A350 von ITA Airways, die besten und die schlechtesten Sitze
Sitzplatzauswahl, Regeln für Volare-Mitglieder und Auswahlpreis. Ein Bignami für diejenigen, die mit ITA Airways auf Langstrecken reisen und wissen wollen, welchen Sitzplatz sie wählen und welchen sie vermeiden sollten.
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Das neue Flaggschiff von ITA Airways fliegt seit Anfang Juni nonstop. Einige Monate später und nachdem ich ein paar Mal in dem meiner persönlichen Meinung nach besten Flugzeugmodell, das derzeit auf dem Markt ist, geflogen bin, ist es an der Zeit, eine Rangliste der besten und schlechtesten Plätze an Bord zu erstellen. In den kommenden Wochen soll auch der lang erwartete Kabinenumbau mit dem Einbau der Premium-Economy-Kabine beginnen, die es heute noch nicht gibt.
In diesem Artikel:
Wie viele A350 hat ITA Airways in ihrer Flotte
Gerade jetzt die nationale italienische Fluggesellschaft hat fünf Airbus A350/900 in ihrer FlotteDiese Flugzeuge wurden zwischen Juni und Juli dieses Jahres in Dienst gestellt und gesellen sich zu den früheren Airbus A330/300 von Alitalia. Aus diesem Grund gibt es zwei völlig unterschiedliche Kabinen in diesen beiden Flugzeugmodellen. Jede von ihnen ist nach den größten italienischen Sportstars benannt, von Roberto Baggio a Valentino Rossider jüngste Neuzugang in der Flotte wurde Enzo Bearzot gewidmetder historische Trainer der Mundial 1982.
Wie die A350 konfiguriert sind
Die A350 sind derzeit mit zwei Flugklassen ausgestattet, Business und Economy.
Die erste Kabine ist die Business-Class-Kabine mit 33 Sitzen, dem Modell Collins Super Diamond, Sitze, die auf Knopfdruck zu echten Betten werden. Die beiden hinteren Kabinen werden von der Economy Class belegt.
Die verschiedenen Farben im obigen Diagramm heben die 39 Economy-Komfortsitze die sich von allen anderen durch einen größeren Abstand zwischen den Sitzen unterscheiden. Die anderen 262 Sitze sind alle gleich (oder fast gleich).
Die verschiedenen Farben zeigen auch die Sitzplatzklassifizierung am Schalter von ITA Airways an: jede Farbe/Zone entspricht einem Preis für die Auswahl eines Sitzplatzes an Bord.
- Sessel oben: Dank der Positionierung der Sitze entlang der Notausgänge bieten sie mehr Abstand zur ersten Reihe und damit mehr Platz, um die Beine auszustrecken.
- Sessel Front: unmittelbar nach der Comfort Economy Class gelegen
- Standard-Sessel: sind diejenigen, die sich im hinteren Teil der Mittelkabine des Flugzeugs befinden
- Rückenlehne Sessel: sind die in der hinteren Kabine des A350 befindlichen
Wie Sie Ihren Sitzplatz an Bord von ITA Airways reservieren
Mitglieder des Volare-Treueprogramms mit mindestens Plus-Status haben Anspruch auf eine kostenlose Sitzplatzwahl, auch wenn der gewählte Tarif keine Sitzplatzwahl beinhaltet, vorbehaltlich der Bedingungen, die je nach Status variieren.
- Exekutive: freie Sitzplatzwahl auf allen Strecken und in allen Flugzeugen, außer in den Comfort-Economy-Reihen des A350
- Prämie: Inhaber dieser Status können einen freien Sitzplatz in der Standard- oder hinteren Kategorie wählen
- Plus: die Inhaber können nur Plätze im hinteren Teil des Fahrzeugs kostenlos wählen
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Die Tarife ohne freie Sitzplatzwahl sind der Light-Tarif und der Classic-Tarif. Aber Achtung: Auch beim Flex- oder Classic-Plus-Tarif haben Sie keine freie Sitzplatzwahl, sondern nur die Wahl zwischen Standard- und Rücksitzen.
Die Wahl des Sitzplatzes auf einer Strecke, die an Bord eines A350 bedient wird, hängt natürlich auch vom gekauften Tarif ab. Ein Economy-Komfortsitz kann bis zu 110 € pro Strecke kosten.während die Wahl eines Rücksitzes zwischen 22 und 29 Euro kosten kann abhängig vom Preis der Eintrittskarte.
Der beste Business-Class-Sitz an Bord des A350 von ITA Airways
Die Business-Class-Kabine an Bord dieses A350 ist sehr schön, die Sitze gehören zu den meistgenutzten der Welt. Es ist nur schade, dass ITA Airways sich nicht entschieden hat, auch die Tür einzubauen, die sie in kleine Suiten verwandelt. ebenso wie British Airways, das das gleiche Modell verwendet.
Alle Sitze in der neuen Business Class von ITA sind nominell identisch, aber nicht perfekt auf die Fenster des A350-900 ausgerichtet. Das bedeutet, dass Sie je nach Sitzreihe ein oder zwei Bullaugen haben können. Während Wenn Sie in den Reihen D und H sitzen, gibt es absolut keinen Unterschied, außer dass Sie vorher oder nachher bedient werden.
Die beiden Sitze in Reihe 8 (a/k) haben nur ein Bullauge, während bei Sitz 1a das zweite Fenster teilweise durch die Sitzstruktur verdeckt wird, in der der Monitor untergebracht ist.
