Singapore Airlines fliegt dreimal täglich mit der A380 nach London - in diesem Sommer
Verbindungen nach London sind die goldene Gans für viele Fluggesellschaften. Dubai/London ist die Strecke, die [...]
Fluggesellschaft Singapore
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Verbindungen nach London sind die goldene Gans für viele Fluggesellschaften. Dubai/London ist die ertragreichste Strecke von Emirates, so wie New York/London eine der verkehrsreichsten Strecken der Welt ist.
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Dies gilt auch für Singapore Airlines, die in der Hochsaison viermal täglich zwischen den beiden Städten fliegt. Von Mitte Juni bis Ende Juli werden drei dieser Flüge mit der A380 durchgeführt, so dass Täglich 18 erstklassige Suiten.
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Nicht in der Lage, die Zahl der Flüge am Flughafen Heathrow zu erhöhendem verkehrsreichsten Flughafen der Welt, wo Slots, also Start- und Landerechte, pfundweise verkauft werden und wo auch in diesem Sommer Es besteht die Angst vor einer Rückkehr zum Airmageddon des Sommers 22.
Um mehr Fahrgäste befördern zu können, besteht daher die einzige Möglichkeit darin größere Flugzeuge einsetzen. Singapore Airlines hat noch A380 zur Verfügung e, nachdem er es aus Frankfurt herausgenommen hatteSQ will mit seinem Flaggschiff einen dritten täglichen Flug von Singapur nach London einrichten.
Mit dieser Wahl Praktisch die Hälfte der A380-Flotte von Singapur wird auf dieser Strecke eingesetzt werden auf Kosten der Verbindungen nach Indien (die folglich mit der 777/300 herabgestuft werden).
Der schönste Sessel der Welt
Verfügbare Zahlen Jeden Tag wird es 18 Plätze in der Suite und 234 Plätze in der neuen Business Class geben. Der vierte tägliche Flug wird weiterhin mit der 777/300 durchgeführt, allerdings mit den alten First- und Biz-Sitzen.
Durch diese Änderung werden viel mehr Premium-Sitzplätze zur Verfügung stehen, aber ich bezweifle, dass viele Suiten auf dieser goldenen Gans verfügbar sein werden. Es eröffnen sich jedoch neue Möglichkeiten, insbesondere für diejenigen, die bereit sind, sich auf die Warteliste zu setzen.
Die Preise für Prämientickets auf dieser Strecke reichen von 42.000 KrisFlyer-Punkten für einen Economy-Sparsitz bis zu 225.000 Punkten für einen Sitz in der Suite.
Die Erhöhung der Kapazität führt natürlich zu einem Anstieg der Zahl der potenziell verfügbaren Plätze, und es ist möglich, Business-Class-Tickets für 103 500 Punkte zu finden, die Suche nach einer Suite ohne Anstehen ist jedoch komplizierter.
Zusammenfassend
Drei Flüge pro Tag auf der gleichen Strecke mit dem A380 sind für Emirates wenig (wenn man bedenkt, dass das Unternehmen über mehr als 100 Giganten der Lüfte verfügt), aber für Singapore Airlines, die nur 11 Flugzeuge dieses Modells besitzt, ist das eine andere Geschichte. Zugegeben, es handelt sich um einen Wechsel von nur sechs Wochen, aber es ist immer noch der Höhepunkt der Sommersaison und die asiatische Fluggesellschaft entschied sich dafür, sein Flaggschiff und seinen besten Sitzplatz auf der profitabelsten Strecke seines gesamten Streckennetzes zu platzieren.
