Überprüfung der Infinity Lounge Nizza

Der Zwischenstopp in Nizza ist, oder besser gesagt, war vor der Pandemie der zweitgrößte in Frankreich. Aufgrund seiner Nähe zu Monte Carlo und Cannes erreichte er vor allem im Frühjahr/Sommer ein sehr hohes Verkehrsaufkommen.

Ein Flughafen, der so wichtig ist, dass er direkte, tägliche Emirates-Verbindungen zu folgenden Zielen beherbergt Dubai mit A380ein Flug, der ab Juli wieder mit 777-Maschinen durchgeführt werden soll. Aber auch Katar, La CompagnieUnited und American Airlines flogen mit Interkontinentalverbindungen an die Côte d'Azur.

Seit über einem Jahr ist das Terminal 1 geschlossen und die wenigen Flugbewegungen haben sich auf das Terminal 2 verlagert, in dem normalerweise die Flüge von Air France KLM und EasyJet abgefertigt werden.

Am transalpinen Flughafen gibt es insgesamt vier Lounges, die alle direkt vom Flughafen verwaltet werden. Jedes Terminal verfügt über zwei Lounges im sterilen Bereich, eine für Intra-EU-Flüge und eine für Nicht-EU-Flüge.

Derzeit ist nur eine Lounge geöffnet, wie im August letzten Jahres in anlässlich meines letzten Fluges von dieser Zwischenlandung.

Seit fast einem Jahr hat sich wenig oder gar nichts verändert. Diese Lounge ist, wie alle anderen im Cotè d'Azur, für alle Eigentümer zugänglich Vorrangiger Pass und die Elite der Passagiere vieler Unternehmen.

Priority Pass, die Karte, die das Reisen bequemer macht und Ihnen Geld spart

Diese Lounge hat einen Vorteil, der gleichzeitig ihre Achillesferse ist. Sie befindet sich im ersten Stock des Terminals und bietet einen Blick auf den Haupt-Gate-Bereich und nicht auf die Start- und Landebahn. Es ist ein schönes Fenster, um die Menschen zu beobachten, die sich von einem Punkt zum anderen bewegen, aber leider nicht das beste, um auf der Startbahn herumzuschnüffeln.

Wenn der Flughafen menschenleer und wenig befahren ist, ist auch die Lounge wenig frequentiert. Die Abmessungen sind großzügig und es gibt viele Bereiche und Sitzmöglichkeiten.

Natürlich sind alle Hinweisschilder, Gelspender und alle anderen für die Desinfektion nützlichen Produkte vorhanden. Die Bediensteten kommen ständig vorbei, obwohl es angesichts der Abwesenheit von Fahrgästen eigentlich wenig zu desinfizieren gibt.

Die soziale Distanzierung wird durch Aufkleber und farbige Bänder gewährleistet, die die Gäste auffordern, bestimmte Stühle und Plätze nicht zu besetzen.

Die vier Lounges des Flughafens boten, abgesehen von ihrer Ausstattung und Größe, immer den gleichen Service in Bezug auf Speisen und Getränke, und darin - das kann ich sagen - waren sie nichts Besonderes. Selbst die Lounge, in der normalerweise Emirates- und Qatar-Kunden untergebracht waren, bot nichts anderes, wenn Passagiere dieser Fluggesellschaften anwesend waren.

Natürlich ist das Abschiedsbuffet, nicht dass es früher viel großzügiger gewesen wäre, man bestellt bei der Bedienung, die das Bestellte zubereitet und den Gästen auf einem kleinen Tablett serviert.

Es ist sicherlich erfreulich, dass diese Lounge geöffnet ist, im Gegensatz zu der Situation in Italien, wo viele Flughäfen noch nicht beschlossen haben, die Schließungen aufzuheben, obwohl der Inlandsverkehr wieder zunimmt.

Zusammenfassend

Da in Frankreich und insbesondere an der Côte d'Azur eine Flasche Wasser leicht 5 € kosten kann, ist der Zugang zu diesen Lounges ein Vorteil, der es Ihnen ermöglicht, Geld zu sparen und entspannt und erfrischt an Bord zu gehen. Während meines Besuchs war es angesichts des menschenleeren Flughafens natürlich nicht schwer, einen Sitzplatz zu finden, selbst in den für alle zugänglichen Bereichen.

Das Urteil

Ich habe diese Lounge viele Male besucht, vor und nach der Pandemie, also habe ich meine Passagen gemittelt. Die Lounges sind schön und geräumig, die Tatsache, dass zumindest eine durchgehend geöffnet blieb, ist mindestens einen halben Punkt mehr wert.

6.5

Bewertung Standort

7.5

F&B

6

Dienstleistungen

6

Pro

• Weltraum
• Helles
• Reinigung

Gegen

• Die Landebahn wird nicht übersehen
• Das Essen und Trinken war immer ohne Schande oder Lob