Warum Kundenbindungsprogramme in Italien nicht funktionieren und warum es allein "unsere" Schuld ist
In den USA sind Kundenbindungsprogramme eine echte Wirtschaft und Teil der DNA eines jeden [...]
In den USA hingegen sind Treueprogramme eine echte Wirtschaft und Teil der DNA eines jeden Amerikaners, In Italien befinden wir uns mehr oder weniger in der Steinzeit oder fast.
In diesem Artikel:
Der Grund dafür ist ein doppelterEin Gesetz, das die Entwicklung von Punktesammlungen und Unternehmen erschwert, die alles tun, um dem treuen Kunden nichts zu schenken.
Denken wir an den Einzelhandel, so ist er das klassische Beispiel für ein gefälschtes Programm. Sie müssen nicht nur zahlen und Briefmarken oder Punkte sammelndie mit chirurgischer Präzision (sogar häufiger, als es das Gesetz vorschreibt) verfallen, ohne dass die Möglichkeit besteht, auf irgendeine Weise gerettet zu werden, sondern selbst wenn der Kunde beschließt, einen Preis einzulösen, sei es einen Topf oder eine Heizdecke, muss er auch dafür bezahlen.
Betrachtet man dann den tatsächlichen Wert des ausgewählten Preises, so stellt man fest, dass es sich im besten Fall um ein Produkt handelt, das zwei Jahre alt ist (die durchschnittliche Lebensdauer von Katalogen) und dessen Marktwert häufig unter den Kosten für den Nutzer liegt. Aber wenn Esselunga oder Coop ihre Haltung nicht ändern Es ist nur die Schuld des Benutzers, der, anstatt nichts zu tun, weiterhin Geld für den Kauf von Töpfen und Pfannen ausgibt.
Der einzige unterschiedliche Ansatz ist die Payback-Kollektion für mehrere Partnerder offensichtlich nicht in Italien, sondern in Deutschland geboren wurde. Nach einer Die erste Ausbruchsphase ist heute nur noch ein Schatten des Programms, das als es in Italien auf den Markt kam, und ist in Deutschland immer noch präsent, ebenso wie Nectar, das vom italienischen Markt verschwunden ist, im Vereinigten Königreich ein Kraftpaket ist.
Auch im Hinblick auf das Luftprogramm stehen wir historisch gesehen schlecht da. Die Millemiglia hat ihren Mitgliedern schon immer "Fische" ins Gesicht gesetztwenige Plätze und Punkte, die immer wieder abliefen, und kaum eine Chance, sie zu erneuern, ohne Tausende von Punkten zu verlieren, bis zu seinem Tod mit regelmäßig ausgestellte Prämientickets storniert und abgewertete Punkte.
Aus der Asche von MM entstand Volare, und es ist nicht so, dass wir viel besser dran wärenZwei Jahre nach der Geburt und dem Beitritt zu Skyteam gibt es immer noch keine Gewissheit, dass die eigenen Vorteile anerkannt werden, und die Chancen, Punkte zu sammeln, sind gering bis gar nicht vorhanden, wenn man nicht mit ITA fliegt. Ohne zu vergessen, dass Volare ab heute das einzige Vielfliegerprogramm, das keine Prämientabelle hat.
Wir sind nicht Amerika
Sehr oft lese ich Vergleiche mit den Vereinigten Staaten, Kritik an American Express, insbesondere wegen der unterschiedlichen Behandlung von Kunden mit Sternen und Streifen im Vergleich zu denen in Italien. Undenkbar, einen Markt mit über 500 Millionen Nutzern mit dem italienischen Markt zu vergleichen.ganz zu schweigen von der Neigung zur Kartennutzung in den USA im Vergleich zu Italien.
Es liegt daher auf der Hand, dass Programme, die weniger Geld einbringen, nicht so großzügig bei den Leistungen und Prämien sein können.
Wenig Lust zum "Studieren
In den USA wächst man mit Burgern und Punkten auf, in Italien nicht. Der Punkt ist, dass nach den Fragen zu urteilen, die ich täglich erhalte und worauf ich oft antworte man will nicht "lernen" man hofft, dass andere die gleiche Frage 1000 Mal beantworten werden.
Das andere Szenario ist HörensagenDinge wie "mein Cousin hat mir gesagt, dass es nie Orte gibt, an denen man die Punkte einlösen kann", also ist alles nur Betrug und es gibt nichts Echtes und die Punkte verfallen immer.
Immer auf der Suche nach der Abkürzung
Die Amerikaner haben den Begriff "Manufactured spending" erfunden. d.h. eine Aktivität, bei der eine Ausgabe simuliert wird und diese dann mit dem Geld aus der ursprünglichen Ausgabe zurückgezahlt wird. Während dies in den USA eine von den Kreditkartenunternehmen verbotene, aber nicht illegale Praxis ist, wird diese Tätigkeit in Italien "Autofinanzierung" genannt und ist tatsächlich illegal.
Die Grundlage dieser Aktivität besteht darin, die Ausgaben für Kreditkarten zu maximieren, um Punkte zu sammeln und gleichzeitig die negativen Auswirkungen auf den Kontostand zu minimieren.
In den USA haben die Mitgliedstaaten das Spiel mit den Prämienreisen stark zurückgedrängt, und Unternehmen und Finanzverwalter sind zunehmend darauf bedacht, alle Schlupflöcher zu schließen; in unserem Land wird diese Tätigkeit als Eigenfinanzierung bezeichnet und ist geradezu illegal.
Ich sehe oft Lösungen, die an Betrug grenzen. und das Schöne daran ist, dass die Leute sogar auf Facebook darüber schreiben und damit prahlen, während andere sich darüber ärgern, dass sie das System nicht betrügen können, das wirklich lückenhaft ist.
Ein Beispiel dafür ist die kürzlich von ITA Airways und American Express gestartete Werbeaktion. Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung, ob sie alles, was in Volare in der letzten Woche oder so passiert ist, vorhergesehen haben. Das Ergebnis, das ich sehen kann, ist, dass Tausende von Nutzern darüber nachgedacht haben, das System "abzuzocken", indem sie nach jedem möglichen Schlupfloch gesucht haben, Dinge, die ich nicht einmal Arsenio Lupin schwöre.
Lieber heute das Ei als morgen das Huhn
Die Summe all dieser Faktoren führt den italienischen Nutzer zu glauben nicht an Treueprogramme und sich eher für den unmittelbaren Nutzen als für den größeren Preis entscheiden, aber weit gefehlt. Viele Nutzer bevorzugen ein Cashback-Angebot gegenüber einem Punkteangebot, andere nutzen die Punkte lieber, um eine Ausgabe zu vergünstigen, als für den "Hauptpreis" zu sammeln.
Die Bestätigung kam direkt vom #1 von Amex in Italien, Enzo Quarenghi, der in einem Interview sagte mir, dass die meisten italienischen Nutzer emotionale Ausgaben tätigen anstelle von rationalen Ausgaben. Und wenn der Markt dies will, ist es nur recht und billig, dass die Unternehmen diesen Ansatz wählen und nicht das amerikanische Modell.
Offensichtlich gibt das Flittchen nicht auf und wird die italienischen Nutzer weiterhin auffordern, die Punkte optimal zu nutzen, damit wie Giuseppe es tat der sich auf seinen Weihnachtsurlaub auf den Malediven vorbereitet, wo er dank der Punkte, spart fast 30.000 EUR.
