Hell und mit einem fantastischen Blick auf die Landebahn und den Berg Fuji: Bewertung des Delta Sky Club, der ITA-Lounge in Tokio
Wenn Italien den Dualismus zwischen Linate und Fiumicino lebt, ist in Japan der Krieg ganz in Tokio, auch weil die [...]
ITA-Fluggesellschaften
Delta
SkyTeam
HND
Japan
Während in Italien ein Dualismus zwischen Linate und Fiumicino besteht, wird in Japan der Krieg gegen Tokio geführt, nicht zuletzt, weil die anderen Flughäfen ihre eigenen internationalen und interkontinentalen Routen haben.
In diesem Artikel:
In der Hauptstadt der aufgehenden Sonne gibt es zwei Flughäfen: Narita, der frühere Hauptflughafen, und Haneda, der früher nur für den Inlandsverkehr bestimmt war. Heute haben jedoch immer mehr Fluggesellschaften ihre Flüge nach Haneda verlegt, und zwar aus einem einzigen Grund: Es ist praktisch ein Stadtflughafen.während die Fahrt nach Narita fast zwei Stunden dauert.
ITA Airways hat sich den Plänen von Alitalia angeschlossen, d.h. der Flug von Rom Fiumicino nach Narita wird vom internationalen Terminal und von Passagieren der Business Class sowie von Inhabern des Volare-Premiumstatus und darüber abgewickelt, haben Zugang zum brandneuen Delta Sky Clubin der Nähe des Flugsteigs 141 des japanischen Flughafens.
Eröffnung im August 2022
Diese Lounge sollte im Frühjahr 2020 eröffnet werden.Dann hat, wie wir wissen, der Kovid alle Pläne der Fluggesellschaften und Milliarden von Reisenden zunichte gemacht. Die Einweihung erfolgte schließlich Ende Juliobwohl die Tore Japans für die meisten Reisenden immer noch verschlossen waren.
Die Entscheidung folgt auf Deltas Aufgabe von Narita, wo das Unternehmen ebenfalls einen Skyclub unterhielt, um den Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden, die lieber auf diesem Flughafen als auf dem riesigen anderen Flughafen Japans landen.
Standort und Zugang
Die Lounge befindet sich im hinteren Teil des Terminals im Bereich der Flugsteige 140/160 und liegt im 5. Stock des Terminals auf der gleichen Ebene wie die Sakura Lounge von JAL.
Abfliegenden Business-Class-Passagieren ist der Zutritt 3 Stunden vor dem Flug gestattet, aber wenn Sie sich im Transit befinden, gibt es keine zeitliche Begrenzung und Sie können die Lounge so lange nutzen, wie Sie möchten. Da Delta eine Skyteam-Fluggesellschaft ist, gelten diese Regeln auch für alle Premium-Passagiere der verschiedenen an der Allianz beteiligten Fluggesellschaften.
Wenn Sie in der Touristenklasse fliegen, können Sie Zugang erhalten, wenn Sie einen Status haben, der Sie zu Skypriority-Privilegien berechtigt, wiederum bei Skyteam-Fluggesellschaften.
Die Lounge
Amerikanische Konkretheit mit japanischer Gastfreundschaft ist schon am Eingang zu erkennen. Ich kam 3 Stunden und 16 Minuten vor dem Abflug meines Fluges an. In Amerika wäre ich zurückgeschickt worden, hier wurde ich ohne Probleme empfangen.
Der japanische Stil zeigt sich auch in den Details, die Delta in die Linie seiner neuesten Sky Club, wie der große Club in Los Angeles.
Dieses Zimmer hat den gleichen Blick auf die Start- und Landebahn wie der Narita Sky Club, aber da es an der Ecke des Gebäudes liegt, bietet es einen Blick auf beide Terminalbereiche und, wenn der Nebel es zulässt, auch auf den berühmten japanischen Berg Fuji.
Unnötig zu sagen, dass der Morgen meines Besuchs neblig war und ich mich auf die Angaben der Lounge-Bediensteten verlassen musste.
Der Raum ist ein großer offener Raum mit verschiedenen Sitzgelegenheiten. Die Wahl der Farben ist wirklich entspannend, wobei die dunkleren Sitze zu den Fenstern hin und die helleren zum Inneren des Raumes hin ausgerichtet sind.
Delta hat beschlossen, seine Lounge zu öffnen, um die Passagiere, die diesen Flughafen anfliegen, besser empfangen zu können. Es handelt sich um einen fast 900 Quadratmeter großen Raum, in dem das amerikanische Unternehmen versucht, seine Passagiere wie zu Hause fühlen zu lassen.
Es gibt zwei Kabinen, in denen Sie isoliert vom Rest des Raumes arbeiten können.
Couches, auf denen man sich mit anderen Reisenden unterhalten kann, Sitzgelegenheiten aller Art mit Blick auf die Strecke.
In der Ecke des Raumes, wo sich die beiden großen Fenster treffen, befindet sich ein großer Besprechungstisch, und es wäre wirklich schön und aufregend, hier ein Geschäftstreffen abzuhalten.
Ansonsten bietet er außer Toiletten und Duschen nicht viel.
Kostenloses Wi-fi und sehr leistungsfähig.
Eine lobende Erwähnung, die eigentlich gar nicht nötig ist, gebührt dem Personal der Lounge. Aufmerksamer und aufmerksamer Service, das Personal ist sehr präsent, um den Gästen zu helfen und sie zu bedienen.
Essen & Trinken
Der gesamte Gastronomiebereich befindet sich auf der dem Fenster gegenüberliegenden Seite.
Es gibt einen Buffetbereich, in dem Produkte mit orientalischen und anderen Geschmacksrichtungen serviert werden.
Es gibt eine Nudelbar, an der man sein Lieblingsgericht bestellen kann, ich habe sie probiert und muss sagen, sie sind köstlich.
In einer amerikanischen Lounge darf eine Bar nicht fehlen, und hier hat Delta keine Kosten gescheut, die Ausstattung und die Farben sind wirklich schön.
Die Cocktailkarte ist sehr umfangreich, und da wir uns nicht in den USA befinden, gibt es nichts auf Rechnung, was es auf der anderen Seite des Ozeans gibt.
Schließlich gibt es noch eine Insel für Selbstbedienungsgetränke. Es gibt zwei Coca-Cola-Brunnen, an denen Sie Ihre Lieblingssorte zapfen können, einen für Heißgetränke und die allgegenwärtigen automatischen Bierzapfanlagen.
Zusammenfassend
Hervorragend, dass ITA vom ersten Tag an den Vertrag mit Delta über die Nutzung der Lounge für Premium-Passagiere, die mit einem Direktflug nach Italien abfliegen, abgeschlossen hat. Die Lounge ist schön, hell und komfortabel. Die Nudelstation in Tokio entspricht der Pizzeria in der ITA-Lounge in Fiumicino.
Pro
- Der Blick auf beide Seiten des Terminals
- Licht
- Einrichtung
- Verpflegung
Gegen
- Mangel an isolierten Räumen oder Lösungen mit weniger beleuchteten Sitzplätzen