In der Economy Class des Emirates A380: viel Technik, wenig Liebe zum Detail
Emirates ist praktisch ein Muss für jeden, der nach Dubai fliegen muss. Die größte Fluggesellschaft im Nahen Osten [...]

Emirate ist praktisch eine obligatorische Wahl für diejenigen, die nach Deutschland fliegen müssen. Dubai. Die größte Fluggesellschaft des Nahen Ostens hat den neuen internationalen Flughafen von Dubai (DXB) als Drehkreuz, von dem aus sie das Emirat mit etwa 160 Reiseziele auf 6 verschiedenen Kontinenten. Also, um zu gehen Expo 2020, Ich entschied mich für einen Emirates-Flug ab Mailand Malpensa (MXP).
In diesem Artikel:

- Spezifikationen
- Flugzeuge:
- A380
- Klasse:
- Wirtschaft
- Behandeln:
- MXP - DBX
- Buchen Sie
Ich habe die Tickets nicht selbst gebucht (ich gehörte zu einer Delegation), Ich bin in Economy geflogenAber angesichts des guten Rufs der nationalen Fluggesellschaft der Emirate, die ein beneidenswertes Wachstum zu verzeichnen hat (die Zahl der Passagiere ist seit 1985 bis zur Covid-19-Pandemie jedes Jahr gestiegen), hatte ich dennoch gute Erwartungen. Schauen wir mal, wie es gelaufen ist.
Vor der Abreise: Malpensa, das kann verbessert werden
Der Empfang am Flughafen könnte besser sein. Auf dem Fast Track bringt ein Wärter etwas durcheinander und ruft uns, nachdem er uns durchgelassen hat, zurück, um den Vorgang ein zweites Mal abzuschließen. Nach dem Durchlaufen der Kontrollen sind mir zwei Dinge rätselhaft.
Die ersten sind Badezimmer: Ich muss warten, weil bis zu 3 von 5 sind außer Betriebsowie alle Pissoirs. In der Praxis können trotz der 9 theoretischen "Stationen" nur 2 Personen gleichzeitig die Toilette benutzen.
Die zweite Die teilweise Enttäuschung kommt von Montale Aufenthaltsraum: sauber und gemütlich, um Himmels willen, aber die versiegelten Einzelteile des Buffets sind sehr schlecht.
Erster Kontakt: Licht und Schatten
Beim Einsteigen werde ich begrüßt von einem lächelnde Gastgeberindie mir die Sitze zeigt. Das Flugzeug ist voll, also die Atmosphäre in der Wirtschaft ist offensichtlich ein wenig chaotischHierin liegt der Unterschied zur Wirtschaft. Guter Empfang, alles ist 'Covid-freundlich'Auf meinem Sessel finde ich eine Decke (in Zellophan eingeschweißt) und ein Kopfkissen mit einem Einwegbezug. Die Kopfhörer selbst sind noch versiegelt.
Und wenn man Platz genommen hat, verteilt das Personal vor dem Verlassen des Raumes an jeden eine Ersatzmaske und eine Tube Desinfektionsmittel für die Hände.
Weniger gut der Standort selbst. Was den Platz angeht: Ich fliege natürlich in der Economy Class, also erwarte ich weder Zugang zum Gang für alle Sitze noch viel Beinfreiheit. Aber das freundliche Angebot an Kissen und Decken erweist sich als Bumerang: da ich sie nicht benutzen will (zumindest nicht jetzt), Ich weiß nicht, wohin mit ihnen. Auf dem Sitz vor mir befindet sich eine große Tasche: Ich stopfe alles hinein, so dass eine nicht unerhebliche Ausbeulung entsteht, die mich während der gesamten sechsstündigen Reise stören wird. In Anbetracht des begrenzten Platzes wäre es vielleicht besser gewesen, sie auf Anfrage zur Verfügung zu stellen.
Dann Ich öffne den Couchtisch vor mir und finde ein Papiertaschentuch, offensichtlich altSie war in die gebogene Stütze des Couchtisches eingelassen. Es muss der Reinigung entgangen sein.
