Die Emirates-Flüge Mailand/New York werden nicht mehr mit der A380 durchgeführt
Schlechte Nachrichten für alle italienischen Reisenden und vor allem für alle Serien-Sammler von Punkten und Meilen. Ab dem nächsten [...]
Emirate
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Schlechte Nachrichten für alle italienischen Reisenden und vor allem für alle Serien-Sammler von Punkten und Meilen. Ab 29. Oktober, dem Tag des Beginns des Winterfahrplans, Fünfter FreiheitsflugEmirates Mailand Malpensa / New York JFK wird mit der Boeing 777/300 und nicht mehr mit der A380 bedient.
In diesem Artikel:
Mit Ausnahme eines kurzen Intermezzos während der Pandemie, Diese Strecke wird seit jeher mit dem Flaggschiff der EK-Flotte bedient.
Ein eisiger Schauer überläuft natürlich auch all jene, die zum Änderungsdatum bereits einen Flug gebucht haben und nicht mehr auf den A380, sondern auf die 777 gebucht werden.
Die Situation
In den letzten Tagen schrieb mir ein Leser und wies mich darauf hin, dass sah keine Möglichkeit, im nächsten Frühjahr einen Flug an Bord des A380 zu buchenaber nur mit der 777. Zuerst dachte ich, es handele sich um einen Lesefehler, aber dann musste ich meine Meinung ändern, denn als ich die Buchungen simulierte, war der Flug mit dem kleinsten Flugzeug der Flotte, der B777/300, geplant.
Es ist wahrscheinlich, dass die Motivation hinter dieser Entscheidung eine Anpassung der Kapazität an die geringere Nachfrage in der Nebensaison. Im vergangenen Januar sind wir diese Strecke mehrmals geflogen, und die Flugzeuge waren wirklich leer. In einem Fall befanden sich insgesamt weniger als 80 Passagiere an Bord des Giganten der Lüfte.
Das Besorgniserregendste ist, dass Mit der Rückkehr zum Sommerflugplan im Jahr 2024 wird der Flug weiterhin mit der Boeing 777/300 durchgeführt: Natürlich werden wir in den kommenden Monaten sehen müssen, ob sich etwas ändern wird oder nicht.
Zwei völlig unterschiedliche Flugzeuge
Ein Flug mit der Emirates 777 ist nicht dasselbe wie ein Flug mit der A380. Von der Economy Class bis zur First Class ist das Erlebnis an Bord in jeder Hinsicht deutlich schlechter. EK bietet an Bord des A380 die beste Economy-Class-Kabine der Welt, ein Erlebnis, das Sie an Bord der 777 nicht haben.
Aber auch Premium-Passagiere werden enttäuscht sein, denn die Business Class der 777 hat keine Bar an Bord und hat die schreckliche 2-3-2-Konfiguration, eine der schlechtesten der Welt.
In der ersten Klasse bleibt der Sitzplatz derselbe, aber die Dusche verschwindet. Bei gleichem Ticketpreis oder gleicher Punktzahl ist dies eine Verschlechterung des Dienstes.
Um die Enttäuschung zu mildern, könnte Emirates diese Strecke anbieten die 777/300 mit der verrückten "Gamechanger"-Kabine der ersten KlasseSie werden die Dusche vermissen, aber Sie werden eine Erfahrung machen, die es so nur bei zum besten erstklassigen Canbin der Welt, dem von Singapur.
Auch die Möglichkeit, in der neuen Premium Economy zu fliegen, entfälltKabine, die in fast der gesamten A380-Flotte installiert wird.
Mailand New York super beschäftigt
Einer der Gründe, die EK sicherlich zu dieser Änderung veranlasst haben, ist der starke Wettbewerb auf dieser Strecke, die inzwischen von insgesamt 7 Luftfahrtunternehmen bedient wird. Seit über 10 Jahren fliegt die Fluggesellschaft aus Dubai praktisch immer mit dem A380, im Gegensatz zum Flug Athen/New York, der mit der B777 durchgeführt wird.
Für Malpensa und die Spotter ist das eine schlechte Nachricht, denn die Präsenz der A380 wird halbiert. Flughafen in der Provinz Varese. Heute ist Ek die einzige Fluggesellschaft, die mit dem europäischen Riesen auf diesem Flughafen fliegt, und zwar mit zwei täglichen Flügen aus Dubai, von denen einer in Richtung New York JFK geht.
Zusammenfassend
Natürlich wird Emirates in den nächsten Jahren eine vielfältigere Flotte haben, die auch aus A350 und 777x besteht, aber im Moment gibt es keine Gewissheit über die Aufnahme dieser neuen Maschinen in die Flotte. Angesichts der Tatsache, dass Malpensa immer noch nicht Teil der Entwicklungspläne von ITA Airways ist und dass Die Strecke nach New York ist, gemessen an der Zahl der Fluggesellschaften, genauso stark frequentiert wie London Heathrow, Es ist zu erwarten, dass andere Unternehmen versuchen werden, den von Emirates frei gewordenen Sitz zu besetzen.
