British Airways, warum die (mindestens) 14 Premium-Sitze pro Flug eine Revolution sind
Die Nachricht, die wir in den letzten Tagen überbracht haben, ist wahrscheinlich eine derjenigen, die in der Welt für viel Aufsehen sorgen wird [...].
British Airways
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Die Nachrichten, die wir in den letzten Tagen veröffentlicht haben gehört wahrscheinlich zu den Angeboten, die in der Welt der Vielflieger für Aufsehen sorgen werden und die zweifellos bald auch von anderen Unternehmen kopiert werden.
In diesem Artikel:
Wenn Sie nicht wissen, wovon wir sprechen, geben wir Ihnen eine kurze Zusammenfassung. British Airways hat offiziell bekannt gegeben, dass ab dem 28. Juli auf jedem Interkontinentalflug wird garantiert mindestens 14 Preisplätze.
Acht Sitze in World Traveller (Economy-Kabine), zwei in World Traveller Plus (Premium-Economy-Kabine) und bis zu vier in der exklusivsten Kabine Club World, die Business-Klasse.
Weil es eine Revolution ist
Für diejenigen, die wie ich damit begonnen haben, die erste Schritte in die Welt der Prämienreisen mit dem Ziel einer Alitalia prächtige Klasse und bei jeder Buchung schwitzen musste, ist es ein Traum, auf jedem Flug 14 Prämiensitze zu haben. Natürlich sind es "nur" 4 Business-Sitze, aber wenn man bedenkt, dass dies alle Flüge betrifft, hat man jeden Tag nicht weniger als 80 bis 100 Prämiensitze, um in die USA zu fliegen (bei Alitalia waren es in der Hochsaison maximal 14 bis 16 Sitze).
Und nicht nur das, auch Konkurrenten wie Virgin Atlantic, Lufthansa und amerikanische Fluggesellschaften werden sich zu einem ähnlichen Schritt veranlasst sehen, um den Marketing- und Mund-zu-Mund-Propaganda-Vorteil nicht der Konkurrenz zu überlassen. Unternehmen der OneWorld-Allianz.
Die Einzigen, die davon profitieren werden, sind die Serien-Sammler von Punkten und Meilen, die viel einfacher kostenlose Flüge auf dem gesamten Netz von BA-Zielen erhalten können.
Dies ist vor allem für Familien mit Kindern eine großartige Gelegenheit. Früher war es eine Illusion, mehr als 2 Prämienplätze in der Business Class zu finden, aber heute bietet BA eine Reihe von Plätzen an, die für jede Art von Familie oder Gruppe von Freunden geeignet sind.
Warum das eine gute Nachricht für uns Italiener ist
Sicherlich ist British Airways nicht Alitalia, und die Avios Programm nicht ist die Millemiglia. Es handelt sich jedoch um das zweitbeliebteste Treueprogramm in unserem Land. Obwohl es kürzlich verloren hat Kreditkarten, die das Sammeln von Avios-Punkten ermöglichen in Italien ist neben Millemiglia das einzige Unternehmen, das seinen Mitgliedern die Möglichkeit bietet, durch Einkäufe bei Esselunga Punkte zu sammeln, und ist im Vergleich zu Wettbewerbern wie FlyngBlue und Miles&More auch das großzügigste, was die Sammelmöglichkeiten angeht.
Das bedeutet, dass auch die italienischen Mitglieder in den nächsten 12 bis 18 Monaten, wenn die Welt hoffentlich wieder für nicht lebensnotwendige Reisen offen ist, von dieser Fülle an verfügbaren Plätzen profitieren können.
Ein weiterer wichtiger Aspekt sollte nicht unterschätzt werden: Angesichts der Krise von Alitalia werden italienische Passagiere gezwungen sein, einen Zwischenstopp an einem der großen Drehkreuze der europäischen Fluggesellschaften einzulegen, und zwar nicht nur, um ihr Endziel zu erreichen, so dass die Entscheidung, London gegenüber Frankfurt oder Paris zu bevorzugen, keine großen Unannehmlichkeiten mit sich bringt.
Weil es die BA nichts kostet und sie im Gegenzug viel gute Publicity bekommt
Man könnte meinen, dass der Verzicht auf 14 Sitze auf jedem Flug ein großer Aufwand ist, aber - außer in der Hochsaison - war die Auslastung der BA-Flüge definitiv nicht die von Ryanair. Nimmt man noch die Tatsache hinzu, dass alle Schätzungen davon ausgehen, dass es mindestens ein paar Jahre dauern wird, bis der Luftverkehr wieder ein ähnliches Niveau wie vor der Pandemie erreicht hat, wird deutlich, dass British in der Tat einen Bereitstellung von Sitzen, die höchstwahrscheinlich unverkauft bleiben würden.
In diesen 18 Monaten der gesundheitlichen Notlage konnten die Serien-Sammler ihre gesammelten Punkte nicht ausgeben, so dass BA eine "Sympathie-Operation" gegenüber den Kunden durchführt und gleichzeitig versucht, die Passagiere wieder an Bord zu locken, indem sie ihre gesammelten Avios ausgeben und einen Kreislauf in Gang setzen, der mehr frisches Geld in die Kassen bringt.
