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Die beliebtesten Routen zwischen Nordamerika und Europa im Sommer

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Nachrichten

Zwanzigtausend Flüge zwischen Nordamerika und Europa: Hier sind die beliebtesten Routen des Sommers

Der Sommer 2023 steht ganz im Zeichen der Transatlantikflüge: Noch nie gab es so viele Routen zwischen Nordamerika und Europa und [...].

Die beliebtesten Routen zwischen Nordamerika und Europa im Sommer
von Alex Calcaterra
18. März 2023
  • Norse Atlantic Airways
  • Neos Air
  • La Compagnie
  • ITA-Fluggesellschaften
  • Emirate
  • Delta
  • Amerikanische Fluglinien
  • MXP
  • LHR
  • JFK
  • FCO
  • CDG

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Es wird ein Sommer 2023 im Zeichen der Transatlantikflüge sein: Routen zwischen Nordamerika und Europa wird es nie so viele und mit einer solchen Kapazität geben, dass sie jeden vor Covid aufgestellten Rekord übertreffen dürfte.

Die Dominanz von New York und London

In diesem Artikel:

    Allein im Juni, der ohnehin schon Hochsaison für Transatlantikverbindungen ist, werden so viele 20.412 Direktflüge zwischen Nordamerika (USA, Kanada und Mexiko) und Europa (einschließlich der Türkei), so die Analyse von Diio, einem von der Firma Cirium entwickelten Flugplanungssystem.

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    Ein Signal, das - wenn es denn nötig wäre - deutlich macht, wie rentabel und wettbewerbsfähig die Verbindungen zwischen den beiden Seiten des Atlantiks sind.

    Reisen mit dem Flaggschiff von Virgin Atlantic, der oberen Klasse, von London nach New York
    Reisen mit dem Flaggschiff von Virgin Atlantic, der oberen Klasse, von London nach New York

    Der Bericht nennt einige beeindruckende Zahlen: 24% der Transatlantikflüge im Juni 2023 werden von aus dem Raum New York (Flughäfen Jfk und Newark); 23% der Flüge gehen auch nach London (Heathrow und Gatwick). In der speziellen Rangliste der verkehrsreichsten Strecken sind die New York Jfk-London Heathrow (Lhr) mit fast 700 Flügen pro Monat: durchschnittlich 22 Flüge pro Tag. Die Strecke wird im Sommer von British Airways (8 Flüge pro Tag), Virgin (6 tägliche Flüge), American (4 Flüge pro Tag), Delta und JetBlue (beide mit 2 täglichen Flügen) bedient.

    An zweiter und dritter Stelle stehen Los Angeles-Heathrow (rund 350 Flüge pro Monat) und New York Jfk-Paris CdG (etwas mehr als 300 Flüge pro Monat).

    Wenn man ein Flugzeug nimmt, fühlt man sich wie in einem Bus. Meine Reise an Bord eines Delta A330
    Wenn man ein Flugzeug nimmt, fühlt man sich wie in einem Bus. Meine Reise an Bord eines Delta A330

    Die überwältigende Macht von New York und London wird durch die Tatsache belegt, dass man, um eine Route in dieser Rangliste zu sehen, die diese beiden Ziele nicht beinhaltet, Folgendes tun muss auf die neunte Stelle zurückgehen wo es die Verbindung Montreal-Paris Cdg gibt.

    Rom und Mailand unter den Top 15

    Italien ist in diesem besonderen Ranking vertreten und schafft es sogar, im Vergleich zur Vergangenheit positiv zu überraschen. Die Strecke New York Jfk-Rom Fiumicino ist der siebte verkehrsreichste nach Boston-London Lhr und vor San Francisco-London - mit mehr als 200 Flügen pro Monat.

    Vom Big Apple nach Rom im Sommer Delta, American, Ita Airways und die neuer nordischer Atlantik.

    Die Verbindung zwischen New York Jfk und Mailand Malpensa rangiert dagegen an zwölfter Stelle der verkehrsreichsten Verbindungen. Auf dieser Strecke werden gut 5 Unternehmen, die im Sommer eingestellt wurdenDelta Air Lines, American, Emirates, Ita Airways und Neos.

    Flughäfen und Flugzeuge: Welche sind die beliebtesten?

    Schließlich geht aus dem Cirium-Bericht hervor, dass sie - nach Jfk - jeweils Chicago, Toronto und Washington Flughäfen mit den meisten transatlantischen Flügen, während in Europa London gefolgt wird von Paris, Frankfurt und Amsterdam.

    Transatlantische Routen_Juni_2023

    Aber es gibt auch Raum für die Islands Hauptstadt, Reykjavikdas von der größeren Nähe zu den Flughäfen an der US-Ostküste und damit von der Möglichkeit profitiert, Single-Aisle-Flugzeuge (B757, B737 und A320-A321) einzusetzen.

    Auch die reine Business-Class-Fluggesellschaft La Compagniezum Beispiel, vola von Mailand Malpensa und Paris Orly zum New Yorker Flughafen Newark mit dem A321-neo. Tatsächlich werden dem Bericht zufolge 12% der Flüge im gesamten Monat Juni mit Single-Aisle-Flugzeugen durchgeführt; etwas mehr als 20% werden mit den Einsatz der Großraumflugzeuge B787, B777 und A330.

    Der Löwenanteil der Transatlantikstrecken wird mit B767 und A350 bedient. Der Anteil der Strecken, die von A380, B747 und A340 bedient werden, ist nicht sehr hoch.

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