Global Airlines kauft 3 weitere Airbus A380: Was ist, wenn es ernst wird?
Es ist nicht klar, wer der vorherige Eigentümer war, aber Global Airlines gab in einer Pressemitteilung bekannt, dass es [...]
Es ist nicht klar, wer der frühere Eigentümer war, aber Global Airlines gab in einer Pressemitteilung bekannt, dass es die den Kauf von drei Airbus A380offensichtlich aus zweiter Hand.
In diesem Artikel:
In den letzten Wochen wir berichteten über den ersten A380 in Global-Lackierungein ungewöhnliches Flugzeug, denn es ist der einzige Gigant der Lüfte, der für zwei verschiedene Unternehmen geflogen ist: Singapore Airlines und Hi Fly.
Über Global Airlines
Global Airlinesist eine neue Langstreckenfluggesellschaft, die eine Flotte betreiben will, die ausschließlich aus A380-Flugzeugen besteht.
Sie wurde Anfang des Jahres mit dem Ziel gegründet, Passagieren die beste Art zu fliegen zu bieten. Die Fluggesellschaft ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Holiday Swap und hat ihren Sitz in London, Großbritannien. Sie wird von CEO James Asquith geleitet und von Luftfahrtexperten und Investoren weltweit unterstützt. Die ersten Transatlantikflüge sind für das Frühjahr 2024 geplant.
Global Airlines plant, seine Flotte eigener A380-Flugzeuge einzusetzen, um das Flugerlebnis mit dem unvergleichlichen Raumangebot des Superjumbos neu zu beleben.
Die neuen A380 in der Flotte
Das Unternehmen hat angekündigt, dass es einen Vertrag über den Erwerb von drei weiteren A380 unterzeichnet. Mit dem Kauf dieser Flugzeuge erreicht die Flottenentwicklung der Airline einen neuen Meilenstein: Vier A380 sind nun für die Aufnahme des Flugbetriebs im Frühjahr 2024 vorgesehen.
Die zusätzlichen Flugzeuge wurden für eine ungenannte Summe erworben, und es werden nun Pläne für ihren Zusammenbau und ihre Wiederinbetriebnahme entwickelt. Weitere Einzelheiten über das Flugzeug, den Erwerb und die Umrüstung werden in den kommenden Monaten veröffentlicht.
Bei den A380 könnte es sich um solche von China Southern, das bis November 2022 flogoder die Malaysian Airlines, praktisch neu, und zum Verkauf angeboten nach der Pandemie durch den asiatischen Vektor.
Global Airlines gab außerdem die Ernennung von Pierre Madrange und Ian Black in seinen Beirat bekannt.
Pierre Madrange ist ein ehemaliger Jagdflieger der französischen Luftwaffe der später als Chief Operating Officer bei XL Airways, als Geschäftsführer von SR Technics und als Vizepräsident von NAVBLUE, einem Airbus-Unternehmen, tätig war.
Ian Black ist ein erfahrener Verkehrspilot und ehemaliger Militärsoldat. Er war in Fernost, Australasien, Indien, Dubai und Europa tätig. Er war über 25 Jahre lang bei einer großen britischen Langstreckenfluggesellschaft als leitender Airbus/Boeing-Flottenkapitän tätig. Er verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Langstreckenfliegerei und hat insgesamt 20.000 Flugstunden auf A330/340-300/340-600 und Boeing 787 Dreamlinern absolviert.
James Asquith, Gründer und CEO von Global Airlines, sagte"Wir freuen uns auch, bekannt geben zu können, dass wir den Kauf von drei weiteren A380 für unsere globale Flotte vereinbart haben. Wie ich schon immer gesagt habe, ist die A380 das beste Flugzeug am Himmel, und wir werden weiterhin nach weiteren Akquisitionsmöglichkeiten Ausschau halten.
Zusammenfassend
Schwer zu sagen, ob es sich um eine Marketingaktion oder die tatsächliche Gründung eines neuen Unternehmens handeltDer Kauf eines A380 ist heute sehr günstig, wahrscheinlich sogar fast kostenlos.
Es ist eine andere Sache, sie wieder in Betrieb zu nehmen, damit sie wieder fliegen kann. Wir haben bei Lufthansa gesehen, wie viel Zeit und Arbeit es kostet um ein Flugzeug wie dieses aus dem Winterschlaf zu holen.
Wenn wir dann noch die Kosten für eine eventuelle Neugestaltung des Innenraums hinzurechnen, sprechen wir von Investitionen in Höhe von Hunderten von Millionen Dollar, nicht von Peanuts.
