Aberglaube an Bord, "verbotene" Zahlen in Flugzeugen: hier ist der Grund
Aberglaube findet in der Welt der Fluggesellschaften reichlich Platz. Es sollte jedoch darauf hingewiesen werden, dass sich bestimmte Aspekte je nach [...]
Der Aberglaube findet in der Welt der Fluggesellschaften reichlich Platz. Es sollte jedoch darauf hingewiesen werden, dass sich bestimmte Aspekte je nach dem Land, auf das man sich bezieht, ändern. In der westlichen Welt ist die Zahl 13 in der Regel die Zahl, von der man sich fernhalten sollte, aber das ist nicht immer der Fall. Versuchen wir, besser zu verstehen, was dahinter steckt, wie die Situation in Italien ist und was das für die Beförderungsunternehmen bedeutet.
Scharlatanerie im Flugzeug
In diesem Artikel:
Haben Sie jemals einen Platz in Reihe 13 eines Ryanair-Fluges gebucht? Die Antwort ist einfach: Nein. Sie können es nicht tun, da das Unternehmen eine solche Nummerierung an Bord nicht vorsieht, weil es sich um eine einfache Frage des Aberglaubens handelt. In einem Flugzeug ist jeder religiös, wenn etwas schief geht. Ebenso wird jeder ein wenig abergläubisch.
Die angegebene Zahl ist nur eine von vielen, die als unglücklich bezeichnet werden. Im Westen ist sie sicherlich am weitesten verbreitet. In China ist die Zahl 4 jedoch verpönt.während es in den USA besser ist, neben der 13 auch die 7 zu meiden. Ryanair ist nur eines von vielen möglichen Beispielen. Man muss nur an Air France, KLM und Lufthansa denken, die ebenfalls keine Reihe 13 haben.
Ich war schon in vielen Hotels, die chinesischen Immobilienkonzernen gehören und in denen es keine 4, Stockwerke 40 bis 49 und auch dort, wo es keine Zimmer mit der Nummer 4 gibt.
United Airlines hingegen schloss Reihe 14 in der Polaris Business Class aus. Der Grund liegt im chinesischen Aberglauben. In Mandarin, um genau zu sein, Die Aussprache dieser Zahl ähnelt der Aussprache von "er ist gestorben".. Ein Problem, das dem italienischen sehr ähnlich ist und auf das wir später noch eingehen werden. Dasselbe gilt für Cathay Pacific, die die Zahl vier aus der Sitzordnung gestrichen hat, weil die Aussprache an "Tod" erinnert.
Aber wie soll das funktionieren? Man kann nicht davon ausgehen, dass die Fluggesellschaften alle oder die meisten der globalen Schwindeleien in Betracht ziehen müssen. Die Auswahl der zu vermeidenden Zahlen erfolgt durch eine sorgfältige Marktanalyse. Welches sind die gängigsten Strecken? Welche Nationalitäten sind die Hauptkunden der Fluggesellschaft? Nach dieser statistischen Arbeit hat man die Antwort, d.h. welche Aberglauben man zulässt und welche man weglässt.
Scaramanzia in Italien
Wie wir alle wissen, gilt in Italien die 17 als Unglückszahl und nicht die 13. In den letzten 20-30 Jahren hat die amerikanische Kultur jedoch auch bei uns eine gewisse Abneigung gegen die Dreizehn mit sich gebracht, die so weit geht, dass sowohl Freitag der 13. als auch Freitag der 17. als Unglückszahl gelten. Amerikanische Filme und Fernsehserien spielen dabei sicherlich eine Rolle.
ITA-Fluggesellschaften und andere inländische Fluggesellschaften schließen sich dem an, indem sie sowohl Reihe siebzehn als auch Reihe dreizehn ausschließen. Das gilt auch für einige Unternehmen wie die Lufthansa, die den Fluggästen der "loyalsten" Nationalitäten einen gewissen Komfort, sowohl physisch als auch mental, garantieren wollen.
Warum hassen wir in Italien das 17. Das Motiv hat seine Wurzeln in der römischen Kultur. Die römische Referenznummer wird daher mit XVII transkribiert. Dies ist das Anagramm von vixiwas bedeutet, dass ich gelebt habe, also verstorben bin. Ein Vorzeichen für Unglück, das auch heute noch Bestand hat, obwohl viele die abergläubische Tradition akzeptieren, ohne ihren Ursprung zu kennen.
Ich wusste gar nicht, dass es in einem Flugzeug keine Reihe 13 gibt...
Oder ist das nur Ryan Air? pic.twitter.com/c0ukhoDTzP- Paul Bruce (@Paulbcars) Februar 13, 2019
Skaramantische Kuriositäten
Fliegen kann für manche Menschen sehr anstrengend sein. Sie greifen oft auf Amulette, Gebete und andere Mittel zurück, um unangenehme Gedanken fernzuhalten. Es gibt aber auch viele wirklich absurde Beispiele von Menschen, die ihre Nervosität und ihren Aberglauben nicht unter Kontrolle haben.
Wenn man bei internationalen Flügen genau hinschaut, kann man beim Einsteigen beobachten, wie einige die Lackierung als gutes Omen berühren. Andere wiederum wurden dabei erwischt, wie sie völlig unbewusst Münzen auf das Flugzeug und in den Motor warfen (ein Mann wurde für diese verrückte Geste mit einer Geldstrafe von 15.000 Euro belegt). Und dann gibt es noch diejenigen, die stolz darauf sind, dass sie keinen Aberglauben haben. Man denke nur an Finnair, die jahrelang die Flugnummer 666 nach Helsinki, oder HEL (Hölle: Hölle), führte.
