Sind Sie Mitglied bei Volare? Hier sind 5 häufig gestellte Fragen zum ITA Airways Treueprogramm, die wir hier bei TFC beantworten
ITA Airwyas Vielflieger ist der beliebteste unter den italienischen Reisenden, sicherlich die Zahlen der alten Millemiglia [...].
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ITA Airwyas ist der beliebteste Vielflieger unter italienischen ReisendenNatürlich sind die Zahlen der alten Alitalia Millemiglia noch in weiter Ferne, aber in weniger als 2 Jahren fast 1,5 Mio. Mitglieder des Treueprogramms der neuen italienischen Fluggesellschaft.
In diesem Artikel:
In den Sommermonaten hat die Zahl der Fragen zugenommen, die wir täglich per E-Mail, in den sozialen Medien und in den Kommentaren zu unseren Videos erhalten. Um die häufigsten Fragen zu beantworten, habe ich beschlossen, einen Artikel zu schreiben, der hoffentlich dazu beiträgt, die Dynamik des jungen italienischen Treuesystems besser zu verstehen.
Ich erinnere mich, dass bis Freitag, 8. September Ich biete die Möglichkeit an den Premium-Status im Volare-Programm gewinnen an einen glücklichen Leser.
#1 Warum sammle ich keine Punkte, wenn ich mit anderen Skyteam-Gesellschaften fliege?
Diese Frage, die auf Dutzende andere Arten abgelehnt wird, ist sicherlich die häufigste von allen. "Aber wenn er Skyteam-Mitglied ist, warum sammle ich dann keine Punkte?" Im Gegensatz zu allen anderen Unternehmen, die an der jüngsten der drei Allianzen beteiligt sind, hat ITA Airways nämlich nicht mit allen Unternehmen der Allianz, an der es beteiligt ist, Partnerschaftsvereinbarungen unterzeichnet, was zu einer gemischten Situation führt.
Auf ITA-Flugzeugen und von ITA ausgestellten Flugscheinen befinden sich Skyteam- und Skypriority-Logos.Dies führt jedoch im wirklichen Leben nicht zu der Erbringung von Dienstleistungen, die man logischerweise erwarten würde. In den letzten Monaten haben wir über die wenigen Gegenseitigkeitsvereinbarungen geschrieben, die Volare mit einer Reihe von Unternehmen unterzeichnet hat, der letzte in chronologischer Reihenfolge war MEA.
Die Realität sieht leider so aus, dass bei Flügen mit Air France KLM, Vietnam Airlines oder Aerolinas Argentinas, um nur einige zu nennen, keine Punkte gesammelt werden können, weder in die eine noch in die andere Richtung. E dies führt auch zu einem Problem bei der Erlangung des Status. Da Codeshare-Flüge nicht anerkannt werden, sammelt der Reisende bei keiner der Fluggesellschaften qualifizierte Punkte, was die Erlangung oder Verlängerung des Status erheblich erschwert.
In einigen Fällen sogar ITA Airways, wie mehrere Leser berichten, Punkte für einen Flug auf die Volare-Karte geladen hat, obwohl diese zum Zeitpunkt der Buchung nicht eingegeben worden war eine alternative Karte bevorzugen.
#2 Warum man mich mit Elite+ Skyteam-Status nicht in die Lounge lassen will
Die Verwirrung um die Zugehörigkeit der 100% zu Skyteam führt zu vielen kleinen Problemen, sowohl für diejenigen, die mit Volare-Karten fliegen, als auch für diejenigen, die mit Skypriority-Privilegien nach Italien fliegen. Ich habe immer wieder versucht, mit einem Air France- oder KLM-Ticket (und Status) in die Lounge in Mailand-Linate zu gelangen, und bin immer abgewiesen worden. und eingeladen, die unabhängige Lounge in Linate zu besuchen. Einige nicht-italienische Leser berichteten über ähnliche Probleme in Fiumicino, wo Air France Platinum-Passagiere am Eingang der Hangar Lounge "abgewiesen" wurden. Ähnliche Schwierigkeiten wurden uns von italienischen Fluggästen berichtet, denen beim Boarding von Vietnam Airlines, Saudia, Air France und anderen Flügen die Privilegien verweigert wurden.
