London Heathrow, "unnötige" Fahrten zwischen den Terminals sind verboten

Gestern bin ich von T5 London Heathrow abgeflogen und wie üblich beschloss ich, nicht in die BA-Lounges zu gehen, sondern etwas Neues auszuprobieren, nämlich die brandneue VIP-Lounge von Qatar. Nach der fantastischen Erfahrung in Singapur, Ich war wirklich neugierig zu sehen, ob auch in London das beste Unternehmen der Welt verwöhnt seine Passagiere (und alle, die das Glück haben, mit OneWorld zu fliegen) auf dieselbe Weise: 10 Mal besser als andere Fluggesellschaften.

Ich gebe zu, dass der Grund dafür auch ein anderer ist, nämlich die Möglichkeit, mit einem im Allgemeinen nicht überfüllten Bus über den Flughafen zu fahren und so die Flugzeuge aus einem ungewöhnlichen Blickwinkel fotografieren zu können. Denn, falls Sie es noch nicht bemerkt haben, alle Fotos (abgesehen von den offiziellen) auf dieser Website sind von uns selbst gemacht. Tatsächlich folgen Sie uns auf instagram?

Die Übertragung

Als ich am Terminal ankam, ging ich nicht einmal durch die Sicherheitskontrolle, sondern direkt ins Erdgeschoss, wo die Busse abfahren, die die Passagiere zwischen den Einrichtungen befördern.

Jedes Terminal hat seine eigene Haltestelle, und ich saß wartend vor der Haltestelle, die für die Fahrgäste nach T4 bestimmt ist. Der Bus kommt an und ich steige ein. Nach einem endlosen Rundgang ist T4 am weitesten von allen anderen entfernt: Von T5 aus sind es etwa 15 Minuten mit dem Bus.

Ich steige aus dem Bus aus und gehe zum Sicherheitskontrollpunkt. Es ist 8 Uhr morgens und alles ist noch menschenleer.

Dietrofront

Als ich am ersten Kontrollpunkt ankam, hielt mich der Flugbegleiter an und sagte: "Tut mir leid, seit gestern gibt es keine Lounge-Reisen mehr, wenn Sie diesen Terminal nicht verlassen, können Sie nicht einreisen".

Ich habe versucht, nach der neuen Richtlinie zu fragen, und mir wurde gesagt, dass es "Anweisungen von oben" seien.

Demoralisiert packte ich meine Sachen und kehrte nach T5 zurück. Ich hätte den 9-Test machen und versuchen können, nach T3 zu gehen, wo sich viele Lounges wie das Centurion und das VIrgin's Clubhouse befinden, aber ich zog es vor, in die First Galleries von BA zu gehen, die für Passagiere reserviert sind, die mindestens das Gold-Level bei British haben.

Zusammenfassend

Es ist wahrscheinlich, dass der Grund dafür ist, dass unnötige Fahrgastbewegungen zwischen den Terminals vermieden werden sollen in einer Zeit, in der die Zahl der Reisenden zunimmt und LHR immer noch mit einem chronischen Personalmangel zu kämpfen hat. Nach dem schrecklichen Sommer 2022 scheinen London und Amsterdam, die beiden schlimmsten Flughäfen Europas, immer noch nach einer Lösung zu suchen Nach der Wiederinbetriebnahme des Flughafens nach dem Covid haben sich die Arbeitnehmer entschieden, nicht mehr zur Arbeit zurückzukehren, was zu Problemen in der gesamten Lieferkette führt. Es ist erst Februar, hoffen wir das Beste.