Alles, was Sie über Norse Atlantic wissen müssen, die Billigfluglinie, die für 105 € nach New York fliegt
Norwegian, das erste Low-Cost-Unternehmen, das sich auf transatlantische Reisen konzentrierte, ging in Konkurs und ist heute ein kleines Unternehmen, das [...]
Norse Atlantic Airways
Norwegian, das erste Billigflugunternehmen, das sich auf transatlantische Reisen konzentriert, ging in Konkurs und ist heute ein kleines Unternehmen die ihre interkontinentalen Ziele aufgegeben hat. Aus seiner Asche und einige seiner Manager Norse Atlantic wurde geboren.
In diesem Artikel:
Nachdem das US-Ministerium grünes Licht gegeben hatte, die neue Fluggesellschaft bereitet sich auf den Start von Oslo in die USA vor und es gibt eine große Änderung gegenüber dem ursprünglichen Plan: Die Die Flüge werden nicht, wie ursprünglich geplant, von Sekundärflughäfen, sondern von Hauptflughäfen aus durchgeführt.
Stand: 14. Juni Direktflüge nach New York - JFK, Los Angeles - LAX, Orlando-MCO und Fort Lauderdale-FLL.
Die Flotte
Quelle Facebook
Wie Norwegian hat sich auch Norse auf Dreamliner als Flugzeuge für seine Flotte konzentriert. Die 787 ist in zwei Kabinen konfiguriert: Economy und Premium. Zu diesem Anlass hat Norse die 787 in "Longships" umbenannt, in Anlehnung an die Tradition der norwegischen Entdecker, nur dass sie jetzt keine Schiffe mehr benutzen, sondern Flugzeuge.
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An Bord ist der einzige Unterschied das Platzangebot: Für Premium-Passagiere ist es 35% größer als in der Economy Class. Breitere Sitze, mehr Beinfreiheit und persönliches IFE. Der Sitz wird nicht zu einem Bett, aber das Unternehmen verspricht, dass sie "zu den besten am Himmel" gehören wird.
Tarife
Alles dreht sich natürlich um Zölle, und Norse verspricht, den Atlantik zu überqueren ab nur 105€ pro Personim günstigsten Tarif.
In jeder Klasse bietet die Fluggesellschaft 3 Arten von Kombitarifen an. Das billigste Economy Light-Ticket beinhaltet nur einen kleinen Rucksack, der unter dem Vordersitz verstaut werden kann, Economy Classic beinhaltet zusätzlich ein aufgegebenes Gepäckstück, einen Kabinentrolley und ein Mittagessen.
Der Premium-Plus-Tarif, der teuerste Tarif, beinhaltet die Sitzplatzwahl, ein Gepäckstück unter dem Sitz, ein Handgepäck (10 kg), zwei aufgegebene Gepäckstücke (23 kg) und zwei Mahlzeiten sowie bevorzugtes Einsteigen und Einchecken. Der Preis ist jedoch dreimal so hoch wie bei den billigeren Optionen.
Zusammenfassend
Im Moment ist es für uns Italiener nicht sehr bequem, sich für dieses Unternehmen zu entscheiden, also müssen wir abwarten, welche europäischen Strecken als nächstes in das Netz von Norse aufgenommen werden.
