Die American Airlines Flagship Lounge am JFK ist (vielleicht) die beste der Lounges einer amerikanischen Fluggesellschaft
Über die vielen und besonders schönen Lounges im Terminal 4 des New Yorker Flughafens JFK haben wir bereits berichtet, heute ist es die [...]
Amerikanische Fluglinien
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JFK
Wir haben bereits über die vielen und besonders schönen Lounges des Klemme 4 der JFK New YorkHeute ist das Terminal 8 an der Reihe, der Sitz von American Airlines. Von hier aus starten auch andere OneWorld-Fluggesellschaften, und British Airways wird hierher umziehen und T7 aufgeben, wenn die Terminalerweiterung abgeschlossen ist.
In diesem Artikel:
American Airlines bietet seinen Fluggästen zwei Ebenen von Lounges an, ähnlich wie British Airways und Lufthansa. An großen Flughäfen gibt es nur wenige Flagship Lounges und viele Admirals Clubs.
In diesem Terminal gibt es drei Admirale und eben dieses Flaggschiff.
Wo befinden sich die Flagship Lounges?
Es gibt fünf davon, und sie befinden sich auf den wichtigsten Flughäfen, auf denen American Airlines operiert. Bis auf eine Ausnahme verfügen alle über den Flaghsip Dining Room
- Chicago (ORD) die einzige Stadt ohne Dining
- Dallas-Fort Worth (DFW)
- Los Angeles (LAX)
- Miami (MIA)
- New York-JFK
Zugang
Anders als bei BA oder LH sind die ZugangsregelnWährend bei den beiden europäischen Fluggesellschaften der Status ausschlaggebend für den Zugang zu den "höheren" Lounges ist, gilt beim Treueprogramm von AA auch die Ticketklasse.
Für AA sind die Regeln vielseitig. Zunächst einmal, wenn Sie mindestens die Sapphire OneWorld Ebene haben Sie Zugang zu dieser Lounge.
Aber auch der Flug, die Klasse und das Ziel zählen. Bei Geschäftsreisen auf interkontinentalen oder transkontinentalen Strecken, von einer Seite der USA zur anderen, zugegriffen werden kann. Bei Kurz- und Mittelstrecken hängt es vom Tarif und der Strecke ab.
Es ist gut, vorbereitet zu sein, In diesem Terminal gibt es keine unabhängigen Lounges oder Lounges, die mit PP- oder ähnlichen Karten zugänglich sind. Wenn Sie viele Stunden zur Verfügung haben können Sie zum T4 Centurion gehensonst Sandwich und Getränk und warten am Gate.
Das hatte ich vergessen, seit sie nach der Pandemie wieder geöffnet wurden, AA beschloss, den Zugang für diesen Tag zu verkaufen, was bisher noch nie geschehen ist. Die Kosten sind jedoch exorbitant: 150$ pro Person. Natürlich würde ich diese Ausgabe niemandem empfehlen. Es lohnt sich vielmehr zu fragen, wie viel ein Upgrade in die Business-Klasse kostet, die neben der Lounge auch eine bequemere Reise ermöglicht.
Standort
Es ist unmöglich, es nicht zu sehen: Es befindet sich gleich nach der Sicherheitskontrolle, links und an der Wand sind die verschiedenen Firmenlogos von den 1960er Jahren bis heute zu sehen.
Auf derselben Ebene befinden sich zwei Lounges: die Flagship und eine der drei Admirals, die anderen beiden sind über das Terminal verteilt. Wenn Sie von der Rezeption aus durch die linke Tür gehen, betreten Sie das Flagship, wenn Sie nach rechts gehen, das Admirals.
Die Lounge
Die Lounge ist schön und groß, ich hatte die Gelegenheit, sie früh am Morgen zu besuchen. Ich hatte einen Flug um 6 Uhr und die Lounge öffnet um 4 Uhr morgens. Sie war offensichtlich makellos, es waren nicht einmal 10 Gäste drinnen.
Er überblickt das Terminal, aber es war immer noch furchtbar dunkel, so dass ich meine üblichen Fotos nicht machen konnte. Oben sehen Sie eine Aufnahme des Sonnenuntergangs nach meinem morgendlichen Besuch.
Es ist ein großer offener Raum mit verschiedenen Sitzgelegenheiten.
Es gibt den Loungebereich, den Restaurantbereich, den Arbeitsbereich, die klassischen bienenstockartigen Boxen und den Entspannungsbereich.
