BeOnd eröffnet den Verkauf: Hier erfahren Sie, wo die zweite Fluggesellschaft der Welt nur Business Class fliegen wird
Es gibt einige Bestätigungen, aber auch einige Änderungen auf der neuen Website von BeOnd, dem All-Business-Unternehmen mit [...].
BeOnd
ZRH
Malediven
Es gibt einige Bestätigungen, aber natürlich auch einige Änderungen im neuen BeOnddem All-Business-Unternehmen mit Sitz auf den Malediven, das seine Tätigkeit im November dieses Jahres aufnehmen wird.
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Wie bereits vor einigen Tagen geschrieben, hat Beond das Ziel, die Malediven mit der Welt zu verbinden. wichtige Märkte in Asien und Europa die einen Boden- und Bordservice anbieten, der als "Premium" definiert ist.
Die erste Route musste die Dubai-Male seinStattdessen wird der Start der neuen Fluggesellschaft mit Verbindungen (die bereits auf der Website zum Verkauf stehen) von Male nach Zürich und München sowie Riyadh der als Zielort und auch als Zwischenstopp zum Auftanken bei Flügen nach Europa genutzt wird.
Die Kursänderung im Flugzeug
Denn anders als angekündigt, wird BeOnd zu Beginn des Jahres mit einem Airbus A319 (anstelle der A321LR, also mit geringerer Flugreichweite). In jedem Fall sollte das Premium-Angebot der Fluggesellschaft respektiert werden, da das Flugzeug mit nur 44 Sitzen und voll verstellbaren Business-Sitzen mit allem Komfort ausgestattet sein wird.
Die Wahl von BeOnd scheint daher darin zu bestehen, die hochrangige Reisen mit Schwerpunkt auf den Kosten. Tatsächlich wird die Fluggesellschaft ihre Flotte nur mit Airbusse der A320-Familie und mit wenigen Sitzen ausstatten, um den Aspekt der Treibstoffeinsparung durch "Gewicht an Bord" zu fördern.
In der neuen Karte der zukünftigen Verbindungen, die BeOnd zu eröffnen beabsichtigt, mehr, verschwindet in dem Moment, in dem MilanRouten für Delhi, Mumbai, Paris, WienOsaka und Seoul (letzteres mit einem technischen Zwischenstopp in Hanoi, Vietnam). Anschließend soll das Netz von BeOnd auch Perth, Singapur, Astana, Jeddah, Hongkong, Taipeh und Chengdu abdecken.
Bald soll jedoch das zweite Flugzeug in die Flotte aufgenommen werden: ein Airbus A321ceo mit 68 Sitzplätzengefolgt von weiteren A321 und A319. Bis Ende nächsten Jahres möchte die Airline 10 Flugzeuge in ihrer Flotte haben, die fast alle oben genannten Ziele bedienen.
Erschwinglicher Luxus, Kosten sollen gesenkt werden
Die Herausforderung von BeOnd besteht - wie bereits erwähnt - darin völlig neu im Vergleich zum La Compagnieerleben Sie das All Business zu einem Freizeitziel par excellence; das hat einige hohe Gipfel in der Hochsaison und steht im Wettbewerb mit den großen Golffluggesellschaften und privaten Flügen.
BeOnd wurde im November 2022 als Joint Venture zwischen Arabeskeeiner Investmentgesellschaft mit Sitz in den Vereinigten Arabischen Emiraten, und der Simdi Group, einem Gastgewerbeunternehmen mit Sitz auf den Malediven. Die Fluggesellschaft hat ehrgeizige Ziele und will bis 2028 50 Ziele anfliegen. Auf jeden Fall will sie das Konzept und das Angebot in Richtung zugänglicher Luxus vorantreiben.
Einerseits will die Fluggesellschaft ein komplettes Luxuserlebnis bieten, einschließlich Menüs mit Michelin-Sternenprivate Limousinen-Transfers und Check-in bereits zu Hause mit Gepäckabholung zu Hause möglich. Auf der anderen Seite, nach dem ceo Tero Taskila die Fluggesellschaft "zielt nicht auf das Segment derjenigen ab, die sich Privatjets leisten können. Stattdessen zielen wir auf Reisende ab, die bei anderen Fluggesellschaften keinen Platz in der ersten Klasse finden oder es sich nicht leisten können, weil sie eine vierköpfige Familie sind".
"Wir legen großen Wert darauf, dass das Flugzeug so leicht wie möglich ist. Deshalb werden die von dem italienischen Designer Optimares entwickelten Sitze nicht nur mit echtem Leder bezogen sein, sondern auch mit Karbonfaserelementen, um das Gewicht an Bord zu reduzieren. Auch für die Bordunterhaltung entwickeln wir innovative Lösungen, die Kabel und Verbindungen überflüssig machen, die pro Passagier rund 25 Kilogramm wiegen", so Taskila auf der Pressekonferenz.
Nach Angaben des Unternehmens werden die Sitze weiterhin mit folgenden Merkmalen ausgestattet sein iPad Pro und kabellose Kopfhöreranstelle herkömmlicher Unterhaltungssysteme - angeordnet in einem Konfiguration 2-2.
Die Frage des Preises
In jedem Fall hat die Fluggesellschaft die Ticketverkauf für die ersten Flüge und das Angebot umfasst drei Arten von Anruftarifen Wonne, Glückseligkeit und Opulenz.
Alle drei verfügen über voll verstellbare Sitze und bieten dasselbe Niveau an Verpflegung und Unterhaltung an Bord. Die Unterschiede liegen in den anderen Dienstleistungen: von 40 kg Gepäck zum Einschiffen mit Freude an die 60 kg für Opulenzvom Fast Track über den Zugang zur Lounge bis hin zum Limousinentransfer am Flughafen.
Bei einer Simulation im November ist der Preis für einen Flug Rundreise ab Zürich ist etwa 4.100 Dollar in der Delight-Klasse und bis zu 4.700 $ für den höchsten Tarif, Opulence.
Der Flug beinhaltet, wie erwähnt, sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückflug einen Tankstopp in Riad, wobei die Passagiere an Bord bleiben müssen. Auch bei Flügen ab München sind die Teile im Wesentlichen ähnlich.
Obwohl die Preise wettbewerbsfähig sind, insbesondere für einen Business-Dienst, zahlt die Fluggesellschaft derzeit für eine technische Zwischenlandung in Riad, während sie darauf wartet, dieA321LR. Und sie wird sich mit derunerbittlicher Wettbewerb durch die Fluggesellschaften der Golfregion und mit einem Geschäftsmodell, das sich auch in der Nebensaison behaupten kann. Ab November werden wir sehen, was die Zukunft für dieses neue Start-up der Lüfte bereithält, und zwar ausschließlich im Bereich Business.
