TFC exklusiv: Die neue A330/900neo von ITA Airways

Kennen Sie das, wenn Sie ein Auto kaufen, der Tag der Auslieferung endlich gekommen ist und Sie es beim Händler abholen? Das ist es. heute hatte ich die Ehre, an der Schlüsselübergabe von Airbus an ITA Airways teilzunehmen der ersten A330/900neo in blauer Lackierung, und es war ein unwiederholbarer Tag: denn es war mein erstes Mal.

Nur drei "Crashers" an Bord des Lieferfluges

Es ist ein besonderer Tag. Die Pressekonferenz im Airbus-Werk, die Besichtigung der FAL, der Endmontagelinie im Werk Toulouse, die Übergabezeremonie und das unten stehende Foto.

Und dann ich, Matteo Rainisio, und zwei andere Journalisten wir hatten die Ehre, an Bord der ersten A330/900neo zu gehen und abzuheben in die Flotte der nationalen Fluggesellschaft aufzunehmen, am Tag nach der Bekanntgabe der Heirat mit Lufthansa.

Außer dem Personal von ITA Airways waren nur wir drei da: ich, Christmas von Avionews und Matteo von Business Traveller.

Dieses Flugzeug soll das alte Modell A330/200 ersetzen. die frühere Alitalia, die ITA übernommen hat und die auch heute noch interkontinentale Ziele anfliegt.

Die Zeremonie

In der Vergangenheit habe ich viele Fotos mit der Aufschrift ikonische 3D-Buchstaben auf der Vorderseite des FlugzeugsAber heute war ich im Airbus-Auslieferungszentrum in Toulouse bei der Übergabezeremonie des ersten Airbus A330-900 von ITA Airways mit dabei.

Die Veranstaltung fand in Anwesenheit folgender Personen statt Philippe MhunExecutive Vice President Programme & Services Airbus, Christophe Molus, Senior Vice President Airbus bei Rolls Royce, Alex Khatibi, Vice President Marketing and Commercial Affairs Air Lease Corporation, Riccardo PriviteraITA Airways Flugbetriebsleiter und Francesco PresicceTechnikchef von ITA Airways.

Airbus lieferte damit die erste vollständig für ITA Airways konfigurierte A330neo an den Flag Carrier aus, ein Unikat.

"Heute macht die strategische Partnerschaft mit Airbus einen wichtigen Schritt. Ich freue mich, anlässlich der Auslieferung des ersten Airbus A330neo, der vollständig nach dem neuen Kabinendesign von ITA Airways gebaut wurde, persönlich hier am prestigeträchtigen Hauptsitz in Toulouse zu sein", sagte Francesco Presicce, Chief Technology Officer von ITA Airways: "Mit Airbus, den wir als alleinigen Lieferanten für unsere Flotte ausgewählt haben, haben wir von Anfang an eine besondere Synergie geschaffen, die verschiedene Bereiche der Zusammenarbeit und Geschäftsentwicklung umfasst. Immer mit dem Ziel, eine modernere, komfortablere und umweltfreundlichere Mobilität im Luftverkehr zu erreichen, die mit Spitzentechnologien ausgestattet ist".

Der neue Airbus von ITA Airways ist Gelindo Bordin gewidmet, italienischer Marathonläufer und Olympiasieger, und verfolgt die Strategie des die ihre Flugzeuge in der Farbe Savoyen dem Ruhm des italienischen Sports widmet.

Die Armaturen

Dieses Flugzeug, wie auch das von die A320 wurde kürzlich in die Flotte aufgenommenwurde von Grund auf nach den Richtlinien von ITA Airways konfiguriert. Alle anderen Flugzeuge - angefangen mit dem Flaggschiff A350 -, die bis gestern in Dienst gestellt wurden, waren entweder auslieferungsbereit oder kilometerneutral.

