Singapore Airlines streicht den A380 von der Strecke Frankfurt/New York

Fluggesellschaft Singapore kündigte heute eine Reihe von Änderungen an, die im Mai 2023 beginnen. Mit dem Beginn der Sommersaison wird die A380 auf den Strecken nach Australien und folglich weniger A380 auf den Strecken nach Europa.

Abschied von der A380 nach New York

"Ab dem 15. Mai 2023 wird SIA auf den täglichen Flügen Singapur-Frankfurt-New York (JFK) SQ26 und SQ25 statt des Airbus A380 die Boeing 777-300ER einsetzen. Die 777-300ER-Flugzeuge von SIA verfügen über First-Class-Kabinen, in denen die gesamte Liste der First-Class-Produkte und -Dienstleistungen der Fluggesellschaft enthalten ist."

Dies ist die Mitteilung aus Singapur, die versucht, den Fluggästen die Pille zu versüßen, indem er ihnen vorgaukelt, dass das Fliegen in der ersten Klasse im A380 oder in der 777/300 dasselbe ist.

Leider sind die beiden jedoch in keiner Weise vergleichbar. Wie Sie auf meinen Fotos oben sehen können, ist die First-Class-Kabine im A380 von Singapore eine 5 m² große Mini-Wohnung. Im Gegensatz dazu gibt es in der 777/300 klassische Flugzeugsitze: groß, bequem und sehr geräumig, aber noch Sessel, die sich vollständig in ein Bett verwandeln lassen.

In der Nachtversion ist es nicht der Sessel, der zum Bett wirdwie in jeder anderen ersten Klasse der Welt, aber das Personal bereitet ein richtiges Bett vor (wenn Sie zu zweit reisen, wird daraus ein Doppelbett), in dem Sie wie in einem Hotelzimmer schlafen können.

Auch das Badezimmer ist kein klassisches Flugzeugbadezimmer, sondern ein Studio: Es fehlt eine Dusche, wie sie an Bord der A380 von Emirates zu finden ist, sonst wäre es die Spitze.

Flug SQ26/25

Die Besonderheit der Flüge SQ26 (Richtung JFK) und SQ25 (Richtung Singapur) besteht darin, dass sie unter fünfter Freiheit und repräsentieren die einzige von Singapore Airlines mit dem A380 betriebene Verbindung in die USA.

Mit diesem Wechsel des Mediums also, Singapur wird Europa nur noch zweimal täglich mit dem A380 nach London anfliegen und alle anderen Strecken werden nach Australien (Melbourne und Sydney) und zu nahe gelegenen asiatischen Zielen wie Shanghai, Mumbai und Hongkong führen.

Zusammenfassend

Für alle Serien-Sammler von Punkten und Meilen ist das eine sehr schlechte Nachricht, denn das Ticket zum JFK ab Frankfurt war mit nur 86k Krisflyer-Punkten buchbar, plus etwas mehr als 110 € an Steuern.

Wie bereits erwähnt, bin ich vor kurzem an Bord dieser Suiten geflogen. Es war ein wirklich einzigartiges Erlebnis und der Bericht wird in den nächsten Tagen erscheinen. Jetzt haben Sie noch bis Mai Zeit, sich eines der sehr seltenen Prämientickets für diese Strecke zu sichern, dann bleibt keine andere Wahl, als sich auf andere, teurere und weniger interessante Strecken zu konzentrieren.

Ich erlaube mir jedoch, die eine herzliche Umarmung an alle Vielflieger, die sich ab dem 15. Mai ein oder zwei Tickets für diese Strecke sichern konnten.

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