Mit Air France in der ersten Klasse fliegen: Alles, was Sie über La Premiere wissen müssen

Sie heißt La Premiere und war schon immer die exklusivste Kabine von Air France.. Seit der Pandemie hat das transalpine Transportunternehmen beschlossen, die Ausmusterung von A380-Flugzeugenist noch seltener geworden: Es ist nur in einem kleinen Teil der Flotte des französischen Unternehmens installiert.

Das ist nicht auf allen Strecken des Unternehmens der Fall. Diejenigen, die sich für einen Flug mit La Première entscheiden, können jedoch eine außergewöhnliche Behandlung erwarten, wahrscheinlich die beste der Welt. Sogar besser als das, was Fluggesellschaften wie Emirates anbieten und Lufthansa. Der Preis für das Ticket ist sicherlich nicht für jeden Geldbeutel erschwinglich, aber wie immer gibt es viele Möglichkeiten, für nur wenige hundert Euro zu buchen.

Welche Flugzeuge bieten La Premiere

Da die A380 verschrottet worden sind, es gibt nur ein Flugzeug, das La Premiere anbietet, und das ist die 777/300die größte Version der "Triple Seven". Derzeit sind 43 777/300 im Einsatz für das Mitgliedsunternehmen von SkyTeamaber nicht alle sind mit vier Serviceklassen ausgestattet: La Premiere, Business, Economy Premium und Economy. Nur 19 davon sind mit einer Erste-Klasse-Kabine ausgestattet. und jede Kabine besteht aus nur vier Sitzen.

Die Verfügbarkeit von Air France Erste-Klasse-Sitze ist eine der am schwierigsten zu findenden Premium-Fluggesellschaften der Welt. Unter In Europa gibt es nur 4 Fluggesellschaften, die diese Kabine anbietenLufthansa/Swiss, British Airways und Air France. Von diesen Fluggesellschaften bietet British Airways mehr Sitze in der First an als alle anderen Fluggesellschaften, was dieses Produkt sehr wenig exklusiv macht.

In Zahlen ausgedrückt hat Lufthansa 232 Sitze an Bord ihrer 747, Swiss in ihren 777 knapp über 248. Air France nur 76. Deshalb ist La Premiere in jeder Hinsicht eine der exklusivsten Kabinen der Welt.

Auf welchen Routen ist La Premiere am ehesten zu finden?

Wie wir bereits mehrfach erläutert haben, kann es vorkommen, dass die Fluggesellschaft beschließt, das ursprünglich für eine bestimmte Strecke vorgesehene Flugzeug zu wechseln. Aber auch in diesem Fall können die Kunden von La Premiere ruhig schlafen, denn sie wären durch das Unternehmen geschützt, was für die Passagiere von La Premiere nicht der Fall wäre. Business oder Economy, wenn das Flugzeug weniger modern war als die angekündigte.

Da die Welt immer noch mit geschlossenen Grenzen und Reisebeschränkungen zu kämpfen hat, müssen die Unternehmen ihre Netze entsprechend der Nachfrage und dem Bedarf anpassen, auch im Frachtverkehr. Derzeit sind die Strecken, auf denen diese Kabine am ehesten zu finden ist, folgende:

Nord-Amerika:
Houston (IAH)
Los Angeles (LAX)
Miami (MIA)
New York (JFK)
San Francisco (SFO)
Washington, D.C. (IAD)

Südamerika:
Mexiko (Mex)
Sao Paulo (GRU)

Naher Osten:
Beirut (BEY)
Dubai (DXB)

Asien:
Tokio (Hnd)

Wenn sich die Grenzen Chinas wieder öffnen, ist es wahrscheinlich, dass Flüge zu Zielen wie Hongkong, Shanghai und Peking neu positioniert werden.

Ein Ticket buchen

Es gibt drei Möglichkeiten, dieses Ticket zu buchen:

1. Barzahlung
2. Miles verwenden
3. Ein Upgrade erhalten

Wenn Sie kein Budgetproblem haben, ist es am einfachsten, wenn Sie Ihre eigenen American Express Platin ein Ticket zu buchen, das im Durchschnitt 8.000 Euro kostet, aber leicht mehr als 13.000 Euro für eine einfache Strecke kosten kann.

