Der A380 lebt und fliegt wieder, auch Singapore Airlines reaktiviert den Giganten der Lüfte

Die Emirate haben, auch weil sie keine andere Wahl hatten, nie aufgehört zu glauben. Andere ergriffen die Chance um sie in den Abfall zu schicken, siehe Air FranceDann gibt es diejenigen, die sich entschieden haben, zu warten, und heute, da der Verkehr dank der Wiedereröffnung der Grenzen wieder ein unerwartetes Niveau erreicht hat, schicken sie sich an, den Weg wieder aufzunehmen der Airbus A380, der Gigant der Lüfte.

Die ersten, die den Boden betraten, waren die Australier von QantaUm die bevorstehende Wiedereröffnung der Grenzen des Landes der Kängurus zu bewältigen, wurde beschlossen, die A380-Flotte zu reaktivieren, die seit dem Ausbruch der Pandemie in der Wüste schläft. Auch Qatar hat angekündigt, dass der A380 bis Ende des Jahres wieder abheben wird von Doha zu Zielen in aller Welt.

Einige Wochen später brachte British Airways die Flugzeuge, die auf dem trockenen spanischen Flughafen von Teruel überwintert hatten, zurück auf die Insel. die Rückkehr zunächst zu den EU-Strecken und dann zu den USA ankündigen. Jetzt ist Singapore Airlines an der Reihe, Komplize bei der Wiedereröffnung der Grenzen durch die Einrichtung von LTVskündigte an, dass die frisch umgestaltete A380-Flotte ab Mitte November in den Londoner Luftraum zurückkehren wird - mit einer der schönsten First-Class-Kabinen der Welt.

Wann wird der A380 von Singapur fliegen?

Das Unternehmen kündigte im vergangenen Frühjahr an, dass ihre A380 nicht verschrottet würden, zumindest nicht alle. Er fuhr mit der Neugestaltung der Kabinen fort und eröffnete heute die erste Strecke, die auch eine der verkehrsreichsten ist: die Strecke Singapur/London.

Ab dem 18. November Singapore Airlines fliegt ab sofort täglich mit dem Giganten der Lüfte zwischen Singapur und London. Konkret wird der Airbus A380 die folgende Frequenz bedienen:

SQ322 Singapur - London mit Abfahrt um 23:45 Uhr und Ankunft um 5:55 Uhr (+1 Tag)
SQ317 von London nach Singapur mit Abfahrt um 10:55 Uhr und Ankunft um 7:50 Uhr (+1 Tag)

Dank der Partnerschaft mit American Express und der Möglichkeit, die Membership Rewards Punkte in Punkte des Krisflyer-Programms umwandeln, Sie können fliegen, kostenlosdie mit Kreditkarten gesammelten Punkte an Bord eines der besten Flugzeuge und vor allem in einer der First-Class-Kabinen zu verwenden und die schönste Business Class der Welt.

Wer hat noch A380-Flugzeuge in seiner Flotte?

Bis März 2020 hatten vierzehn Fluggesellschaften insgesamt 251 A380 bestellt, davon 123 von Emirates. Die Montagelinie ist nun geschlossen, die letzten drei produzierten Flugzeuge werden demnächst an das Unternehmen Emirates ausgeliefert und dann nichts mehr.

• Die Emirate. Sie ist der führende Betreiber und hat vor kurzem angekündigt, dass sie mit folgenden Fluggesellschaften fliegen wird A380 auch von Mailand nach New York
• Qantas. Er wartet darauf, dass die australischen Grenzen geöffnet werden, damit er seine Riesen in Gang setzen kann.
• Korean Air. Plant, sie noch einige Jahre lang zu nutzenwas besser ist als nichts.
• China Southern. Verbindet derzeit den Flughafen Guanzhou mit Korea und anderen inländischen Zielen in China
• British Airways.  Die 12 Giganten in BA-Lackierung werden wieder fliegen bis November.
• Asiana Airlines. Für die Zukunft der 6 sehr jungen Flugzeuge der Flotte wurden keine Pläne bekannt gegeben
• Qatar Airways. Das Unternehmen kündigte die A380 drei Jahre früher wieder im Einsatz
• All Nippon Airways Er war der letzte Kunde, der drei Flugzeuge bestellte und nur nach Hawaii flog.

Zusammenfassend

Die Tatsache, dass Singapur auch die A380 wieder in Betrieb genommen hat, bestätigt, dass das Verkehrsaufkommen wieder zunimmt und die Unternehmen für das Jahresende ein Niveau wie vor der Pandemie erwarten - für uns reiselustige Menschen sind das gute Nachrichten. Sicher, der Trend geht zu kleineren Flugzeugen, die weniger Treibstoff verbrauchen und die Umwelt weniger belasten, aber zwischen den Atlantik in einem A321 überqueren oder A380 habe ich keinen Zweifel: Ich würde mich immer für den Riesen made in Europe entscheiden.

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