Umwelt: Frankreich erwägt Regulierung der Nutzung von Privatjets

Noch nie wurde so viel über das Thema Umwelt, Stromverbrauch, Gas und Umweltverschmutzung. Sehr heiße Themen und oft Gegenstand von Debatte zwischen den verschiedenen Staats- und Regierungschefs, die an internationalen Abkommen zur Reduzierung der Emissionen.

In der Welt der kommerziellen Luftfahrt ist das nicht anders, viele Fluggesellschaften sind damit beschäftigt, die reduzieren. schädliche Auswirkungen auf die Umwelt, indem Initiativen vorgeschlagen werden, die Wiederaufforstung, Recycling e Entschädigung der Co2-Emissionen.

Thema, das auch in der Italienischer Wahlkampf mit dem GreenSinitra-Vorschlag Flüge gänzlich abzuschaffen.

Aber wenn alle "Normalsterblichen" versuchen, sich so gut wie möglich zu engagieren, warum nehmen dann die Kardashian-Schwestern, Drake oder Taylor Swift Privatjets, um 15 Minuten Flugzeit um den Verkehr in Los Angeles oder New York zu vermeiden? Es wird geschätzt, dass Privatjets die umweltschädlichsten Fahrzeuge der Welt Emissionen pro Fahrgast: Je nach den verschiedenen Faktoren sind sie 5 bis 14 Mal umweltschädlicher als ein Flugzeug und 80 Mal umweltschädlicher als ein Zug.

Eines der am meisten genutzten Privatflugzeuge, die Cessna Citation XLS, verbraucht mehr als 850 Liter Kraftstoff pro Stunde, wenn man bedenkt, dass für jeden Liter Kraftstoff zweieinhalb Kilo Co2für einen 3-stündigen Flug verbrauchen Sie 6 Tonnen Co2. Normalerweise hat eine Cessna Platz für 7 (SEVEN) Fahrgäste, macht euch klar, über welche Umweltverschmutzung wir hier sprechen...

Aber Frankreich lässt sich das nicht gefallen, und der Preis, der zu zahlen ist, kann nicht nur für die "normalen" Menschen gelten, auch die Reichen müssen Opfer bringen, wenn wir retten wollen, was für diesen Planeten noch zu retten ist.

Beschränkungen für Privatjets in Frankreich

Der französische Verkehrsminister Clément Beaune hat der Europäischen Union vorgeschlagen, die Nutzung von Privatjets zu regeln. In Frankreich ist die 10% aller vor der Pandemie durchgeführten Flüge waren Privatjets und flogen durchschnittlich weniger als 500 km.

"Bestimmte Verhaltensweisen sind nicht mehr akzeptabel. Wir müssen handeln, um Flüge mit Privatjets zu regulieren. In einer Zeit, in der der Wahlkampf des Präsidenten von jedem eine Anstrengung verlangt, darf es keine individuellen Reisemöglichkeiten aus Bequemlichkeit geben.

Beschränkungen haben einen symbolischen Wert, und Symbole sind wichtig. Die Franzosen sollten nicht das Gefühl haben, dass immer die gleichen Leute, nämlich die Arbeiter und die Mittelschicht, zur Kasse gebeten werden.

Minister für Verkehr Beaune

Beaune möchte sich mit anderen Ministern der transportieren Europäer, um den Vorschlag zu diskutieren, ist seine Idee, die reduzieren. Flüge, die ein paar Kilometer umfassen oder eine Steuer die die Emissionen angemessen ausgleichen können. Da sie superreich sind, sollte das kein Problem für sie sein.

Verfolgung der Bewegungen von VIPs

Der Twitter-Account @CelebsJets beschäftigt sich mit Spur VIP-Reisen und berechnen Emissionen vom Fliegen bis zum Aufdecken von Kurzstreckenflügen. Einer der größten Nutzer ist der ehemalige Golfspieler Jack Nicklaus, der heute als Unternehmer in der Golfwelt tätig ist und häufig Kurzstreckenflüge unternimmt, die alle über Flight Tracking verfolgt werden können.

https://twitter.com/CelebJets/status/1564388624778645504

Für seinen Flug verbrauchte er 428 Liter Kraftstoff und 344 Liter Düsentreibstoff bei 740$ und einer Emission von 1 Tonne Co2wie viel ein Auto im Durchschnitt in 6 Monaten Gebrauch ausstößt, und wir reden hier über 15 Minuten Flugzeit...

Meiner Meinung nach unseren ökologischen Fußabdruck verringern sollte eine Aufgabe sein von alle, Was halten Sie davon? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen!