ITA Airways, die erste A350/900 wird im Frühsommer eintreffen
Der Geschäftsführer der neuen italienischen Fluggesellschaft, Fabio Lazzerini, kündigte in einem Interview mit der römischen Zeitung Messaggero die [...]
ITA-Fluggesellschaften
SkyTeam
Der Vorstandsvorsitzende der neuen italienischen Fluggesellschaft, Fabio Lazzerini, kündigte in einem Interview mit der römischen Tageszeitung Messaggero den Termin der Ankunft der ersten A350/900 in der Flotte. Die Ankunft der größten und modernsten Maschine der künftigen ITA-Flotte ist für Juni geplant, d.h. für wann die ersten Flüge nach Südamerika stattfinden.
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Der Airbus A350/900 ist das modernste Flugzeug von dem deutsch-französischen Unternehmen hergestellt und wird das einzige sein, das in der Lage ist, auch die entferntesten Strecken der ITA Airways zusammen mit der neuen A330/900neo. Bis dahin wird die Langstreckenflotte die von der alten Alitalia übernommene sein.
In dem langen Gespräch mit der historischen römischen Zeitung sprach Lazzerini auch über die Zahlen, die ITA Airways in den ersten 40 Tagen ihres Betriebs verzeichnet. Club Volare hat 150.000 Mitglieder überschrittendie Gründe des Erfolgs haben wir in unserem Beitrag.
Zurzeit gibt es jedoch keine weiteren Nachrichten über die neues Treueprogramm. Die absurde Situation, die Reisende daran hindert, ihre Daten einzugeben und Punkte und Meilen bei ITA Airways zu sammeln, dauert ebenfalls an, obwohl er Mitglied von SkyTeam ist
Lazzerini präsentierte auch andere Zahlen wie die Wachstumsrate der Buchungen, die Pünktlichkeit der Flüge, die zahlreichen Codeshare-Partnerschaften und vor allem die bisher beförderten rund 600.000 Passagiere.
In Bezug auf die Flotte bestätigte der CEO, dass im Laufe des nächsten Jahres wie geplant 26 Flugzeuge eintreffen werden und dass im Juni die ersten Flugzeuge des neuen Typs das neue Flaggschiff einer 100%-Airbus-Flotte.
Zukünftige Allianz
Die interessantesten Neuigkeiten betrafen jedoch nicht die Ankunft des neuen A350, sondern die Allianz. Wie allgemein bekannt ist In den letzten Wochen ist ITA Airways dem SkyTeam beigetretenLazzerini stellte jedoch klar, dass die Vereinbarung nur für ein Jahr gilt und dass keine Strafen vorgesehen sind, falls die Fluggesellschaft beschließt, die historische Allianz, der Alitalia seit jeher angehört, zu verlassen. Im Gegenteil, der Vorstandsvorsitzende erklärte, dass eine sechsmonatige Kündigungsfrist ausreichend sei und im Falle eines Ausscheidens aus der Allianz keine Sanktionen vorgesehen seien, ITA könnte Star Alliance oder One World heiratendie anderen zwei Bündnisse des Himmels die heute auf dem Markt sind.
Es handelt sich um eine sehr wichtige Vereinbarung, weil sie so zustande gekommen ist: Keinem Unternehmen wurde jemals so etwas gewährt", erklärte Lazzerini gegenüber Il Messaggero
Wer nutzt A350
Es gibt zwei Varianten der A350-Familie: die 900, die kleiner ist und rund 315 Passagiere befördern kann, und die 1000, die länger ist und fast 370 Personen befördern kann.
So viele Unternehmen haben dieses Modell in ihrer Flotte. Hier bei TFC haben wir es bereits in einer Version getestet British Airways, wo auch die neuen Club World Suites ihr Debüt feierten, e in Singapur-Lackierung. Es ist genau die asiatische Fluggesellschaft, die die ULR-Version (Ultra Long Range) in ihrer Flotte hat, die mehr als 18.000 km fliegen kann und für die Durchführung von der längste Linienflug der Welt, die Verbindung Singapur/New York.
Bis heute wurden mehr als 440 Exemplare an 33 verschiedene Unternehmen, darunter Air France, ausgeliefert, Aeroflot, Virgin Atlantic, Delta und natürlich Lufthansa.
Was die ITA betrifft, so ist bekannt, dass die neuen Langstreckenflugzeuge mit vier Reiseklassen ausgestattet werden, keine erste Klasse jedoch. Die Konfiguration umfasst die Business Class, die Premium Economy und zwei Kabinen der Touristenklasse mit einer Reihe von Sitzen mit mehr Beinfreiheit.
Jetzt bleibt nur noch, auf die ersten Renderings zu warten, wie das Innere der Kabinen gestaltet sein wird. Ich persönlich hoffe, dass die ITA-Manager sich an den guten Dingen orientieren, die heute in einigen Unternehmen zu beobachten sind ein paar italienische Akzente zu setzen.
