Die A380 von Korean Air werden in den nächsten 5 Jahren ausgemustert

Korean Air, die nationale Fluggesellschaft Südkoreas, hat ihre Pläne für die kommenden Jahre bekannt gegeben und bereitet sich darauf vor, sich von ihrer gesamten vierstrahligen Flotte zu verabschieden. Damit reiht sie sich in die wachsende Liste der Fluggesellschaften ein, die beabsichtigen, den Airbus A380 und das Flugzeug Boeing 747-8.

Korean Air entscheidet sich für Airbus A380

Korean Air beabsichtigt insbesondere, seine Airbus A380-Flotte innerhalb von fünf Jahren auszumustern. Bis 2026 sind daher keine neuen Flugzeuge geplant. Eine Entscheidung das Ergebnis der Fusion der mit Asiana, weil sie beide A380 betreiben. Korean Air verfügt über eine Flotte von 10 Airbus A380die ein Durchschnittsalter von 9,2 Jahren haben, während Asiana 6 Flugzeuge hat, die ein Durchschnittsalter von 6,3 Jahren haben.

Die Ausmusterung betrifft nicht nur die zehn A380 im Besitz von Korean Air, sondern auch die sechs A380, die im Rahmen der 2,2 Milliarden Dollar teuren Übernahme des Konkurrenten Asiana Airlines erworben wurden. Die A380-Flotte von Asiana wird bis 2024 mit der von Korean Air zusammengelegt, aber die Superjumbos werden innerhalb von zwei Jahren ausgemustert. Trotz der Ausmusterung wird die Flotte älter sein als die der A380 von Air France, Etihad Airways, Lufthansa, Malaysia Airlines und Thai Airways.

Abschied von der Boeing 747-8 in 10 Jahren

Neben dem Airbus A380 ist auch die Ausmusterung des Boeing 747-8 innerhalb von 10 Jahren. Sie ist eine von nur drei Passagierfluggesellschaften (zusammen mit Air China und Lufthansa), die die neueste Generation der Queen of Skies einsetzen. Ziel ist es, die gesamte Queen of Skies-Flotte bis spätestens 2031 außer Dienst zu stellen. Letztlich sind das aber zwei gute Nachrichten für die Liebhaber. Im Gegensatz zu denjenigen, die beschlossen haben, sich von der Ära der viermotorigen Flugzeuge zu verabschieden, werden die beiden Megaflieger wieder fliegen.

Die Zukunft des Unternehmens wird von zweistrahligen Jets dominiert, wie zum Beispiel die Boeing 777-300ER und die Boeing 787 Dreamlinermit der Möglichkeit, die Boeing 777-9 in die Familie aufzunehmen. "Ich denke, die Boeing 777 ist eines der erfolgreichsten Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte", sagte Cho, CEO von Korean Air. "Ich würde sagen, die B777-300ER ist mein Lieblingsmodell. Ich denke, dass wir in nächster Zeit keinen großen Bedarf an neuen Flugzeugen haben werden, da wir bereits eine beträchtliche Anzahl von Flugzeugen in Betrieb oder in Auftrag haben."

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