Die A330neo ist in drei Serviceklassen unterteilt: 30 Sitze in der Business Class, 24 Sitze in der Premium Economy und 237 Economy-Sitze, davon 36 in der Comfort Economy. Die Innenausstattung wurde von Walter De Silva maßgeschneidert, wobei die stilistischen Merkmale der Marke vollständig übernommen wurden und die Notwendigkeit der "Personenzentrierung" durch eine Kabinenwahrnehmung, die die Kontinuität zwischen allen Klassen zum Ausdruck bringt, erfüllt wurde.

"Bei der Gestaltung des Interieurs der A330neo von ITA Airways wurde das Genie von Walter De Silva von der Idee inspiriert, ein angenehmes Gefühl in das Innere des Flugzeugs zu bringen, das gleichzeitig mit der Wahl einer Reise über den Wolken übereinstimmt", betonen die Verantwortlichen der Fluggesellschaft in Toulouse.

Im Mittelpunkt des kreativen Konzepts stehen Elemente wie Komfort, Eleganz, Schlichtheit, aber vor allem natürliche Materialien und Farben. Alles mit einem einzigen Ziel: die Lebensqualität an Bord zu verbessern und ein maximales Wohlbefinden der Passagiere in allen Phasen des Fluges zu gewährleisten.

Die Farben Blau und Sand sind vorherrschend, ebenso wie die Liebe zum Detail, die sich in dem gestickten Logo auf den Kopfstützen, der italienischen Flagge als Identitätselement und dem mit feinem italienischen Leder gepolsterten Business-Sitz mit blauen Westen in der Rückenlehne zeigt.

Die A330neo ist auch das erste Flugzeug, das mit Sitze mit schmutzabweisenden Stoffen gepolstert in der Premium und Economy Class.

Für die Business-Class-Kabine wählte ITA einen der beliebtesten Sitze: der Thompson Vantage XL, der auch bei vielen Fluggesellschaften eingesetzt wird beginnend mit der neuen Delta One Suite, oder die schöne neue Die Oberklasse von Virgin Atlantic.

Es ist nur schade, dass ITA beschlossen hat, die Version mit den Ports nicht zu installieren.was die Premium-Kabine wesentlich moderner gemacht hätte. Die Beinfreiheit, die in der Luftfahrt als Pitch bezeichnet wird, wird 1,1 m betragen und in den ersten Reihen auf 1,35 m ansteigen.

Die anderen Sitze, alle von Safran entworfen, sind in vielen Flugzeugen weltweit zu finden. Anders als die A350 werden diese Flugzeuge auch mit Premium Economy ausgestattet sein.

Der ausgewählte Y+ Stuhl ist der Z535imit Beinstützen und einer Neigung, die dank der ebenfalls verschiebbaren Sitzfläche fast 30 Zentimeter erreicht, was einen Abstand zwischen den Sesseln von fast einem Meter ergibt.

Neues IFE und Bluetooth-Konnektivität

Das IFE-System (Unterhaltungssystem) der neuesten Generation ist auf allen Sitzen vorhanden, die mit 17,3'' (Business), 15,6'' (Premium Economy) und 13,3'' (Economy) Touchscreens ausgestattet sind geringe Reflektivität und 4K-Auflösung für ein einfaches und reibungsloses Nutzererlebnis.

Dank des neuen Systems können die Kunden auch Informationen über das Reiseziel auf einer interaktiven 3D-Karte anzeigen lassen, die das Angebot an Audio- und Videoinhalte auf AbrufFilme, Fernsehserien und Musik für 372 Stunden Videoprogramm und 22 Stunden Audioprogramm.

Das Flugzeug ist auch mit Bluetooth-Audio ausgestattet, so dass Sie Ihre eigenen Kopfhörer anschließen können, ohne einen Adapter zu benötigen.

Wi-Fi ist ebenfalls an Bord und alle Sitze haben mindestens eine traditionelle Usb-Buchse und eine Typ-C-Buchsewährend Premium und Business auch über eine herkömmliche Steckdose verfügen.

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