Die zweite Möglichkeit ist die Nutzung der Meilen. Offensichtlich müssen Sie eine eine große Anzahl von Flying Blue PunktenIm Durchschnitt kostet ein Ticket nicht weniger als 200/230.000 Punkte pro Strecke. Es ist jedoch zu bedenken, dass Air France diese Möglichkeit nur denjenigen bietet, die über mindestens die Gold-Stufe im französisch-niederländischen Treueprogramm.

Dann gibt es noch eine dritte Möglichkeit, nämlich ein Upgrade zu erhalten, natürlich nicht kostenlos, mit FB-Punkten oder gegen Bezahlung. Die erste Option ist bis 24 Stunden vor dem Abflug möglich des Fluges: Auch hier hängt das Damoklesschwert der Klasse, in der das Ticket gekauft wurde, sowie des Gold-Status. Die Kosten betragen 75k FB-Punktewird aber nur ausgelöst, wenn das Ticket in der Business Class ausgestellt ist wurde in den Klassen C, D und J gekauft. Die andere Möglichkeit eröffnet sich 30 Stunden nach Abflug des Fluges und ermöglicht es allen Geschäftsreisenden, beim Check-in bar zu bezahlen, um das Upgrade zu erhalten, sofern Plätze verfügbar sind.

In den Foren von Enthusiasten und Belohnungsreisenden findet man Analysen und Statistiken über die Kosten dieser Bargeld-Upgrades. Dabei stellt sich heraus, dass es normalerweise billiger ist, wenn es beim Abflug von Paris gekauft wird, als wenn die Route in die französische Hauptstadt führt. Es scheint nicht, dass die Kosten je nach Füllungsgrad variieren, aber wie bei klassischen Auktionen sinkt der Preis tendenziell, je näher der Abflug rückt. In jedem Fall liegt der durchschnittliche Preis für ein Upgrade zwischen 1.000 und 2.000 EUR pro Strecke.

Die Erfahrungen vor Ort

Reisende der ersten Klasse können das Beste erwarten Und wenn es etwas gibt, das an Bord von AF-Flügen fast nie enttäuschend ist, dann ist es die Qualität des Service auf Kosten einer Kabine, die nicht gerade so faszinierend wie die Singapur-Suite oder andere konkurrierende Fluggesellschaften. Aus diesem Grund bietet AF eine exklusive Lounge für First-Class-Kunden und eine VIP-Behandlung beim Anflug auf Paris: Ein persönlicher Assistent empfängt den Passagier, begleitet ihn zum Rollfeld, wo eine Limousine auf ihn wartet die den Reisenden durch den bürokratischen Prozess in die Lounge führt. Schließlich bringt dieselbe Limousine den Passagier an Bord des nächsten Fluges.

Der Sessel

Natürlich gibt es an Bord einer 777 nicht den Platz, den man in einem Flugzeug findet. A380, keine Duschen oder Privatwohnungenaber die Einzigartigkeit liegt in der Exklusivität. Es gibt nur vier Sitzplätze an Bord, und für je zwei Passagiere gibt es einen eigenen Assistenten. Von der Speisekarte bis zum Weinkeller, vom Sitz, der zum Bett wird, bis zum Seidenpyjama - alles ist darauf ausgerichtet, dem Passagier einen einzigartigen Service zu bieten, der dem Preis des Tickets entspricht.

Zusammenfassend

Die Frage der Fragen: Ist es den Preis der Eintrittskarte wert? Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass ich jemals so viel Geld für ein Flugticket ausgeben werde.nicht einmal, wenn Sie einen Sechser im Superlotto erzielen würden. Es gibt jedoch Wege, die Ihnen diese Erfahrung zu einem niedrigeren Preis oder sogar völlig kostenlos ermöglichen, also ist ein wenig Nachdenken angebracht. Träumen kostet nichts und die Die Grundregel des Belohnungsreisenden ist es, Ziele zu haben sehr spezifisch.

• erste Klasse
• Fliegendes Blau
• die Premiere