Singapur setzt weiter auf die A380 - eine gute Nachricht
Im letzten Jahr haben wir weitaus mehr Nachrufe als frohe Botschaften über den A380 verfasst, den letzten erst vor ein paar Tagen [...].

Im vergangenen Jahr haben wir weit mehr Nachrufe geschrieben als Erfreuliche Ankündigungen zum A380zuletzt vor ein paar Tagen mit der Nachricht von der Entscheidung der Thai baut seine A380-Flotte ab e 747.
In diesem Artikel:
Während die Produktion von Airbus in Kürze mit der Auslieferung der letzten Modelle ausläuft 3 Giganten in den Emiratenvor der endgültigen Stilllegung des A380-Programms ist das Schicksal der (wenigen) verbleibenden Flugzeuge zunehmend fraglich.
Sicherlich wird Emirates weiterhin auf dieses Flugzeug setzen, nicht zuletzt, weil mehr als die Hälfte der Flotte aus A380 besteht. Andere Unternehmen wie Qantas, British und Lufthansa haben ihre eigenen Flugzeuge auf dem Flughafen geparkt. Wärme einer Wüste, die auf bessere Zeiten wartet. Und dann ist da noch ANA, die mit ihren drei bunten Farben und sehr wenigen Flügen auf dem Rücken sicherlich weiterhin Japan mit Hawaii verbinden wird, sobald die Pandemie wieder für nicht lebensnotwendige Reisen geöffnet ist.
Es gibt auch diejenigen, die beschlossen haben, sich für immer von ihren Flugzeugen zu verabschieden Doppeldecker wie Air France und wahrscheinlich Etihad.
Und dann ist da noch die Situation von Singapore Airlines, die vor etwas mehr als 10 Jahren das erste Luftfahrtunternehmen war, das Passagiere mit diesem Modell beförderte. Das Unternehmen hat bereits die Halbierung seiner Flotte angekündigt, Ausmusterung der älteren A380-Flugzeuge. Ungewiss ist die Zukunft der verbleibenden Modelle, von denen einige mit den brandneuen First-Class-Suiten ausgestattet sind, echte Wohnungen mit der neuen Business-Class-Kabine, die den Passagieren die Möglichkeit eines Doppelbetts in der "Honey Moon"-Konfiguration bietet.
In den vergangenen Tagen hat die Fluggesellschaft des Stadtstaates in der Hitze Australiens einen der 12 noch in Betrieb befindlichen A380 vom "Parkplatz" aus gestartet. Das Flugzeug mit der Bezeichnung 9V-SKQ ist noch keine zehn Jahre alt und soll dem Vernehmen nach im Inneren modernisiert werden.
Diese gute Nachricht deutet darauf hin, dass das Unternehmen in naher Zukunft keine Pläne hat, den restlichen Teil der Flotte aufzugeben. Die Passagiere haben also immer noch die Chance, in einem der brandneuen Sitze dieses Gigant der Lüfte, vielleicht auf einer Etappe einer kostenlosen Geschäftsreise rund um die Welt.