Im Flugzeug wie im Restaurant: die neue Kabine der A350 von Virgin Atlantic
Von allen in Europa tätigen Fluggesellschaften gibt es nur eine, die ich persönlich gerne von Italien aus fliegen sehen würde, [...].
Virgin Atlantic
LHR
Von allen Fluggesellschaften, die in Europa tätig sind, gibt es nur eine, die ich persönlich gerne von Italien aus fliegen sehen würde, ich spreche von Virgin Atlantic.
In diesem Artikel:
Das Unternehmen, das von dem histrionischen Sir Richard Branson gehört sicherlich zu den interessantesten der Welt, nicht nur wegen des ikonischen Clubhauses im Terminal 3 von London Heathrow, sondern auch wegen des gesamten Erlebnisses, das sie an Bord ihrer Flugzeuge bietet.
Nach der Ausmusterung der 747, sieht jetzt den Airbus A350 als das Flaggschiff der Flotte des Unternehmens. Und genau in den neuen A350, die in den kommenden Monaten eintreffen werden, wird Virgin einen Bereich namens "Dining Booth" zwischen der Upper Class (wie die Business Class genannt wird) und der Economy-Kabine einrichten.
Diese 12 neuen Flugzeuge wurden mit einer anderen Konfiguration als die anderen Airbusse der Flotte bestellt, da sie auf Strecken eingesetzt werden sollen, die hauptsächlich dem Freizeitverkehr dienen. Daher wird es an Bord weniger Sitze in der Business Class und mehr Sitze in der Touristenklasse geben, eben weil diese Flugzeuge nach Angaben des Unternehmens auf touristischen Zielen eingesetzt werden, um von London in die Karibik und andere Freizeitziele zu fliegen.
Tatsächlich ist dieser kleine Bereich das Gegenstück zu dem, was an Bord der anderen A350 von Virgin "The Loft" genannt wird. Auch hier ist der Bereich als Lounge konzipiert, in der die Passagiere während des Fluges an der Bar sitzen, etwas trinken und sich unterhalten können.
Die A350/1000 wird für 402 Passagiere konfiguriert sein, 100 mehr als die derzeit in der Flotte befindlichen Modelle.16 Sitze in der Oberklasse, 56 in der Premium Economy und 335 in der Economy. Es ist interessant zu sehen, wie die 100 Sitze im hinteren Teil des Flugzeugs das Ergebnis der Reduzierung von 28 Business-Sitzen sind. In der Praxis bedeutet dies, dass für jeden Sitz weniger in der exklusivsten Klasse vier Sitze in der billigsten Klasse hinzukommen.
Zusammenfassend
Diese Neuheit ist nicht vergleichbar mit dem, was die (wenigen) Fluggesellschaften, die A380 fliegen, anbietenAber es ist wirklich interessant, sich vorzustellen, dass man sich im Flugzeugrestaurant an einem Tisch treffen kann, um mit den Freunden, mit denen man reist, wie in einem echten Bistro zu essen.
Es ist nur schade, dass man, um eines dieser Flugzeuge zu fliegen, nach London fliegen und von dort aus zu einer der Strecken abheben muss, auf denen VA ab Dezember nächsten Jahres fliegen wird, wenn das erste Flugzeug in Betrieb genommen wird.
