Neuer Flughafen am Roten Meer eröffnet: Verdoppelung der Flugziele ab heute

Es ist der Grundstein für ein kolossales Projekt, das an der saudischen Küste des Roten Meeres gebaut wird. Der internationale Flughafen am Roten Meer nahm am 21. September seinen ersten kommerziellen Flug auf.als ein Saudia Airbus A320 (Flug SV 1571) aus der Hauptstadt Riad eintraf. Derzeit gibt es nur zwei Verbindungen pro Woche nach Riad (donnerstags und samstags), aber ab heute, dem 29. Oktober, (d. h. mit Beginn der kommerziellen Winterflugplanperiode) werden auch Verbindungen von und nach Jeddah aufgenommen.

Entworfen vom britischen Büro Foster+Partners, Der Flughafen verfügt über eine 3.700 Meter lange Start- und Landebahn, die als "Code F" eingestuft ist, d.h. es kann sogar Flugzeuge von der Größe der Boeing 747-8 und des A380 aufnehmen. Das Terminal hat die Form eines Halbmondes und eine eine Kapazität von bis zu einer Million Passagieren pro Jahr (erwartetes Verkehrsaufkommen im Jahr 2030).

Sie liegt etwa 15 Kilometer von der Küste entfernt, etwa auf dem gleichen Breitengrad wie Marsa Alam auf der ägyptischen Seite des Roten Meeres. Eine vierspurige Straße verbindet es mit dem Meer, aber für Wasserflugzeuge ist ein 600 Meter langes Wasserbecken geplant.die den Hafen innerhalb von Minuten mit den Resorts verbinden wird, die entlang der Küste und auf den Koralleninseln entstehen. Nicht zuletzt aus diesem Grund wird das Projekt am Roten Meer auch als "Malediven des Roten Meeres" bezeichnet.

Die ersten drei Hotels werden voraussichtlich Ende dieses Jahres eröffnet, aber das Projekt (das Teil des Programms Saudi Vision 2023 ist, das darauf abzielt, Saudi-Arabien der Welt zu öffnen und die Wirtschaft des Landes so weit wie möglich zu diversifizieren) wird im Jahr 2024 anlaufen, wenn insgesamt 16 Resorts mit 3.000 Zimmern zur Verfügung stehen werden. Im Jahr 2030, wenn die Arbeiten abgeschlossen sein sollen, werden 50 Hotels mit insgesamt 8.000 Zimmern für Touristen zur Verfügung stehen. sowie eintausend Wohnhäuser. Alle verteilen sich auf 22 Inseln und sechs Buchten entlang der Küste.

Das Feriengebiet und der Flughafen sind innerhalb von drei Flugstunden für etwa 250 Millionen Menschen erreichbar. Es ist sehr wahrscheinlich, dass viele europäische Freizeit- und Billigfluggesellschaften, die das Rote Meer bereits regelmäßig anfliegen, den internationalen Flughafen am Roten Meer in ihre Liste der Zielorte aufnehmen werden, sobald eine Reihe von Ferienorten ihre Tore geöffnet haben.

Das Programm Saudi Vision 2030 gab und gibt dem saudischen Luftfahrtsektor großen Auftrieb. In Jeddah wurde 2018 am King Abdulaziz International Airport ein neues Terminal eröffnet, das in Bezug auf Design und Passagierdienste den Terminals in Dubai und Doha ebenbürtig ist und 30 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen kann.

In der Hauptstadt Riad wird ein neuer Mega-Flughafen gebaut mit sechs Start- und Landebahnen und einer Kapazität von 120 Millionen Fluggästen im Jahr 2030 und 185 Millionen im Jahr 2050 wird das wichtigste Drehkreuz von Riyadh Air sein.

Das Unternehmen, das im vergangenen März vorgestellt wurde, hat bereits 39 Boeing 787-9 mit einer Option auf 33 weitere Flugzeuge desselben Typs bestellt, ist Berichten zufolge nun bereit für eine weitere Mega-Bestellung von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen und hat vor kurzem angekündigt, in den nächsten drei Jahren 700 Piloten einzustellen.

Damit tritt sie in die Fußstapfen ihres künftigen Rivalen, der historischen saudi-arabischen Fluggesellschaft, Saudia bestellte seinerseits 39 787-9 und 787-10 bei Boeing mit dem sie ihre Langstreckenflotte verstärken will.

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