Rückblick Sala Montale Malpensa Lounge: Wenigstens ist sie geöffnet
In diesen Monaten, in denen sich der Reiseverkehr innerhalb der EU zumindest teilweise erholt, können italienische (und andere) Reisende, die [...]

In diesen Monaten der Wiederaufnahme des Reiseverkehrs, zumindest teilweise und innerhalb der EU, waren italienische (und andere) Passagiere, die in Malpensa und Fiumicino umgestiegen waren, "gestrandet": in den vor der Pandemie als zwei verkehrsreichste Flughäfen in ItalienIn der Tat war keiner der Aufenthaltsräume zugänglich.
In diesem Artikel:
Offensichtlich sind sowohl die Halle Alitalia in Malpensa, weil es keine Flüge gab, als die von Linate und Fiumicino, weil waren Teil der Kostensenkungsmaßnahmen des in Konkurs gegangenen Unternehmens.

Die offiziellen Lounges anderer Betreiber, wie die von British Airways und Lufthansa, sind geschlossen, insbesondere in Malpensa alle Lounges, die von SEA verwaltet werden und mit Priority Pass verbunden sind, und in Fiumincino das Premium Plaza, die einzige Lounge, die geöffnet ist auf dem römischen Flughafen, ist im Frühsommer aus dem Priority-Pass-Netzwerk ausgeschieden.
So fanden wir uns in der paradoxen Situation wieder, dass auf touristischen Flughäfen wie dem Flughafen Cagliari Lounges geöffnet und in Betrieb sind, oder dort, wo niedrige Kosten herrschen, wie in Bergamo, aber nichts bei MXP und FCO.
Seit einigen Wochen hat sich in Malpensa jedoch etwas geändert, allerdings nicht für alle. Die Montale Lounge, die sich nach der Passkontrolle in dem Bereich des Flughafens befindet, in dem sich die Gates für Nicht-EU-Flüge befinden, ist wieder geöffnet.
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Die Montale Lounge wird wie die beiden anderen Lounges Monteverdi und Pergolesi von SEA betrieben. Wie bereits erwähnt, ist sie die einzige geöffnete Lounge und befindet sich am Anfang von Flugsteig B, vor das frühere Alitalia-Haus und die Emirates-Lounge. Sie ist sehr leicht mit der Rolltreppe oder dem Aufzug zu erreichen und ist gut ausgeschildert.
Zugang zur Halle
Es ist möglich, sich gegen eine Gebühr von 35€ Zugang zu verschaffen, aber angesichts des Services rate ich dringend davon abwenn Sie geschäftlich mit einem der Unternehmen reisen, die ein Abkommen mit SEA haben, oder wenn Sie Priority-Pass-Inhaber.
Der Priority Pass ist eine kostenlose Leistung, die im Mitgliedsbeitrag für American Express Platinum enthalten ist.Mit der Prestige-Stufe erhalten Sie weltweit unbegrenzten Eintritt für einen Passagier plus eine Begleitperson.
Der Saal

Bemerkenswert ist der Blick auf die Start- und Landebahn, die Fenster, die sich durch die gesamte Lounge ziehen, sorgen für viel natürliches Licht und vor allem für einen wunderbaren Blick auf den Vorplatz.

Natürlich ist es zu diesem Zeitpunkt noch sehr traurig und es gibt wenig Bewegung, Für diejenigen, die wie ich die Nase voll von Flugzeugen haben, ist es jedoch wunderbar, die Bewegungen zu beobachten, die Farben aller Unternehmen zu sehen und die unermüdlich arbeitenden Flughafenmitarbeiter auf der Startbahn zu beobachten.

Die Lounge ist einfach, sie sollte auf jeden Fall modernisiert werden. Die Passagiere suchen in diesen Lounges in der Regel drei Dinge: einen bequemen Platz, um auf das Flugzeug zu warten, Essen und Getränke und Steckdosen, um ihre Geräte aufzuladen.

Der Raum bot viel Platz und verschiedene Arten von Sitzgelegenheiten, sogar einen Tresen mit Blick auf das Glasfenster. Offensichtlich war es in dieser neuen Normalität nicht überfüllt, obwohl es bei wenig Bewegung und wenigen Passagieren ziemlich voll war.

Ich hatte bereits das gastronomische Angebot im Mailand Linate, ebenfalls direkt von SEA verwaltet. Viele Einzelportionen, in kompostierbaren Behältern, nichts Heißes außer Kaffee. Pizzen, Fladenbrote, Sandwiches und Salate.
Während sie für Mailand-Linate in Ordnung gewesen sein mag, da sie von Passagieren frequentiert wird, die auf Kurz- und Mittelstreckenflüge warten, hatte ich hier sicherlich etwas Besseres erwartet. Schon gar nicht als offizielle British Airways Lounge, aber zumindest als eigenständige Lounge am Flughafen Amsterdam o Phuket.

Das Schwierigste, und nicht nur für mich, war es, einen Platz zu finden, an dem Steckdosen leicht zugänglich sind. Heutzutage findet man in diesen Räumen fast an jedem Sitzplatz Steckdosen, hier sind sie rar und unbequem: noch an der Wand oder in Nischen. Zum Glück war der Raum nicht zu voll, sonst wäre es eine echte Schatzsuche gewesen.
Der Aufenthaltsraum ist um 100% nicht in Betrieb, einige Dienstleistungen wie das Familienzimmer oder die Duschen sind nicht verfügbar.

Beachten Sie das Vorhandensein eines Raucherraums, was auf dem alten Kontinent nicht üblich ist.
Andererseits ist die Anwesenheit von Personal zur Reinigung und Hygiene der Zimmer, die in diesen Breitengraden nicht selbstverständlich ist, hervorragend.
Essen & Trinken
Wir haben es bereits gesagt. Nicht viel, zu wenig. Natürlich handelt es sich nicht um eine offizielle Lounge, aber angesichts der 35 €, die der Eintritt kostet, sollte auf jeden Fall etwas mehr geboten werden.

Es gab nichts Warmes, nur frische, aber kalte Produkte. Selbst der Automat für heiße Getränke war von minderer Qualität. Eine Café-Ecke für einen richtigen Kaffee oder Cappuccino ist ein ganz anderer Service.

Wasser und alkoholfreie Getränke, alle zur Selbstbedienung, sowie Weinflaschen und einige Spirituosen.

Um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie billig alles ist, muss man nur das trostlose Bild der leeren Aperol-Flasche sehen, die immer noch ausgestellt ist, oder die benachbarte, fast fertige Flasche von Maritini.
Auf jeden Fall zu wenig, denn dies ist die einzige Lounge, die geöffnet ist und auch die First-Class-Passagiere von Emirates auf dem Weg nach Dubai und New York empfängt, aber auch alle anderen Premium-Reisenden, die auf dem Flughafen der Provinz Varese unterwegs sind.
Zusammenfassend

Man könnte sagen: 'Wenigstens ist es offen', aber das ist viel zu wenig. Es macht doch keinen Sinn, 35 € auszugeben? zu dieser Zeit, da der Flughafen nicht überfüllt ist, ist es kein Problem, einen freien Sitzplatz oder sogar einen mit Steckdose zu finden. Ebenso kann man am Flughafen essen, wobei man immer noch weniger als die Kosten für das Ticket ausgibt und definitiv besser isst.

Pro
- Der Blick auf die Landebahn
- Natürliches Licht
Gegen
- Es gibt wenig und nichts zu essen
- Nur wenige Stühle/Sitzplätze haben Zugang zu Elektrizität
- Nicht offen für 100%
MXP

