ITA Airways, die neue Lounge in Fiumicino wird (möglicherweise) bis Ende des Jahres eröffnet. Baldige Pufferlösung
Kalte Dusche für alle Vielflieger von Volare, dem Treueprogramm von ITA Airways, und Geschäftsreisende der [...].
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SkyTeam
Kalte Dusche für alle Vielflieger von Volare, das Treueprogramm von ITA Airwaysund Geschäftsreisende der italienischen Fluggesellschaft. Die neue Lounge im Terminal 1, Flugsteig A, das kürzlich eingeweihte und von dem aus alle Schengen-Flüge starten, wird nicht vor Ende des Jahres geöffnet sein. Ein Wort von Giovanni Perosino, Chief Marketing Officer von ITA Airways.
Die aktuelle Situation
In diesem Artikel:
Ab dem Tag nach der Eröffnung des neuen Flugsteigs A wurde die Dokumentenkontrolle für den Zugang zum Flugsteig E, d. h. zum Terminal 3, wiederhergestellt. Dadurch wurde der Zugang zumDie einzige Lounge von ITA Airways nur für Fluggäste auf Flügen zu Nicht-Schengen-Destinationen, während alle anderen, d. h. ITA-Fluggäste im In- und Ausland, keinen Warteraum haben.
Der Flugzeugträger flüchtete fast sofort in Deckung und warf eine erholsame Werbeaktion zunächst bis Ende Mai und dann bis Ende Juni. Die Neuigkeit ist, dass, anders als man es sich vielleicht vorgestellt hat in den nächsten zwei Wochen wird es keine neue Lounge gebensondern es wird einfach eine Pufferlösung gefunden.
Die kalte Dusche kommt von Perosino selbst, CMO von ITA Airways, der gegenüber TFC bestätigte, dass das Unternehmen an einer Überbrückungslösung arbeitet, aber dass die neue Lounge wird nicht vor Ende des Jahres kommen.
Die neue Lounge
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Alitalia hatte zwei Lounges im Terminal 1. Eine befand sich im Freien, im Bereich der T1-Abfertigungsschalter; die andere befand sich in der Nähe der anderen oben genannten Hallen und war bis heute geschlossen und abgebaut.
Wir werden die einzige Lounge am Flugsteig A sein", sagt Perosino, "wir werden das Privileg haben, am Flugsteig A mit einem sehr prestigeträchtigen Raum präsent zu sein, auch weil Fiumicino unser Zuhause ist. Diese Maßnahmen dauern jedoch einige Monate, so dass wir hoffen, bis zum Ende des Jahres betriebsbereit zu sein. In der Zwischenzeit arbeiten wir an einer vorübergehenden Lösung bis Ende Juni, die es uns ermöglichen wird, alle unsere Kunden unterzubringen, während wir auf die Eröffnung der neuen Lounge warten."
Wahrscheinlich, wenn die ITA sagt, dass es am Flugsteig A keine Lounges gibt. er meint den neuen Teil. Der neue Warteraum für das italienische Unternehmen wird meiner Meinung nach in dem Bereich oberhalb des Gewerbegebiets gebaut, der teilweise noch eine Baustelle ist, oder alternativ in dem Bereich, in dem derzeit nur Eataly untergebracht ist und der ebenfalls noch eine Baustelle ist.
Die Pufferlösung, die Wiedereröffnung des alten Alitalia-Hauses
ITA Airways hat wiederholt erklärt, dass es derzeit keine funktionierenden Lounges im Terminal 1 gibt. Nicht wahr da sie offen sind die Star Alliance und das Prima Vista. Alle Lounges in der Nähe des ehemaligen Alitalia-Hauses "Piazza Venezia".
Die Pufferlösung, Wir haben soeben von ITA Airways erfahren, dass die alte Alitalia-Lounge vorübergehend wiedereröffnet werden soll.bis zum Abschluss des Baus der neuen Lounge. Zugegeben, es wird keine große Lounge sein, sie wird weniger als 100 Plätze haben, aber es ist sicherlich ein angemessener Puffer.
Wenn Sie mit einem Langstreckenflug ankommen, empfehle ich Ihnen, die Lounge im Terminal 3 aufzusuchen. und warten Sie hier vor dem Einsteigen. Denken Sie immer an die Zeit, die Sie benötigen, um T1 nach den Grenzkontrollen zu passieren.
Skyteam-Privilegien
Es herrscht große Verwirrung über die Gewährung von SkyTeam-Privilegien durch das ITA-Management, oder vielleicht auch einfach nur Unklarheit. "Alle SkyTeam-Passagiere können die Vorteile in Anspruch nehmen, wenn sie mit ITA fliegen und umgekehrt", so Perosino. Wir sind uns jedoch darüber im Klaren, dass bis heute nicht so: da der Volare-Status nicht anerkannt wird Da es praktisch keine Fluggesellschaft gibt, ist es nicht möglich, ITA-Flüge auf die Flugpläne anderer Fluggesellschaften anzurechnen und umgekehrt.
Und das alles, während die Frist für die Entscheidung über den Verbleib oder die Beendigung der Teilnahme der italienischen Fluggesellschaft an der SkyTeam-Allianz rückt immer näher. Vieles wird von den Ergebnissen der Verhandlungen über den Verkauf der Mehrheitsbeteiligung abhängen. Sicher ist, dass der Ausstieg von ITA aus der Allianz mit Air France, KLM, Delta und den anderen Fluggesellschaften ein echter Einschnitt sein wird, da auch Alitalia immer nur Teil von ST war.
