Finnair Plus Revolution: Avios-Punkte werden mit British, Iberia und Qatar geteilt

Ehrlich gesagt, habe ich keine Ahnung, ob das, was ich jetzt schreibe, eine gute oder eine schlechte Nachricht ist.Aber die Ankündigung der finnischen nationalen Fluggesellschaft wird sicher für viel Aufsehen sorgen, denn bei den früheren Veränderungen bei Iberia, Qatar und British handelte es sich um Unternehmen, die auf der Ebene der Unternehmensstruktur miteinander verbunden waren, Finnair ist ein "einfacher" Allianz- und Handelspartner, weshalb diese Änderung für Vielflieger auf der ganzen Welt eine große Umstellung bedeuten wird.

Neue Finnair Plus im Jahr 2024

Die vom Unternehmen angekündigten Neuigkeiten sind sicherlich interessant, aber oft ist es das, was nicht gesagt wird, was den unangenehmen Teil verbirgt. Die Neuerungen in Kürze sind:

• Finnair Plus wird Avios als Währung für Prämientickets einführen. Schon heute heißen die finnischen FF-Punkte Avios, aber neu ist, dass sie kumulierbar und auf British Airways, Aer Lingus und Iberia, Qatar Airways und Vueling übertragbar sind.
• Finnair Plus vergibt Avios und Elitestatus auf Basis der Ausgaben für das Ticket und nicht für die zurückgelegte Strecke, eine Neuerung, die bereits bei Iberia besteht und in den kommenden Monaten bei British Airways eingeführt wird
• Finnair Plus wird die Anzahl der Prämiensitze erhöhen "Sparangebote auf Flügen
• Es gibt noch weitere Vorteile und statusbedingte Vorteile, aber derzeit ist nicht klar, welche das sind.

Hier sind die Neuerungen, die irgendwann im Jahr 2024 in Kraft treten werden.

Die Kehrseite der Medaille

Nach dem zu urteilen, was hier gesagt wird ist definitiv eine Veränderung zum Besseren für das Treueprogramm von Finnair, vor allem für diejenigen, die keinen Elitestatus beim gleichnamigen Vielflieger haben, aber was ist mit den positiven Aspekten von Finnair Plus? Heute ist der Nordic FF der beste in Europa wenn es darum geht Steuern und Zuschläge, die auf Prämientickets erhoben werdenwährend der Executive Club wahrscheinlich der schlechteste ist.

Wenn von mehr Premiumsitzen die Rede ist, kann man nur positiv denken, aber führt das nicht zu einer Abwertung, die als Verbesserung getarnt ist? Das ist im Moment schwer zu sagen. Wenn Sie ein Elite-Status-Inhaber dieses Programms wären, würden Sie sehr besorgt seinDenn mit den zwischen den Programmen kommunizierenden Schiffen für Avios wird es viel mehr Wettbewerb um Prämiensitzbuchungen geben. Finnair Plus ist auch eines der wenigen europäischen Treueprogramme, das unter den Statusvorteilen echte Gutscheine für Mittel- und Langstrecken-Upgrades vergibt, und es ist nicht sicher, ob die aktualisierte Version des Programms diesen sehr wertvollen Vorteil beibehalten wird.

Zusammenfassend

Die interessante Nachricht über die Aufteilung der Punkte zwischen den 4 Unternehmen ist eine wirklich gute Nachricht, Nun werden wir sehen, ob Delta, das Partner verschiedener Unternehmen wie Virgin Atlantic, Air France/klm, Aeromexico und Korean Air ist, früher oder später nicht etwas Ähnliches als Reaktion auf die Aktionen der Wettbewerber unternimmt. Im Übrigen werden wir die nächsten Ankündigungen und Einzelheiten der Änderungen abwarten, sobald sie von Finnair bekannt gegeben werden.

Sicherlich werden Avios-Punkte noch mehr zu einer Währung, die es zu schätzen gilt.

• Avios