Eröffnung des Megaflughafens Chengdu Tianfu in China
Der internationale Flughafen Chengdu Tianfu in China ist offiziell eröffnet worden. Der von Sichuan Airlines durchgeführte Eröffnungsflug hob [...].

Der internationale Flughafen von Chengdu Tianfu in China ist offiziell eröffnet worden. Der von Sichuan Airlines durchgeführte Eröffnungsflug startete am Sonntag um 11.10 Uhr mit dem Ziel Peking. Das Flugzeug beförderte 262 Passagiere, kurz darauf folgten Beijing Airlines und China Eastern. Chengdu Airlines, Spring Airlines und Lucky Air werden in den kommenden Tagen ebenfalls Flüge aufnehmen.
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Chengdu ist nach Shanghai und Peking die dritte Stadt des Landes, die über zwei internationale Flughäfen verfügt. Er kostete rund 70 Milliarden chinesische Yuan (über 9 Milliarden Euro), hat die Kapazität, jährlich bis zu 60 Millionen Passagiere abzufertigen und stellt einen wichtigen Absatzmarkt für die südwestliche Region Chinas dar.
Am 27. Juni 11:42, #CEAir Flugzeug mit CIIE-Thema hob ab von #Tianfu Flughafen und bringt 310 Passagiere nach #Shanghai. Dies markiert den offiziellen Flugbetrieb von China Eastern auf diesem neu errichteten Flughafen. Unser italienischer Kapitän Diego verteilte "Gedenkbordkarten" an die Passagiere. pic.twitter.com/YCcC8PMnnj
- China Ost-Europa (@CeairEurope) Juni 28, 2021
Derzeit sind drei Start- und Landebahnen und zwei Terminals mit einer Gesamtfläche von 710.000 Quadratmetern in Betrieb. Nach dem geplanten Projekt wird der Flughafen schließlich Terminals mit einer Fläche von 1,4 Millionen Quadratmetern beherbergen und in der Lage sein jährlich 120 Millionen Passagiere abfertigen. "Der neue Flughafen in Chengdu war notwendig, um zum anhaltend schnellen Wachstum beizutragen", sagte Luftfahrtanalyst Brendan Sobie. "Der chinesische Inlandsmarkt hat sich bereits vollständig von der Pandemie erholt und wird weiterhin schnell wachsen. Angesichts der Größe der Stadt und ihrer zentralen Lage in China ist Chengdu sehr gut positioniert, um davon zu profitieren."

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Flughafen Chengdu Tianfu: Luftverkehr und aktuelle Technologien
Nach den neuesten Daten der International Air Transport Association (IATA) ist der Inlandsverkehr in China im April 2021 im Vergleich zum April 2019 um 6,8% gestiegen. Der internationale Flughafen Baiyun in der südlichen Metropole Guangzhou hat den der Hartsfield-Jackson in Atlanta zu werden der verkehrsreichste Flughafen im Jahr 2020. Vor der Pandemie war der alte internationale Flughafen Chengdu Shuangliu gemessen am Passagieraufkommen der viertgrößte des Landes. Im Jahr 2020 "war er sogar der zweitgrößte, da er aufgrund seiner starken Abhängigkeit vom Inlandsmarkt weniger von der Pandemie betroffen war als andere große Flughäfen", fügt Sobie hinzu.
Der neue internationale Flughafen Chengdu Tianfu wurde von einem Konsortium aus dem China Southwest Architectural Design and Research Institute, der China Airport Construction Group Corporation und dem französischen Architekturbüro ADP Ingenierie entworfen. Die Fertigstellung der ersten Phase dauerte fünf Jahre und umfasst eine Reihe von Spitzentechnologien, darunter Gesichtserkennungssoftware, automatische Check-in-Kioskeintelligente Sicherheitssysteme, automatische Flugsteige und Roboter-Concierges mit künstlicher Intelligenz. Eine U-Bahn-Linie verbindet den Flughafen mit dem Stadtzentrum und eine weitere, die 2023 fertiggestellt werden soll, wird die neue Anlage mit dem internationalen Flughafen Chengdu Shuangliu verbinden.

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Das China-Projekt
Der internationale Flughafen Chengdu Tianfu ist nur einer von vielen Flughäfen die China in den kommenden Jahren eröffnen will. Das Land will bis 2035 400 Flughäfen in Betrieb habenfast das Doppelte der derzeitigen 241. All dies geht auf den Plan für das Verkehrsnetz zurück, den die Regierung Anfang 2021 veröffentlicht hat. Zu den am sehnlichsten erwarteten Einrichtungen gehört der riesige internationale Flughafen Daxing in Peking. Er wurde von der Architektin Zaha Hadid und ihren chinesischen Partnern entworfen und verfügt über ein Terminal von der Größe von 97 Fußballfeldern.
Vor seiner Eröffnung benötigte die Stadt dringend ein zweites globales Drehkreuz. Der Beijing Capital International Airport (PEK) war das zweitgrößte Luftverkehrsdrehkreuz der Welt und hatte seine volle Kapazität erreicht, so dass es für die Fluggesellschaften fast unmöglich war, zusätzliche Flüge zu den gewünschten Zeiten anzubieten.
Der erste Flug von Chinas brandneuem internationalen Flughafen Chengdu Tianfu startete am 27. Juni mit Ziel Peking. pic.twitter.com/etT25VNqgT
- SCMP Nachrichten (@SCMPNews) Juni 28, 2021