ITA Airways wartet auf Lufthansa, hier ist das erste von 39 neuen Flugzeugen für 2023
Das Rennen um die Erneuerung der Flotte von ITA Airways wird im Jahr 2023 an Fahrt aufnehmen. Wie in den letzten Wochen geschrieben, [...]
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Die Ethnie der ITA-Fluggesellschaften Die Flottenerneuerung wird 2023 an Fahrt aufnehmen. Wie in den letzten Wochen geschrieben, In diesem Jahr werden 39 neue Flugzeuge in die Flotte aufgenommen, abgesehen von Lieferverzögerungen. Der Geschäftsplan verlangsamt sich nicht, und alles läuft wie geplant, während wir auf die Lufthansa macht den entscheidenden Schritt zum Kauf des italienischen Unternehmens.
Die erste A320neo
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Die erste Lieferung 2023 wurde gerade in Irland lackiert und wird in den nächsten Tagen in Dienst gestellt. Es wird das erste Modell der NEO-Familie in der ITA-Flotte sein. Die Abkürzung NEO steht für New Engine Option und kennzeichnet die jüngste Evolutionsstufe des Airbus-Bestsellers.
Was die Ausstattung betrifft, so dürfte es keine größeren Überraschungen geben. Die Konfiguration wird die klassische 3-3 sein, wie bei der gesamten Kurz- und Mittelstreckenflotte.
Dieses Flugzeug wurde nach Giacinto Facchetti benanntdem historischen Spieler von Inter, und wird ab den nächsten Tagen auf den Strecken von Fiumicino und Linate zu italienischen und europäischen Zielen eingesetzt. Insgesamt wird es 30 neue Single-Aisle-Flugzeuge geben Die zweite A320neo, die bis Ende des Jahres in Dienst gestellt werden soll, wird bereits in Irland vorbereitet.
Neben der A320neo werden in diesem Jahr weitere A220 und insbesondere die erste A321lr erwartet.
Vom Frühjahr bis zum Ende des Jahres ist stattdessen geplant die Auslieferung der neuen A330/900neoFlugzeug, das die Langstreckenflotte verstärken wird. Auch hier wird die ITA-Flotte bis Ende 2023 neun Flugzeuge dieses Modells umfassen, sofern es nicht zu Verzögerungen kommt.
