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<trp-post-container>Ab September wird es Flüge zwischen Triest und Mailand geben: Preise und Fahrpläne, Vergleich mit dem Zug

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Ab September wird es Flüge zwischen Triest und Mailand geben: Preise und Fahrpläne, Vergleich mit dem Zug

Ab dem 1. September werden Mailand Linate und Triest wieder miteinander verbunden sein. Das kündigte der Geschäftsführer von Triest gegenüber TeleFriuli an [...].

<trp-post-container>Ab September wird es Flüge zwischen Triest und Mailand geben: Preise und Fahrpläne, Vergleich mit dem Zug
von Matteo Legnani
15. Juli 2023
  • TRS

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Ab dem 1. September werden Mailand-Linate und Triest wieder miteinander verbunden sein. Dies gab der Geschäftsführer des Flughafens Triest, Marco Consalvo, gegenüber TeleFriuli bekannt. Consalvo fügte hinzu, dass die Ausschreibung für die Vergabe der Strecke, die unter territorialer Kontinuität stehen wird, am Montag endete, aber er gab nicht bekannt, welche Fluggesellschaft den Zuschlag erhalten hat.

In diesem Artikel:

    trieste_flughafen

    Die neuen Routen

    An Wochentagen sind zwei Hin- und Rückflüge vorgesehen, samstags und sonntags ein täglicher Flug.

    "Es handelt sich um ein Produkt, das für die Nutzer von Triest bestimmt ist", erklärt Consalvo, "der Abflug des Morgenfluges erfolgt zwischen 7.30 und 8 Uhr, die Ankunft in Linate erfolgt in etwa fünfzig Minuten. Von dort aus, Reisende können das Zentrum von Mailand mit der neuen U-Bahn in nur zehn Minuten erreichen. Der andere Flug wird später am Tag stattfinden, aber zwischen 20.00 und 20.30 Uhr wird es auf jeden Fall einen Linate-Trieste geben.Geschäftskunden eine eintägige Hin- und Rückreise ermöglichen".

    Consalvo nahm auch die Preise vorweg, "die für Einwohner von Friaul-Julisch Venetien ab 55 Euro plus Steuern beginnen, d.h. etwa 73 Euro für diejenigen, die innerhalb von zehn Tagen vor dem geplanten Reisedatum buchen".

    Die Option Zug

    Sowohl der Flugplan als auch die Flugzeit sind im Vergleich zur gleichen Reise mit dem Zug äußerst günstig. Genau am 1. September hat der Triestiner, der morgens Mailand erreichen will, nur eine Möglichkeit: den Frecciarossa-Zug, der um 6 Uhr in Triest Centrale abfährt (Frühaufsteher) und nach einem Umstieg in Venezia Mestre um 10.15 Uhr in Milano Centrale eintrifft (ein wenig spät für einen Geschäftstermin, wenn man an eine Rückfahrt am Tag denkt).

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    Abends von Mailand nach Triest ist die bequemste Variante eine Kombination aus Frecciarossa und Regionale Veloce (immer mit Umsteigen in Venezia Mestre), die um 18.45 Uhr in Milano Centrale abfährt und um 22.55 Uhr in Trieste Centrale ankommt. Die Hin- und Rückfahrt dauert jeweils 4 Stunden und 10 Minuten. Der Preis für die Hin- und Rückfahrt beträgt etwa 57 Euro in Economy und etwa 90 Euro in Business. Preislich bleibt der Zug also unerreichbar, denn ein Hin- und Rückflug kostet im günstigsten Fall rund 150 Euro.

    Ein Kurs aus der Vergangenheit

    Die Verbindung ist jedoch eine bequeme Alternative zu einer vierstündigen Zugfahrt. Und für die Liebhaber von Vintage eine Rückkehr in die Vergangenheit. In der Tat muss man bis in die Anfangsjahre des Alitalia-Drehkreuzes Malpensa 2000 (Ende der 1990er Jahre) zurückgehen, um eine Flugverbindung Triest-Mailand (in diesem Fall Malpensa) zu finden. Wie auch die Verbindungen zwischen Malpensa und Venedig, Malpensa und Florenz, Malpensa und Bologna und sogar Malpensa und Genua (ein 20-minütiger Flug, um zu übertreiben). Alle wurden mit ATRs von Alitalia Express als Zubringer zu Malpensa betrieben und alle, oder fast alle, wurden nach wenigen Jahren eingestellt.

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    Auch Air Dolomiti, die Turin und Genua mit Venedig verband, hatte einige Jahre lang versucht, über Norditalien "aufs Meer hinaus" zu fliegen (ebenfalls mit ATRs). Und wenn man noch ein wenig weiter zurückgeht, findet man Ende der 1980er/Anfang der 1990er Jahre eine tägliche Verbindung zwischen Linate und Venedig, die von Alitalia mit nicht weniger als einer MD-80 durchgeführt wurde. Flugzeit? 45 Minuten (aber nur auf dem Flugplan der Gesellschaft, in Wirklichkeit waren es weniger als 30).

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