas Orangensaft begann.
Unmittelbar nach dem Start wurde das Frühstück serviert, ich entschied mich für Müsli und Joghurt, aber wie auf der Speisekarte zu lesen ist, konnte man alles essen, von pochierten Eiern bis zu traditionelleren Gerichten.
Die Suite verfügt über eine Minibar, Snacks und ein Notizbuch.
Emirates bietet die Möglichkeit, auf Knopfdruck zu essen, wann man will und vor allem so viel, wie man will, und nach weniger als zwei Minuten steht ein Flugbegleiter bereit, um jeden kulinarischen und sonstigen Wunsch zu erfüllen.
Bekanntlich können die Passagiere der First Class bei ihrem Essen einen der besten Champagner der Welt genießen, den Dom Perignon Jahrgang 2008. Wenn Sie kein Fan von französischem Schaumwein sind, finden Sie auf der Wein- und Spirituosenkarte einige der exklusivsten Marken der Welt.
Emirates hat in voller Übereinstimmung mit den Vorschriften den Dienst an Bord von 100% wieder aufgenommen.
Knapp zwei Stunden vor der Landung bestellte ich Mittagessen. Ich war wirklich unschlüssig, wie ich diese Erfahrung beenden sollte.
Als Vorspeise hatte ich einen Teller mit Kaviar, der mit typischen Blini, Eiern und Gemüse serviert wurde.
Als Hauptgang entschied ich mich dann für ein Filetsteak, das perfekt gegart war.
Da ich mich nicht entscheiden konnte, bestellte ich als Nachspeise sowohl Kuchen als auch frisches Obst.
IFE und Service
Wenn es eine Sache gibt, die Emirates schon immer von anderen Fluggesellschaften unterschieden hat, dann ist es das Bordunterhaltungssystem. Und wenn es in den anderen Klassen schon ein großartiger Service ist, dann stellen Sie sich das in der ersten Klasse vor: das Beste am Himmel rund um die Welt mit einem gigantischen 32-Zoll-Fernseher.
Die gesamte Suite wird über das Tablet neben dem Sitz gesteuert. Von hier aus kann man das Licht einschalten, Essen bestellen, die Tür schließen und den Sitz steuern. Für die Anspruchsvolleren kann es auch als zweiter TV-Bildschirm, als Controller für Videospiele oder zum Bewundern der Webcam des Flugzeugs verwendet werden.
Die Kopfhörer von Bowers & Wilkins haben ein Retro-Design, aber sie erfüllen ihre Aufgabe, indem sie Geräusche angemessen isolieren und es Ihnen ermöglichen, einen Film zu genießen, als ob Sie in Ihrem Wohnzimmer wären.
Konnektivität auf höchstem Niveau dank Wi-Fi, das für First-Passagiere kostenlos ist, während es für alle anderen kostenpflichtig ist.
Zusammenfassend
Ein Prämienticket für die erste Klasse bei Emirates ist eines der begehrtesten Ziele für alle Vielflieger. Natürlich erfordert es Methode und Einsatz (es handelt sich um eine Reise, die sonst nicht weniger als 10.000 € kosten würde), aber die Belohnung ist etwas Einzigartiges auf der Weltbühne.
Sind Sie neu im Bereich Prämienreisen? Hier sind einige Tipps für den Einstieg Punkte sammeln, die in Reisen wie diese umgewandelt werden können und Reisen von Singles, in Paar e in der Familie ohne etwas anderes als Punkte auszugeben.
Pro
- Der Service ist perfekt
- Es ist wie in einem Sternerestaurant
- Der Sessel ist sehr bequem
Gegen
- Es könnte ein bisschen weniger kosten
- Auf einem Tagesflug gibt es kein Beauty-Kit