Es gibt auch einen Ruhebereich. Wenn die Lounge nicht überfüllt ist, wird sie natürlich nicht gebraucht, aber ich bin sicher, dass sie zu Stoßzeiten ein interessanter Rückzugsort ist.
Es gibt einen Bereich mit Sofas und Fernsehern, die 24 Stunden lang Sportkanäle ausstrahlen. Es gibt viele Steckdosen und natürlich kostenloses Wi-Fi.
Nachdem ich eine Nacht im Big Apple verbracht hatte, nutzte ich die Duschen, um mich für meinen Flug am Morgen frisch zu machen. Der Zugang ist kostenlos, man muss nicht wie in anderen Lounges reservieren, sondern sucht sich einfach einen freien und sauberen Raum.
Im Inneren befindet sich alles, was man braucht, sogar der teure Dyson-Haartrockner.
Essen & Trinken
Das Angebot ist sehr gut. Natürlich ist das Frühstück nicht die beste Zeit, um das Angebot zu bewerten, aber ich hatte die Gelegenheit, andere Lounges zu anderen Tageszeiten zu besuchen, und ich muss sagen, dass das gastronomische Angebot gut ist. Schön ist auch die Idee, eine Speisekarte zu haben, auf der das gesamte Angebot aufgeführt ist.
Das Frühstücksbuffet war makellos, aufgeräumt und reichhaltig. Das ist angemessen für eine Lounge dieses Niveaus. Das Angebot an warmen Speisen reichte von Eiern über Gemüse-Omeletts bis hin zum allgegenwärtigen Speck und Würstchen.
Käse und Wurstwaren, frisches Obst und eine gute Auswahl für diejenigen, die ein süßes italienisches Frühstück mögen.
Der Barkeeper fehlt, in einer Lounge dieses Kalibers hätte ich einen ausgefeilteren Service erwartet als die üblichen Expressautomaten.
Es gab zwar Bier, aber zum Frühstück hatte man offensichtlich noch nicht die schweren Geschütze aufgefahren. Es gab Kühlschränke mit allen Getränken und einen Cola-Brunnen, der alle Geschmacksrichtungen und Getränke ausspuckte.
Flaggschiff-Speisen
Dann gibt es eine Tür, hinter der sich ein VIP-Raum verbirgt, der sich in einer VIP-Lounge befindet. Dahinter befindet sich ein Restaurant mit Gourmetküche und den begehrtesten Flaschen Wein, Champagner und Bourbon, wie es auf dieser Seite des Atlantiks heißt.
Der Zugang ist nicht für jedermann möglich, sondern nur für diejenigen, die mit Flagship First reisen.. Das ist die erste Klasse, die echte. AA ist die einzige amerikanische Fluggesellschaft, die diese Art von Kabine anbietet, und zwar sowohl auf einigen transkontinentalen Flügen, den Flügen zwischen den beiden Küsten der USA, als auch auf ihren Langstreckenflotten.
Das ist wichtig. In den USA nennen viele Fluggesellschaften "First", was wir in Europa Business Class nennen. Auf Inlandsflügen ist es also üblich, zwei Arten von Tickets zu haben: Economy und First. Aber in den meisten Fällen ist es Business.
Zusammenfassend
Am Terminal 8 gibt es keine Alternative zu AA, keine Verlegenheit des Reichtums wie am T4.
Im Allgemeinen ist diese Lounge viel gepflegter als die SkyLounge von Delta, die sich ebenfalls in T4 befindet. Sagen wir, Delta gewinnt wegen des Barkeepers, der sogar um 9 Uhr morgens anwesend ist, und obwohl einige der Angebote kostenpflichtig sind. AA hingegen gewinnt wegen der Qualität der angebotenen Speisen, die zwar weniger, aber deutlich ausgefeilter und schmackhafter sind, und vor allem wegen der Sauberkeit und Modernität dieses Flaggschiffs.
Dies ist nur eine von vielen Bewertungen können Sie auf unserer Website lesencovid und Einschränkungen zulassen. Jeden Mittwoch veröffentlichen wir einen Bericht über eine Lounge Flughafen, während Sie jeden Freitag die Bericht über einen unserer Flüge oder eine Hotels, in denen wir übernachtet haben.
Pro
- Qualität der Zimmer
- Lage und Aussicht
- Gastronomisches Angebot
Gegen
- Der Barkeeper ist verschwunden
- Nur automatischer Kaffee und Cappuccino