Auch hier liegt die Antwort in der zweifelhaften Position der ITA, in der fehlenden Vereinbarung zwischen den verschiedenen Beförderern.
#3 Nichtanrechnung von Flugpunkten für die Registrierung nach dem Flug
Diesen Sommer Nicht weniger als vier Leser haben mir geschrieben und gefragt, ob es normal sei, dass die Punkte nicht gutgeschrieben werden. fliegen, weil der Flug vor der Einschreibung für das Programm stattgefunden hatte.
So habe ich eine neue Schwachstelle im Volare-Programm entdeckt, nämlich die Tatsache, dass ein Nutzer, der sich nach dem Flug anmeldet, nichts erhält, wenn er eine Aufforderung zur nachträgliche Anrechnung von Punkten. Im Gegensatz zu praktisch allen Kundenbindungsprogrammen ITA Airways lehnt den Antrag mit folgender Begründung ab: "Anmeldetag nach Flugdatum".
Ich erinnere mich noch gut daran, wie die Flugbegleiter auf Alitalia-Flügen die Passagiere aufforderten, sich für das Millemiglia-Programm anzumelden, und sagten: "Melden Sie sich an und sammeln Sie ab dem heutigen Flug Meilen". Heute hingegen wird das Volare-Programm angekündigt, aber Passagiere, die sich noch nicht angemeldet haben, erhalten nichts, wenn sie sich bei der Landung anmelden.
#4 Wie finde ich Prämientickets mit ITA Airways/wie viel kosten sie?
Das Thema ITA Airways-Prämientickets ist vielleicht das meistdiskutierte auf unseren Seiten, und der Grund dafür ist, dass Volare ist das einzige Treueprogramm der Welt, das keine Prämientickets anbietet. Wie wir immer wieder erklärt haben Fliegende Punkte werden nur im Cash&Points-Modus verwendet.oder an der Kasse bei der Buchung eines Flugscheins auf der ITA-Website verwendet werden, um den Preis des Flugscheins in Höhe von 1000 Flugpunkte = 5€.
Wenn also zum Beispiel mit Mit 11.250 Flying Blue-Punkten erhalten Sie ein Prämienticket für einen Flug von Linate nach New York.mit denselben 17.000 MR-Punkten Wenn Sie in das Volare-Programm wechseln, erhalten Sie einen Rabatt von 85 €. auf den Endpreis des Tickets.
#5 Wenn ich mein Ticket (teilweise) mit Volare-Punkten bezahle, warum sammle ich dann keine Punkte?
Dies halte ich für die größte Ungerechtigkeit des Volare-Programms. Wie bereits erwähnt, gibt es keine Prämientickets, und die einzige Möglichkeit, Punkte zu verwenden, besteht darin, den gesamten oder einen Teil des Ticketpreises mit einem Standardwert von 1000 Punkten = 5 € zu reduzieren. Wenn ein Mitglied z. B. 100.000 Punkte einsetzt, erhält es einen Rabatt von 5 €, was ungerecht ist, wenn das Ticket 1000 € + Steuern kostet, Es wäre fair, wenn Volare zumindest die qualifizierenden und nicht-qualifizierenden Volare-Punkte auf den in bar gezahlten Betrag anrechnen würde.
Natürlich gibt es Fluggesellschaften, bei denen Sie qualifizierte und nicht qualifizierte Punkte sammeln können, oder diejenigen, die für den Status, auch auf Preisscheinenaber dies ist die einzige Möglichkeit, die Punkte zu nutzen, und die ITA sollte die beiden Transaktionen unbedingt aufteilen. Für den mit Punkten bezahlten Teil gibt es KEINE Punkte, für den bar bezahlten Teil hingegen können Sie Punkte sammeln, wobei die gleichen Regeln gelten wie für Tickets, die vollständig in bar bezahlt werden.
Zusammenfassend
Ich hoffe, damit Sonderfolge von TFCrisponde einige der häufigsten Zweifel, die Mitglieder des ITA Airways Treueprogramms haben, ausräumen können