Endlich, die Sitzlehne vor mir ist in Ordnung, aber der nebenan hat einen auffälliger Riss.
Das ist natürlich nicht schlecht, aber zusammen mit dem Taschentuch macht es den ersten Eindruck, dass die Liebe zum Detail fehlt. Kleine Abstriche, die ich von Emirates nicht erwarte, nicht einmal in Economy.
Infotainment: ausgezeichneter Katalog, weniger die Auflösung
Während ich auf den Start warte, richte ich meine Aufmerksamkeit auf das Infotainment-System, das in die Rückenlehne des Vordersitzes eingelassen ist. Auf den ersten Blick wird es beworben: Der Bildschirm ist groß, die Berührung reagiert recht gut, die Software scheint endlos zu sein. Und darunter ist eine Art Gamepaddie auch von der Rückenlehne abgenommen werden kann, um als Fernbedienung zu dienen. Abgerundet wird die "Ausstattung" durch USB-Anschlüsse (zum Aufladen, aber auch zum Anschließen der eigenen Musik) und eine "Multistandard"-Steckdose (die ohne Adapter verwendet werden kann) für jeden zweiten Sitz. Kurz und gut, der Aha-Effekt ist da.
Bei der ersten Verwendung aber das System erweist sich nicht als so intuitiv. Zumindest was die Hardware betrifft: Mehr als ein Passagier drückt beim Ausprobieren der Tasten auf dem "Gamepad" auf die Taste in der rechten unteren Ecke, auf der ein kleiner Mann abgebildet ist, um zu sehen, was passiert. So entdeckt er, dass er damit das Kabinenpersonal rufen kann. Die gute Nachricht ist, dass die Hostessen kommen, und zwar sehr schnell.
Als ich merke, dass die Bedienung über den Touchscreen viel unmittelbarer ist als über die Fernbedienung, mache ich mich auf die Suche. Das System heißt ICE oder "Information, Communications, Entertainment" und ist eigentlich in drei Bereiche unterteilt.
Durch Berühren des "I" erhält man Zugang zu allen Informationen über den Flug: Höhe, Geschwindigkeit und Kursdaten können abgelesen und auf einer 3D-Karte angezeigt werden.
Alternativ ist es möglich, die Aufnahmen der 3 Kameras verfügbar. Eine befindet sich an der Spitze des Flugzeugs, eine am Heck (perfekt, um Start und Landung zu bewundern), eine unten (schön in Bodennähe, nutzlos am Boden oder in der Höhe).
Es gibt auch eine Shopping-Taste und verschiedene Informationen über das Reiseziel, mit Beschreibungen von Dubai und einem speziellen Abschnitt über die Expo 2020.
Die Kommunikation". ist vielleicht der am wenigsten nützliche: Er bietet Zugang zu einer Übersicht, Steckdosen und ermöglicht den Dialog mit anderen Fahrgästen das "Gamepad" als eine Art Gegensprechanlage zu benutzen. Tatsächlich wird es nur denjenigen gefallen, die aus irgendeinem Grund weit weg von anderen Freunden sitzen.
Die Sektion Unterhaltung ist jedoch - zwangsläufig - am zahlreichsten. Der Katalog ist umfangreichMusik und Filme, und es hilft bei der Suche, dass die Bibliotheken in vielen Kategorien organisiert sind. Oft auf intelligente Art und Weise: Bei Filmen ist es zum Beispiel möglich, sich nur die Filme anzeigen zu lassen, die in einer bestimmten Sprache synchronisiert sind, oder die eines bestimmten Genres, oder die einer bestimmten Saga. Schade um die Auflösung, die alles andere als überwältigend istder "Fehler" eines nicht gerade modernen Bildschirms, aber auch eines eine ausgesprochen hohe Videokompression (das ist der Preis, den man dafür zahlt, dass man eine so vielfältige Videothek im Speicher hat).
Die Musikauswahl ist möglichst endlos, und wenn das nicht reicht, kann man auch seinen eigenen USB-Stick anschließen. Alternativ können Sie auch einen Podcast anhören oder sich den Videospielen zu widmenmit der Fernbedienung endlich einen Sinn ergibt.
