Russische Unternehmen können nicht mehr nach Europa fliegen
Das erste Land, das russische Fluggesellschaften aus dem Luftraum verbannt hat, war England, wenige Stunden später folgte [...].
Das erste Land, das russische Fluggesellschaften aus dem Luftraum verbannte, war England, wenige Stunden später folgte Polen.
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Putins Regierung reagierte sofort mit einem Überflugverbot für britische Unternehmen.
Diese Entscheidungen verursachten Probleme für die Flüge und führten zu phantasievollen Routen. Dieser Aeroflot-Flug, der in Moskau startete und nach Budapest führte, war beispielsweise gezwungen, Lettland zu überfliegen, dann nach Südwesten nach Deutschland zu fliegen und von dort aus über Deutschland, Österreich und die Slowakei zu wenden, um schließlich in Ungarn anzukommen.
Nun haben aber alle EU-Staaten die gleiche Entscheidung getroffen, so dass ab sofort alle russischen Fluggesellschaften den europäischen Luftraum nicht mehr überfliegen dürfen.
Oben: eine Aeroflot-Maschine in Mailand Malpensa am Tag des Kriegsbeginns in der Ukraine, einer der letzten Flüge von Italien nach Moskau.
Die Brückenfunktion wird in diesem Fall wahrscheinlich Turkish Airlines übernehmen, auch wenn die türkische Regierung das Vorgehen Russlands in den letzten Tagen wiederholt verurteilt hat. Mit dem Verbot für russische Fluggesellschaften, den europäischen Luftraum zu betreten, und der wahrscheinlichen Reaktion Putins bleibt die türkische Fluggesellschaft die einzige, die über den Flughafen in Istanbul Verbindungen zwischen Russland und Europa anbieten kann.
Wirtschaftlicher Schaden für alle Verkehrsträger
Für Russland und für Aeroflot ist das sicherlich ein Verlust: Wer den Luftraum überfliegen will, muss zahlen, und angesichts der strategischen Lage Russlands für Flüge nach Osten wird das Verbot, das derzeit nur britischen Fluggesellschaften auferlegt wird (es ist absehbar, dass es auf alle europäischen Fluggesellschaften ausgeweitet wird), dem Land keine Millionen einbringen. Geld, das normalerweise fast vollständig an die staatliche Fluggesellschaft Aeroflot fließt.
Aber es ist nicht nur ein Nachteil für Russland, sondern auch für alle Unternehmen, die ihre Flugrouten so gestalten müssen, dass sie den russischen Luftraum meiden, ebenso wie andere Krisenherde auf der Welt, in denen Fluggesellschaften nicht fliegen.
Zum Beispiel Syrien und Afghanistan wegen der politischen Instabilität oder Weißrussland, nachdem ein Flugzeug gelandet war, nur um einen Gegner der Regierung in Minsk zu verhaften.
Zusammenfassend
Während Flüge in Richtung Westen nicht betroffen sein dürften, müssen einige europäische Fluggesellschaften alle Flüge in Richtung Osten umleiten. Finnair zum Beispiel wird gezwungen sein, alle Flüge zu verlängern, weil die Strecke von Helsinki nach Osten über Russland führt. Das Gleiche gilt für alle Frachtflüge von China nach Nordeuropa, die über Putins Land führen.
