Malpensa hat T2 wiedereröffnet, nach fast 4 Jahren ist der Flughafen wieder voll in Betrieb

Es war der Flug Mailand-Amsterdam um 6.10 Uhr, der heute Morgen das Terminal 2 des Mailänder Flughafens Malpensa wieder öffnete.

Der erste von 61 heute geplanten easyjet-Flügen Wiedereröffnung des Terminals für den Passagierverkehr nach einer Schließung von mehr als drei Jahren aufgrund des Rückgangs des Passagieraufkommens infolge der Covid-Epidemie. Die britische Billigfluggesellschaft, die in diesem Jahr ihr 25-jähriges Bestehen von und nach Mailand feiert und die die exklusive Nutzung der gesamten Infrastruktur auf der Nordseite des Flughafens, ist seit Jahren das führende Unternehmen in Malpensa nach Anzahl der Bewegungen und Fahrgäste.

Im Jahr 2022 flogen rund 6,5 Millionen Passagiere vom Flughafen Varesed. h. fast ein Drittel aller Fluggäste (21,6 Millionen), die von Malpensa abgeflogen oder dort angekommen sind. Für die bevorstehende Hochsaison im Sommer plant die Airline, in Malpensa (ihrem zweitgrößten Drehkreuz nach London-Gatwick) maximal 23 Flugzeuge zu stationieren, darunter zwei Airbus A321neo und vier Airbus A320 neo, die bis zu 62 Ziele nonstop bedienen.

Bewegung zwischen Terminals

Bis gestern hatten easyjet-Passagiere das Terminal 1 benutzt.Dadurch können Verbindungen zu oder von anderen Unternehmen genutzt werden, ohne dass die Endgeräte gewechselt werden müssen.

Ab heute wird jedoch wieder der Shuttlebus oder der Malpensa Express für die Fahrt zwischen den beiden Terminals eingesetzt.. Letzteres ist für Reisende, die in T2 ankommen und in T1 umsteigen, leichter zu bewerkstelligen, da der Bahnhof etwa hundert Meter vom Ausgang der Ankunftshalle entfernt ist; für Reisende, die in T1 ankommen und in T2 umsteigen, ist es weniger einfach, da die Abflughalle etwa 400 Meter vom Bahnhof entfernt ist.

Weniger Verkehr am Terminal 1

Der Abschied von easyjet aus dem T1 wird erhebliche Auswirkungen auf die im Oktober 1998 eröffnete Infrastruktur habenDadurch wird eine bestimmte Anzahl von Schaltern im Abfertigungsbereich frei und die Überlastung der Abfertigungsbereiche, insbesondere am Flugsteig A, von dem aus die meisten easyjet-Flüge mit Ausgangs- oder Zielort im Schengen-Raum abgewickelt wurden, deutlich verringert.

Die beiden Lounges sind auch über den Priority Pass zugänglich, wenn der renovierte Sala Monteverdi wiedereröffnet wird, von der Rückkehr der easyjet-Passagiere nach T2 in Bezug auf Erreichbarkeit und Lebensqualität profitieren wird.

Terminal 2 erneuert

die ihrerseits in den Genuss einer moderneren und effizienteren Infrastruktur kommen als die, die sie vor drei Jahren verlassen haben. Beim Check-in gibt es 21 Self-Bag-Drop-Stationen, d. h. Automaten, die es den Reisenden ermöglichen, ihr Gepäck völlig selbstständig im Frachtraum aufzugeben. Der Bereich der Sicherheitskontrollen wurde vollständig renoviert, und das neue Layout bietet den Reisenden 9 neue, hochmoderne automatisierte Linien, die die Passagierkontrolle und die Wartezeiten verkürzen. Darüber hinaus ist in der Fast-Track-Spur ein EDS-CB-Gerät (Explosives Detection Systems for Cabin Baggage) in Betrieb, das dank der CT-Technologie eine Kontrolle ermöglicht, ohne dass elektronische Geräte und Flüssigkeiten vom Handgepäck getrennt werden müssen, was das Reiseerlebnis weiter verbessert.

Auch das kommerzielle Angebot wurde mit der Einrichtung eines 1 500 Quadratmeter großen Duty-Free-Shops und einer starken gastronomischen Präsenz mit vielen innovativen Rezepten und einigen nationalen Vorschauen erneuert und aufgewertet. Dies hat jedoch wenig mit dem zu tun, was den Fluggästen im Terminal 1 an Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants zur Verfügung steht.

Im Hinblick auf die Energieeffizienz wurden Arbeiten an den Passagierbeförderungssystemen durchgeführt, wobei in verschiedenen Teilen des Terminals neue und effizientere Fahrsteige, Rolltreppen und Aufzüge installiert wurden. Einige Bereiche, darunter die Ankunftshalle, wurden renoviert, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung der Wärmedämmung und der Energieleistung lag. Und die neue, hochmoderne Klimaanlage wird es ermöglichen, den Energieverbrauch für die Klimatisierung um 15% zu senken und die CO2-Emissionen um rund 8% zu reduzieren.

Sofortige Steigerung der Fahrgastzahlen

Allein heute werden mehr als 20.000 easyJet-Passagiere das Terminal 2 benutzen.Dabei liegen Catania und Paris Charles De Gaulle (5 Flüge), Neapel (4 Flüge), Palermo (3 Flüge) und London Gatwick (3 Flüge) an der Spitze. In der Hochsaison werden jedoch Olbia mit 44 wöchentlichen Flügen, Catania mit 42 Flügen, Paris Charles De Gaulle mit 38 Flügen, Palermo mit 34 Flügen und London Gatwick mit 32 Flügen die meistgeflogenen Ziele sein.

Die Rückkehr zum Terminal 2 des Mailänder Flughafens Malpensa und der 25. Jahrestag des ersten easyJet-Fluges nach Mailand und Italien erfüllen uns mit großem Stolz", sagte easyJet Country Manager Lorenzo Lagorio gestern bei der Präsentation des "neuen" Terminals 2 in der Lombardei. "Seit Mai 1998 haben wir 90 Millionen Passagiere von und zu diesem Flughafen befördert, was das anhaltende Engagement des Unternehmens in Italien und insbesondere in der Lombardei unterstreicht. In diesem Sommer rechnen wir mit fast 5 Millionen Fluggästen im Terminal 2, womit wir praktisch wieder das Niveau von vor der Pandemie erreichen werden".