Bordservice, alle Fluggesellschaften sollten Jetblue kopieren
Es wird immer mehr über die Nachhaltigkeit des Luftverkehrs gesprochen, die Unternehmen experimentieren mit alternativen Kraftstoffen wie SAF, [...]
JetBlue
Es wird immer mehr über die Nachhaltigkeit des Luftverkehrs gesprochen, die Unternehmen experimentieren mit alternative Kraftstoffe wie SAFkonzentrieren sich zunehmend auf die Abfallverringerung, die Verwendung kompostierbarer Produkte und die Bekämpfung der Verschwendung von Ressourcen, sowohl am Boden als auch in der Luft.
In diesem Artikel:
Die Befreiung der Kabinen von unnötigem "Zeug", die Reduzierung des Papierverbrauchs und die Verringerung der Lebensmittelverschwendung sind nur einige der Maßnahmen, die wir in den letzten Jahren gesehen haben. Selbst unpopuläre Entscheidungen mit geringen Auswirkungen wie die von Vielfliegerkarten abschaffen.
Jetblue ist eine andere Fluggesellschaft
In Anlehnung an einen bekannten TV-Spot könnte man sagen, dass JetBlue anders ist. Erstens, weil sie interkontinental, zwischen den USA und Europa, fliegta (London, Paris und Amsterdam) ausschließlich mit A321lr, die in zwei Klassen ausgestattet sind: Business und Economy.
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Zweitens, weil die Ausstattung der beiden Fahrerhäuser ikonisch ist, Die Business Class heißt Mint und bietet eine 1-1-Konfiguration, bei der die Passagiere in einer kleinen Suite sitzen, die durch eine Tür vom Rest der Kabine getrennt ist.
Economy, in der klassischen 3-3-Konfiguration, bietet die ersten Reihen mit einem höheren Abstand, d.h. ein paar Zentimeter mehr für die Beine und sonst nichts. Dafür gibt es kostenloses WLAN an Bord für alle, superschnell, nur bei La Compagnie habe ich in den letzten Jahren eine schnellere Verbindung gefunden.
Jeder Sitz hat einen Bildschirm, und das IFE von Jetblue bietet wirklich alles, von Filmen bis hin zu Live-TV-Kanälen (ich habe das Finale der NLF-Konferenz gesehen) und vielen Serienprodukten.
JetBlue - ein digitales Unternehmen
Als ich mit der amerikanischen Gesellschaft transatlantisch geflogen bin. Diese Fluggesellschaft fliegt derzeit nicht nach Italien, aber es ist nicht ausgeschlossen, dass sie im Sommer 2024 kommen wird, Ich schätze die Politik des Vorstands.
Bei Flügen mit weniger als 130 Passagieren wird der Service mit nur drei Flugbegleitern durchgeführt. Und um die Zeit zu optimieren, wird der Fluggast aufgefordert, die Essensbestellung über den Bildschirm aufzugeben. Obwohl derzeit noch eine Speisekarte in Papierform an die Fluggäste der Mint-Klasse verteilt wird, ist das gesamte Verfahren zur Bestellung des Mittagessens digitalisiert.
Normalerweise fragt ein Flugbegleiter jeden Fluggast, was er wann und wie essen möchte. In diesem Fall wird alles vom Fluggast selbst geregelt.
Das Verfahren
Sobald Sie an Bord gehen, finden Sie die Speisekarten (aus recyceltem Papier) und die Liste der Cocktails. Tatsächlich ist immer ein Flugbegleiter an Bord, der einen Mixologiekurs besucht hat, und die Cocktails können auch an Bord geschüttelt werden.
Der Fahrgast kann dann selbst entscheiden, was er essen möchte, indem er einfach das Menü aus den verschiedenen Optionen zusammenstellt. Natürlich musste ich manchmal zwei Vorspeisen oder zwei Hauptgerichte nehmen, was in diesem Modus nicht machbar ist, aber ansonsten ist diese Lösung wirklich perfekt.
Der Fahrgast sieht die Gerichte nicht nur mit einem Namen, sondern auch ästhetisch. Er stellt sein Tablett zusammen und wählt aus, wann er bedient werden möchte.
Da es sich um einen Nachtflug handelt, der am späten Nachmittag von T5 in JFK startet und am frühen Morgen in Europa ankommt, wird auch ein Frühstück serviert. Und auch hier hebt sich die amerikanische Fluggesellschaft von der Konkurrenz ab. Der Passagier hat die Wahl, ob er frühstücken möchte, indem er sein Tablett neu zusammenstellt, oder ob er ausschlafen möchte, indem er ein Frühstückspaket bestellt.
Genauso wie man beim Auschecken aus dem Hotel vor dem Frühstück um einen kleinen Snack bitten kann, hat das Unternehmen daran gedacht, den Passagieren diese Möglichkeit zu geben, und sie erhalten bei der Ausschiffung eine Tasche mit einigen Produkten, um den Tag mit der richtigen Menge an Kalorien zu beginnen.
Zusammenfassend
Es wäre sehr schön, diese Lackierung am italienischen Himmel zu sehen, Mailand liegt problemlos in der Reichweite der A321lr von JetBlue, auch wenn Malpensa/New York mit sieben Fluggesellschaften, die die beiden Gebiete miteinander verbinden, so viele sind wie auf der weltweit verkehrsreichsten Strecke London/New York, stark frequentiert ist.
JetBlue nimmt an keinen Allianzen teil, hat aber mehrere Partnerschaften, zum Beispiel wenn ich mit dieser Fluggesellschaft fliege, trage ich immer meine Singapore Airlines Kartedenn, wie ich immer sage, wir dürfen keinen einzigen Punkt auf dem Weg liegen lassen.
