Krieg in der Ukraine, Finnair-Aktien stürzen ab 24%
Wir haben in den letzten Tagen und heute Morgen in unseren Beispielen darüber geschrieben: Die Alternativrouten laufen Gefahr, [...]

Wir schrieben dies in den Tagen Vergangenheit und heute Morgen in unseren Beispielen: alternative Routen riskieren das Senden mehrere Fluggesellschaften. Und vielleicht wird Finnair die erste sein, die untergehen wird.
In diesem Artikel:
Jahrelang hat das finnische Allianzunternehmen One World stützte sich stark auf seine strategische Lage und seinen Anspruch und lädt die europäischen Passagiere ein, diese Route zu wählen, um die beste Verbindung nach Asien zu erhalten.
Dies jedoch bis zum Tag vor der Sperrung des Luftraums für alle Fluggesellschaften (34 europäische und außereuropäische), denen Russland das Überfliegen verboten hat.
Der Grund ist leicht vorstellbar Betrachtet man diese Strecke des Fluges von Helsinki nach Bangkok, so ergibt sich eine zusätzliche Flugzeit von mehr als 60 Minuten, aber für alle anderen Ziele, wie Korea und Japan, droht die Dauer fast an die Grenze des A350 in der Flotte von Finnair.
Wenn heute Morgen bei der Eröffnung der Märkte haben die Aktien 1/4 ihres Wertes verloren Im Vergleich zum Vortag äußerte sich der Vorstandsvorsitzende von Finnair sehr besorgt über die Auswirkungen, die die Beschränkungen auf sein Unternehmen und alle anderen Unternehmen haben werden.
"Die Krise in der Ukraine betrifft alle Europäer und wir verstehen die Entscheidung der EU, ihren Luftraum zu schließen. Wir setzen unseren Notfallplan um, da die Situation erhebliche Auswirkungen auf Finnair hat. Die Umgehung des russischen Luftraums verlängert die Flugzeiten nach Asien beträchtlich, so dass die Durchführung der meisten unserer Passagier- und Frachtflüge nach Asien weder wirtschaftlich noch wettbewerbsfähig ist."
Die finnische Fluggesellschaft arbeitet mit zwei Flüge auch vom Flughafen Stockholm und eine dieser beiden Strecken führt genau in die Hauptstadt Thailands. Wie der Vorstandsvorsitzende betonte, sind die Flüge wirtschaftlich nicht rentabel, gerade wegen der Route, die dazu zwingt, unnatürliche und viel teurere Strecken zu entwerfen.
Zusammenfassend
Finnair ist definitiv die am schlechtesten platzierte Fluggesellschaft unter den Europäernaber auch japanische Unternehmen werden große Schwierigkeiten haben, Europa zu erreichen, insbesondere Länder wie England, Deutschland und alle nordeuropäischen Ziele. Das Gleiche gilt für alle Frachtunternehmen, da das Verbot alle betrifft, unabhängig davon, ob sie Passagiere, Oligarchen oder Fracht befördern.
Nichts ändert sich jedoch für Fluggesellschaften wie Qatar, Emirates oder Turkish, die aufgrund einer anderen geografischen Lage nicht betroffen sind und derzeit nicht einmal vom Überflugverbot betroffen sind.