Übersicht Premium Lounge Tap Portugal Flughafen Lissabon
Lounges sind eine bequeme Erfindung, die es den Passagieren ermöglicht, sich vor dem Flug zu entspannen, und in einigen [...].
Tap Air Portugal
Star Alliance
LIS
Lounges sind eine praktische Erfindung um den Passagieren die Möglichkeit zu geben, sich vor dem Flug zu entspannen, und in einigen Fällen sind sie auch nach dem Aussteigen zugänglich, um sich vor dem Verlassen des Flughafens frisch zu machen.
In diesem Artikel:
Wie wir bereits mehrfach erläutert haben, gibt es zwei Arten von Lounges: die offiziellen Lounges der Fluggesellschaften und die Lounges, die direkt vom Flughafen oder von spezialisierten Unternehmen betrieben werden.
Diese Lounge in Lissabon fällt unter die erste Kasuistik, ist die offizielle Lounge der portugiesischen Fluggesellschaft in seinem wichtigsten Anlaufhafen, nämlich die von Lissabon.
Zugang
Die Lounge steht allen Fluggästen der Business Class, Inhabern des Elite-Status im Treueprogramm der Fluggesellschaft und allen Fluggästen mit einem Flugticket einer der am Programm teilnehmenden Fluggesellschaften offen.Star Alliance und mindestens Gold Level besitzen in einem dieser Vektoren.
Aufgrund der Armutsbekämpfungsmaßnahmen ist die maximale Kapazität geringer, weshalb am Eingang ein Bildschirm angebracht ist, der den Füllungsgrad anzeigt und somit als Ampel fungiert, um den Zutritt zur Lounge zu ermöglichen oder zu verweigern.
Dieser Raum ist nicht zugänglich mit Karten wie Priority Pass o.ä., Karten, die verwendet werden können für die Dienste der Ana Lounge nutzen.
Standort
Die beiden Wartelounges im Terminal 1 des portugiesischen Flughafens liegen nebeneinander.
Wenn Sie vom Food Court des Terminals aus die Rolltreppen hinauffahren, sehen Sie zuerst die ANA-Lounge, und wenn Sie nach links weitergehen, sehen Sie den Eingang zu dieser Lounge.
Der Saal
Der erste Eindruck ist ein sehr farbenfrohes und helles Ambiente, obwohl die Struktur vor den Fenstern den Lichteinfall einschränkt und die inneren Aufenthaltsräume beschattet.
Das Fassungsvermögen ist auf 100 Personen reduziert, und viele unbrauchbare Sitzplätze wurden aufgrund der sozialen Distanzierung geopfert.
Auf allen Tischen befindet sich eine Ampel, die anzeigt, ob der Tisch desinfiziert und somit einsatzbereit ist oder nicht. Eine einfache, aber funktionelle Idee, um sicherzustellen, dass sich der Fahrgast in einer sauberen und geschützten Umgebung befindet.
Auf dem Tisch befindet sich auch ein QR-Code mit einem Link zur Speisekarte, aber im Gegensatz zu anderen Lounges, wie denen von British Airways oder Air Canada, gibt es keine Bestellfunktion, sondern der Service ist der eines klassischen Buffets.
Der Raum ist groß und hat viele verschiedene Sitzmöglichkeiten.
Der Kinderbereich und der Bereich, in dem man ein Nickerchen machen kann, während man auf den Flug wartet, sind wegen Überfüllung geschlossen.
Lebensmittel und Getränke
Während die Lounge ästhetisch schön ist und sehr gut zum Image von TAP passt, bleibt das Essensangebot weit hinter den Erwartungen für eine Lounge dieses Niveaus zurück. Ich muss sagen, dass es das gleiche Gefühl ist, das man an Bord eines Flugzeugs hat. des portugiesischen Unternehmens oder eine unvollendete Operation. Ein Möchtegern-aber-kann-nicht.
In der Lounge gibt es zwei Inseln: eine Bar, an der zwei Barkeeper arbeiten, wo man aber nicht nach einem Cappuccino oder Kaffee fragen kann. Und eine zweite, wo das Essen serviert wird.
Ich besuchte diese Lounge vor meinem Morgenflug nach Kanada, und ich muss sagen, dass die Speisekarte wirklich einfach war.
Das einzige warme Gericht war Rührei und Speck, sonst nichts.
Ansonsten gab es Salate, Brot und Joghurt. Viel zu wenig für die Hauptlounge des Unternehmens. Auf der gegenüberliegenden Seite der Essensinsel befindet sich der Bartresen, an dem die gleichen Weine wie in den Flugzeugen angeboten werden, sowie Biere und Softdrinks. Aber es gibt keine richtige Kaffeemaschine, also, wie gesagt, keinen Kaffee.
Zusammenfassend
Im Allgemeinen sind die offiziellen Lounges viel besser als die unabhängigen Lounges, hier in Lissabon sind sie gleichwertig, in mancher Hinsicht ist die ANA-Lounge sogar besser als die TAP-Lounge. In der Lounge, wie auch an Bord, hat man nicht das Gefühl von Business-Class-Service, sondern eher von Premium Economy.
Und nicht zuletzt öffnet sie um 7 Uhr morgens, während die mit Priority Pass zugängliche Lounge eine Stunde früher öffnet. Und wenn man in Verbindung mit Flügen aus dem Westen fliegt, die in den frühen Morgenstunden landen, ist es keine gute Visitenkarte, wenn man ankommt und die Lounge geschlossen ist.
Pro
- Design und Farben
- Blick auf die Landebahn
Gegen
- Lebensmittel
- Noch gesperrte Gebiete wegen Vögeln