Der Katalog ist deutlich weniger reichhaltig, und oft Klone von veralteten Spielenein Zeitvertreib und nichts weiter, aber zum Zeitvertreib (oder um ihn an die Kinder weiterzugeben) kann es gehen.
Zum Schließen Hinweis für KopfhörerEs sind nicht nur billige Kopfhörer, sondern On-Ear-Kopfhörer. Nichts Herausragendes, wohlgemerkt, aber sie sind auch bei längerem Tragen bequem und klingen nicht schlecht.
Das Menü: Herausforderung angenommen... und gewonnen
Das Abendessen wird während des Fluges serviert. Die Speisekartebleibt jedoch für mehrere Reisende ein Rätsel: Es ist tatsächlich nur online sichtbarindem man mit seinem Smartphone auf das bordeigene W-LAN zugreift. Ein Verfahren, das nicht von allen angewendet wird: Die Anzeige des Menüs ist natürlich kostenlos, aber in der Regel versuchen diejenigen, die eine Verbindung herstellen, dies, um zu surfen. Und angesichts der Kosten (die nur Sinn machen, wenn man unbedingt online arbeiten muss), versuchen es nur wenige. Ganz zu schweigen davon, dass es auf dem iPhone nicht so intuitiv ist: Da die eigentliche Anmeldung nie stattfindet, muss man alles von dem Fenster aus betrachten, das beim ersten Verbindungsversuch erscheint. Wenn Sie es schließen, müssen Sie die Verbindung zum Netz trennen und das Verfahren von vorne beginnen.
Was das Essen und den Service betrifft, das Feedback ist angenehm. Das Besteck ist echt, und das Set enthält eine Portion Salz, eine Butter und ein Tuch. Auf der Speisekarte steht natürlich weder das umfangreiche à la carte-Angebot der First Class noch das Gourmet-Menü der Business Class. Eine Vorspeise, ein Dessert, Brot, Wasser, sind die einzigen Wahlmöglichkeiten auf das Getränk reduziert (mit einer angemessenen Auswahl) und das Hauptgericht (nur zwei Optionen).
In meinem Fall bietet die Speisekarte Hühnchen mit Polenta oder Nudeln mit Fleischbällchen an. Einem Italiener Nudeln vorzuschlagen, ist eine echte Herausforderung, die ich annehme. Das Ergebnis ist nicht schlechtDie Strozzapreti sind natürlich nichts Besonderes, aber sie können gegessen werden. In manchen italienischen Kantinen schmeckt man schlechter.
Trost: Natürlich ist es OK, Business...
Allerdings wäre es dumm, sich zu beschweren, wenn man sechs Stunden in der Economy Class fliegt. Es ist alles da, was man brauchtDie Hostessen sind immer sehr zuvorkommend und schnell, die Lichter verblassen im mittleren Teil der Reise, um die Erholung zu erleichtern, die Rückenlehne kann verstellt werden (ohne Übertreibung) und die Beinfreiheit ist nicht so beengt. Natürlich ist der Unterschied zu den Einzelsitzen in den oberen Klassen, wo man sogar fast im Liegen schlafen kann, offensichtlich.
Alles in allem wird die Reise mit guten Noten gefördert. Ich hätte gerne ein Upgrade auf Businessaber leider war dies in einer Gruppe nicht möglich: oder besser gesagt, der Online-Check-in von Emirates erlaubte dies nur für alle 4 Passagiere meiner Gruppe, was 640 Dollar kostete. Eine verpasste Chance auch für das UnternehmenDa ich die Möglichkeit eines Upgrades für einen einzelnen Passagier hatte, hätte ich gerne 160 Dollar ausgegeben.
Dies ist nur eine von vielen Bewertungen können Sie auf unserer Website lesen. Jeden Mittwoch veröffentlichen wir einen Bericht über eine Lounge Flughafen, während Sie jeden Freitag die Bericht über einen unserer Flüge oder eine Hotels, in denen wir übernachtet haben.

Pro
- ICE-Infotainment
- Abendessen
- Höflichkeit des Personals
- Willkommenspaket
Gegen
- Verfügbarer Platz
- Liebe zum Detail