Die besten Plätze befinden sich daher zwischen Reihe 3 und Reihe 6.. Sie sind der richtige Kompromiss in Bezug auf die Entfernung zu den Toiletten und zu den Bereichen, in denen das Personal die Mahlzeiten zubereitet. Andererseits wird man nie der Erste sein, der bedient wird, obwohl wir hoffen, dass ITA Airways früher oder später Vielflieger anerkennen wird, unabhängig davon, in welcher Klasse sie sitzen, um ihnen zu garantieren, dass sie, wie bei anderen Fluggesellschaften wie Lufthansa und Air France, das Essen vor denjenigen wählen können, die diesen Status nicht haben, und somit nicht Gefahr laufen, ohne ihr Lieblingsgericht zu bleiben.
Der beste Sitz in der Komfort-Economy an Bord der A350 von ITA Airways
Die komfortablen Economy-Sessel nicht zu verwechseln mit Premium Economyeine andere Klasse von Diensten, die es derzeit auf der A350 von ITA nicht gibt.
Diese Sitze sind die ersten hinter der Business-Class-Kabine, haben etwa 8 cm mehr Beinfreiheit für die Fahrgäste: Bei einem 12-Stunden-Flug können ein paar Zentimeter einen großen Unterschied ausmachen. Ganz zu schweigen davon, dass die Insassen dieser Sitze bei der Ankunft am Zielort zu den ersten gehören, die aussteigen, gleich nach den Passagieren der Business Class.
Die Konfiguration ist, wie der Rest des Flugzeugs, 3-3-3. TAlle Sitze sind mit einem persönlichen Monitor, einer USB-Buchse und zwei Steckdosen für je drei Sitze ausgestattet. Hier hängt die Wahl des besten Ortes von der Art der Reise ab. Ob Sie allein, als Paar oder in einer Gruppe/Familie reisen. Wenn ich allein oder zu zweit reise, würde ich immer die erste Reihe nehmen, also 30 (j,k,l) oder 31 (a/h).
Der Grund dafür ist einfach: Es gibt niemanden vor Ihnen, so dass Sie in aller Ruhe aufstehen können. Da sich die Toiletten nicht zwischen der Business Class und der Economy Class befinden, gibt es während des Fluges auch kein Gedränge zwischen den Passagieren. Dadurch ist der Flug viel ruhiger, außer wenn die Besatzung das Essen zubereitet. Andererseits ragen der Monitor und der Couchtisch aus der Sitzstruktur heraus, so dass es nicht möglich ist, sich durch Anheben der Armlehne hinzulegen.
Im Gegenteil, wenn Sie mit Kindern reisen, würde ich auf die anderen Reihen setzen, damit sie sich bequem zwischen den Sitzen ausstrecken können.
Die besten Sitze in der Economy Class im A350 von ITA Airways
Der zweifellos beste Sitz in der Economy Class des A350/900 befindet sich im hinteren Teil des Flugzeugs.Die Wahl dieses Sitzplatzes ist für alle Inhaber des Elitestatus im Volare-Programm kostenlos möglich, für alle anderen ist er im Preis inbegriffen oder kann ab 22 € bezahlt werden.
Ich spreche nur von zwei der verfügbaren Sitze, nämlich den Sitzen 50a und 50lDiese beiden Sitze befinden sich in der zweiten Reihe der dritten Kabine, unmittelbar hinter der einzigen oberen Sitzreihe.
Diese beiden speziellen Sitze haben jedoch keinen Vordersitz, so dass der Passagier aufstehen kann, wenn er möchte, und sich die Beine wie auf einem oberen Sitz ausstrecken kann, und das alles ohne Aufpreis und zum gleichen Preis wie ein Passagier in Reihe 63. Und vor allem mit der Möglichkeit, zwei eigene Fenster zu haben. Alternativ können die TOP-Sitze die Kosten wert sein, um eine Reise fast wie in der Premium Economy zu genießen. Lesen Sie meinen Bericht über den Flug von Buenos Aires nach Rom.
Die schlechtesten Sitze an Bord des A350 von ITA Airways
Wie gesagt, von der Struktur her sind alle Sessel gleich, so dass nur der Standort den einen Sessel besser oder schlechter macht als die anderen. Die Sitze, die ich auch unter Folter nicht wählen würde, sind definitiv die in den Reihen 63 (a,b,c) und 63 (j,k,l) sowie die Reihe 64 (d,e,h). Der Grund dafür ist einfach: Sie befinden sich im hinteren Teil des Flugzeugs, in der Nähe der Toiletten, und da sie die Trennwand hinter sich haben, haben sie oft auch einen geringeren Sitzabstand.
Das Gleiche gilt für Reihe 48, die letzte Reihe in der Mittelkabine. Da ich in diesem Fall noch bezahlen muss, würde ich statt der Reihe 48 eine der ersten Reihen in der hinteren Kabine wählen.
Zusammenfassend
In der Business Class bieten sowohl die alten A330 als auch die neuen A350 direkten Zugang zum Gang, so dass Es gibt keinen abgrundtiefen Unterschied in Bezug auf den Sessel. Natürlich ist der A350 das modernste Flugzeug von Airbus, deshalb würde ich immer versuchen, dieses Modell zu fliegen. Wenn Sie noch nie an Bord dieses Flugzeugs waren, werden Sie das Licht, die Ruhe und die bessere Luftqualität aufgrund des geringeren Kabinendrucks zu schätzen wissen.
Zurück zum besten Ort, Wenn ich das nächste Mal mit diesem Flugzeug fliege, werde ich auf jeden Fall den Sitz 50L oder 50a nehmen.Sie sind bei weitem die besten und billigsten von allen.
