Singapur-Changi: Projekt Terminal 5 vorgestellt
Im Jahr 2021 wurde der Flughafen Singapur-Changi zum besten Flughafen der Welt gewählt. Im Jahr 2022 ging das Zepter an den Hamad [...]
SIN
Singapur
Im Jahr 2021 wird dieFlughafen Singapur-Changi wurde zum besten Flughafen der Welt gewählt. Im Jahr 2022 ging das Zepter an den Hamad International Airport in Doha (Katar), gefolgt vom Flughafen Tokio-Hanada. Nur Dritter wurde der Flughafen in Singapur. Doch das könnte sich bald ändern: Das Design des neuen Terminal 5die das Gesicht von Changi verändern wird.
Was wir über das Terminal 5 des Flughafens Singapur-Changi wissen
In diesem Artikel:
Klemme 5 (T5) des Singapur-Changi ist ein Projekt des Verkehrsministeriums, der Zivilluftfahrtbehörde von Singapur und der Changi Airport Group. Es wurde erstmals angekündigt im 2013. Dann kam die Pandemie, die alle Pläne durcheinanderbrachte und sogar die ursprüngliche Idee revolutionierte.
"Auf der Grundlage der aus der Pandemie gezogenen Lehren wird das Programm T5 unter dem Motto Flexibilität. Falls erforderlich, kann es in mehrere Mini-Terminals unterteilt werden, mit umwandelbare Räume für die Durchführung spezieller Operationen, wie z. B. die Überprüfung und Isolierung gefährdeter Passagiere", erklärte die Changi Airport Group in einer Mitteilung.
Das neue Terminal soll folgende Aufgaben erfüllen 50 Millionen Fahrgästemehr als die Terminals 1 und 3 zusammen. Und er wird auf einem Gelände gebaut, das fast so groß ist wie das des jetzigen Flughafens. Bei der Enthüllung der Renderings sagte Premierminister Lee: "Wir bauen einen weiteren Changi-Flughafen: Er wird riesig sein". Nachdem er die Pläne für die Ankunftshalle enthüllt hatte, versprach er: "T5 wird der Welt zeigen, was für ein Ort Singapur ist.
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Das Terminal wird, wie versprochen, außergewöhnlich sein. Aber es wird auch sicher sein. Es wird über die neuesten Funktionen verfügen für die Übertragung von Krankheiten zu verringernvon berührungslosen Systemen an den Berührungspunkten bis hin zu einer verbesserten Belüftung. Wie das Rendering des Konzepts zeigt, wird das Dach des T5 von einer großen Fläche von Sonnenkollektoren bedeckt sein. Im Inneren befinden sich die neuesten intelligenten Gebäudemanagementsysteme, einschließlich Fernkälte in Kombination mit thermischer Energiespeicherung.
Ziel der Nachhaltigkeit
Wenn T5 in Betrieb genommen wird, wird dieVerwendung von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) sollte eine etablierte Realität sein. Das Terminal wird so konzipiert sein, dass es die Verwendung alternativer Kraftstoffe, einschließlich SAF, ermöglicht. die Inlandsfluggesellschaft Singapore Airlines e Scootdie es seit Juli letzten Jahres verwendet. Die Singapore Airlines Group betreibt immerhin 200 Flugzeuge auf dem Flughafen Changi. Der Zugang zu SAF ist für das Erreichen des Ziels "Zero Carbon Footprint" bis 2050 von entscheidender Bedeutung.
Und nicht nur das: Das neue Terminal wird auch die neuesten Technologien in den Bereichen Automatisierung, intelligente Systeme und Robotik enthalten. Unter anderem wird der Einsatz von fahrerlosen Fahrzeugen zur Unterstützung des Gepäcktransports und der Einsatz von Robotern bei der Gepäckabfertigung erwogen. I autonome Gepäckwagen wurden im Vereinigten Königreich am Londoner Flughafen Heathrow ausgiebig getestet: Singapur-Changi beabsichtigt, sie in großem Maßstab einzusetzen.
T5 wird auch nahtlos an das öffentliche Verkehrssystem Singapurs angeschlossen. So wird es ein Bodenverkehrszentrum geben, in dem die Fahrgäste Züge, Busse und andere Punkt-zu-Punkt-Verbindungen direkt ins Stadtzentrum nutzen können.
