Lufthansa und Swiss renovieren die Premium-Economy-Kabine: Das sind die neuen Sitze
Vor etwas mehr als einem Jahr überraschte Emirates die Welt der Luftfahrt mit der Vorstellung seiner neuen Premium-Economy-Kabine, [...].
Vor etwas mehr als einem Jahr überraschte Emirates die Welt der Luftfahrt mit der Vorstellung seiner neuen Premium-Economy-Kabine. Seitdem sind die PE-Kabinen aller anderen Fluggesellschaften sofort gealtert und noch unattraktiver geworden, als sie es ohnehin schon waren.
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Letzten Juni Swiss hatte die ersten Bilder gezeigt der neuen Kabine und gab auch Details zu Preisen und Verfügbarkeit bekannt.
Jetzt wurden die endgültigen Bilder und Details zur Konfiguration und zum Einbau auch an Bord des führenden Flugzeugs veröffentlicht. Die Wahl der Gruppe fiel auf den ZIMprivacy PC-02-Sitz, der in der gesamten 747/8-Flotte und in allen neuen Flugzeugen der Flotte, wie den Airbus A350, den Dreamlinern und insbesondere der lang erwarteten 777x, installiert werden wird.
Ich bin im Juli in der Premium Economy mit der 747 geflogen. von Lufthansa, natürlich sind die neuen Sitze besser als die jetzigen, aber wir sind weit von denen von Emirates entfernt
Bevor man diesen neuen Sessel beurteilen kann, muss man ihn live sehen. Wie man aus den Renderings ersehen kann, scheint die Philosophie die folgende zu sein eine Liege, die in eine kleine Schale eingebaut ist.
Der Vorteil dieser Lösung ist was sicherlich mehr Privatsphäre bietet als die derzeitige Konfiguration, die faktisch keine Privatsphäre zwischen eng beieinander reisenden Passagieren bietet.
Der Emirates PE-Liegestuhl
Ein zweiter Vorteil, aber gleichzeitig auch der erste Nachteil, ist, dass die Schale die Möglichkeit, den Sitz in ein Bett zu verwandeln, erheblich einschränkt. Das Gute daran ist, dass der Vordersitz nicht in den Raum des hinten sitzenden Passagiers eingreift, aber gleichzeitig gibt es weniger Beinfreiheit und weniger Sitzneigung. Man muss nur die Fotos der Sitze von Emirates und Lufthansa vergleichen, um den Unterschied zwischen den beiden Produkten zu verstehen, aber - Wie bereits erwähnt, ist das PE der Fluggesellschaft aus Dubai ein "Gamechanger"..
Auch Schweizereine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Lufthansa, sowie Brussels, Eurowings und Austrian, werden diese neuen Sitze für ihre Airbus A330-Flotte und einige andere Flugzeuge erhalten, die derzeit im Einsatz sind.
Die Entscheidung der Lufthansa ist klar: In einer neuen Normalität, in der die Passagiere bereit sind, für ein paar zusätzliche Zentimeter etwas mehr zu bezahlen, ist es richtig, ihr Angebot zu erneuern und auf die neue Nachfrage zu reagieren.
Persönlich bin ich kein großer Premium-Economy-Fans, Ich sehe keinen Vorteil darin, viel mehr auszugeben, um ein bisschen mehr zu bekommen.
