Die Upper Class von Virgin Atlantic wird noch cooler: So wird die neue A330neo aussehen
Virgin Atlantic hat zum ersten Mal seinen mit Spannung erwarteten Airbus A330neo vorgestellt, das gleiche Flugzeugmodell, das auch [...]
Virgin Atlantic enthüllte zum ersten Mal seinen mit Spannung erwarteten Airbus A330neo, das gleiche Flugzeugmodell, das auch ITA Airways für seine Langstreckenflotte gewählt hat.
In diesem Artikel:
In der Oberklassekabine, so heißt das Business an Bord der VS-Flotte, wird ein brandneuer Sitz installiert.
Die Entwicklung des ikonischen sozialen Raums The Loft e die Eröffnung der The Retreat Suitedie geräumigste Suite in der Geschichte von Virgin Atlantic: das sind die weiteren Neuerungen.
Reisende der Premium und Upper Class können die Vorteile der kabelloses Laden auf dem SitzIn jeder Kabine stehen den Kunden mehr USB-Anschlüsse, Bluetooth-fähige Unterhaltungssysteme und das schnellste Wi-Fi zur Verfügung, das die Fluggesellschaft je gebaut hat.
Die A330neo von Virgin Atlantic wird voraussichtlich Anfang Oktober mit dem ersten Flug für Kunden nach Boston abheben. Der Kartenverkauf wird Ende des Monats beginnen. Ab September 2022 werden drei Flugzeuge ausgeliefert, die restlichen zwischen 2023 und 2026.
Verglichen mit der alten Business-Class-Kabine an Bord der A330 und B787 Dies ist ein großer Schritt nach vorn. Das Produkt wird das Beste sein, was es gibt, sogar besser als die des Flaggschiffs der Flotte, der A350/1000.
Oberschicht
Die Rückzugs-Suite ist eine neue Innovation in der Upper Class von Virgin und besteht aus zwei exklusive Suiten im vorderen Teil der Kabine. Die geräumigste Suite, die die Fluggesellschaft je hatte, verfügt über einen Sitz, der sich in ein 2 m langes, völlig flaches Bett verwandeln lässt, und einen 27-Zoll-Touchscreen mit Bluetooth-Konnektivität und kabellosem Laden.
Bis zu vier Personen können dann bequem in ihrem eigenen Wohnzimmer speisen, sich unterhalten oder spielen.
Zusätzlich zur The Retreat Suite wird die A330neo Folgendes bieten 30 brandneue Upper Class-Suiten. Die Suite bietet mehr Platz für den Passagier und seine persönlichen Gegenstände und wird außerdem mit einer Sichtschutztür ausgestattet, die eine vollständige Isolierung vom Gang ermöglicht.
Fahrgastgesteuerte Beleuchtung, ein 17,3-Zoll-Touchscreen-Fernseher und sogar einen Spiegel.
Der preisgekrönte soziale Raum der Fluggesellschaft, Das Loft bleibt ein zentraler Punkt des Kabinendesigns, wenn die Kunden das Flugzeug betreten, und ist ein wesentlicher Bestandteil des Upper Class-Erlebnisses.
In einer Weiterentwicklung des Airbus A350-Designs, bietet Platz für acht Personen, mit vier bequemen Sitzendie es den Gästen ermöglichen, zu sitzen und sich zu unterhalten oder sich etwas aus dem neuen Selbstbedienungskühlschrank und dem Getränkeautomaten zu holen. Die Gäste können auch Bluetooth-Headsets an die beiden 27-Zoll-Panorama-Touchscreens anschließen oder die kabellosen Lademöglichkeiten für ihre eigenen Geräte nutzen.
Prämie
In der Premium-Kabine der A330neo mit 46 Sitzen machen stilvolle Details den Unterschied aus. Die weinroten Premium-Sitze von Virgin Atlantic mit einem Sitzabstand von 96 Zentimetern sind mit Beinauflagen und einem 13,3-Zoll-Touchscreen mit Bluetooth-Audio ausgestattet. Außerdem bietet die Fluggesellschaft ihren Premium-Kunden ein kabelloses Ladepad am Sitz an.
Wirtschaft
In der neuen Economy-Kabine sind Komfort und Verbindungen das Gebot der Stunde, Der größte 13,3-Zoll-Economy-Bildschirm aller Zeiten mit intuitivem Touchscreen und Bluetooth-Audio für den Anschluss von Kopfhörern, wobei das Telefon als Controller dient. Mehr Platz für persönliche Gegenstände sowie Steckdosen und USB-Anschlüsse zum Aufladen von Gadgets.
Die Kunden haben die Wahl zwischen 28 Economy-Delight-Sitzen, die dank 86 Zentimetern Sitzabstand mehr Beinfreiheit bieten, und 156 Economy-Classic-Sitzen, die über die klassischen 78 Zentimeter verfügen, die bei dieser Art von Konfiguration Standard sind.
