Günstig, aber hochwertig: AnadoluJet-Flugbericht von Bergamo nach Istanbul

"Hey Penner, fliegst du nie von Bergamo aus?" Diese Frage wird mir oft in den sozialen Medien gestelltwie wenn mir Zuschauer in den Kommentaren unter meinen Erste-Klasse-Videos Dinge schreiben wie: "Ja, schön, aber versuchen Sie mal, mit den Knien im Hals in einer 20 Jahre alten 737 zu fliegen."

Spezifikationen

Flugzeuge:

B737

Klasse:

Wirtschaft

Behandeln:

BGY - SAW

Preis:

100€

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Gesagt, getan. Nachdem ich Mitte August mit WIzz Air von Bergamo nach Sofia und mit Ryanair zurückgeflogen binDiesmal bin ich vom Flughafen Orobico in Richtung Istanbul abgeflogen, nicht vom nagelneuen und schönen Flughafen der Hauptstadt, sondern vom Low-Cost-Flughafen in Asien, 75 km vom Sitz der Turkish Airlines entfernt.

Über AnadoluJet

Diese Unternehmen ist vollständig im Besitz von Turkish Airlinesund ist der Low-Cost-Zweig der nationalen türkischen Fluggesellschaft. Da die Flüge für TK starten, handelt es sich technisch gesehen nicht einmal um ein anderes Unternehmen, sondern um eine andere Aufmachung und ein anderes Logo, um die beiden von Turkish angebotenen Produkte zu unterscheiden.

Offensichtlich ist die Philosophie der Billigflieger, d. h. alle Flugzeuge sind nur mit Economy-Sitzen ausgestattet, es werden nur sekundäre Flughäfen angeflogen und der Star Alliance-Status wird nicht anerkannt, selbst wenn er auf dem Ticket aufgedruckt ist, ebenso wenig wie Punkte auf anderen Karten als Miles&Smiles.

Buchung

Ich habe mich aus mehreren Gründen dafür entschieden, mit dieser Gesellschaft zu fliegen. Zunächst einmal, weil Ich war neugierig, es auszuprobierenzweitens, weil Ich bin noch nie zum Flughafen Sabiha Goreck geflogen.drittens der Zeitplan und schließlich der Preis.

Ich habe den Preis zuletzt genannt, weil Ich hatte andere, billigere Möglichkeitenaber mit ungünstigen Flugplänen. Ich hätte auch direkt mit Turkish von Nizza oder Malpensa fliegen können, aber dann hätte ich die Nachrichten verpasst, und so bin ich jetzt an Bord, nachdem ich 207 € für einen Flug von Bergamo nach Kairo in Ägypten mit Zwischenstopp in Istanbul ausgegeben habe.

Auf dem Flughafen

Über den Flughafen Bergamo gibt es wenig zu sagen, im Gegensatz zu der Qualität, die an Bord der Billigfluglinien geboten wird Dies ist ein Fünf-Sterne-Zwischenstopp.

Ich habe an den traditionellen Schaltern eingecheckt, obwohl ich schon alles online erledigt hatte, weil ich meine Bordkarte immer noch mitnehme, wenn ich kann, Ich hätte alles im Aufenthaltsraum machen können, wenn ich gewollt hätte.Aber diesmal zog ich es vor, den öffentlichen Weg zu nehmen und nicht den für Priority-Pass-Inhaber reservierten Weg.

Ich nutzte jedoch die Möglichkeit, die Warteschlange zu überspringen und ging an den Kontrollen vorbei in die Lounge.

Diese Lounge ist in Bezug auf Produktqualität und Ästhetik vielen Lounges auf bereits ausgezeichneten Flughäfen wie Linate und Malpensa überlegen, auf denen eine bessere Betreuung der Passagiere erwartet werden sollte.

Nachdem ich die automatischen Kontrollen passiert hatte, ging ich zum Tor und Das Einsteigen erfolgte wie bei BGY üblich: zu Fuß.

Mit dem Flugzeug

Diese 737/800 hat Tausende von Flugstunden in ihrem Logbuch, da sie seit mehr als 24 Jahren in der türkischen Flotte ist.

Die On-Board-Konfiguration ist die klassische, eine Einzelkabine mit 6 Sitzen pro Reihe und wenig, aber nicht sehr wenig, Beinfreiheit,

Da sie alt sind, gibt es alte Sitze, die in modernen Flotten wie denen von Ryanair noch einige vergessene Optionen bieten.

Es gibt eine Tasche für Gegenstände, Platz für Zeitschriften, einen kleinen Tisch, der sich in zwei Hälften falten lässt, Lüftungsschlitze und der Sitz lässt sich auch um einige Zentimeter verstellen.

Offensichtlich nicht vorhandene technische Ausstattung in Form von IFE, Wi-fi, Steckdosen oder USB. Im Gegensatz zu dem, was TK in seiner Hauptflotte anbietet, wo alle genannten Dienstleistungen auch auf Mittelstrecken wie Malpensa/Istanbul vorhanden sind.

Ich saß in der vorletzten Reihe, freiwillig, weil sie frei war und daher kein Problem für meine Vlogger-Aktivitäten darstellte. Dem Flugzeug sieht man seine Jahre an, aber ich muss sagen, es war ordentlich und sauber.

Leider sind es die Passagiere, die höflich sein sollten (oder in großer Höhe hinausgeworfen werden), wenn sie, wie mein Nachbar, mit ihren Schuhen an den Füßen auf den Sitzen schlafen.

Dienst

Etwa 60 Minuten nach dem Start begannen die Flugbegleiter mit dem Service, und zu meinem Erstaunen stellte ich fest, dass AnadoluJet zwar ein Billigflieger ist, seinen Passagieren aber einen kostenlosen Snack anbietet. Ein kleines Käsesandwich, ein Glas Wasser und, falls gewünscht, etwas Fruchtsaft. Alles kostenlos für alle Passagiere.

Zusammenfassend

Sehr gute Erfahrung, ich bin ohne Erwartungen losgefahren und wusste nicht, was mich erwartet, und angesichts des Ergebnisses würde ich es für einen Flug in die Türkei empfehlen.

Das Urteil

Das Flugzeug ist eine alte 737, aber gut gewartet, der Service ist besser als bei vielen anderen Billigfliegern, der Flughafen ist nicht der wichtigste, aber für ein Wochenende in der türkischen Hauptstadt ist er trotzdem in Ordnung.

6.5

Dienst

6.5

F&B

6.5

Kabine und Sessel

6.5

Pro

• Umsonst essen
• Höfliches Personal

Gegen

• Nichts zu berichten