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Von Lissabon nach Dublin: JetBlue's A321s im Angriff auf Flüge zwischen den USA und Europa

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Von Lissabon nach Dublin: Die A321 von JetBlue auf dem Vormarsch auf Flügen zwischen den USA und Europa

Nach London und Paris kam Amsterdam. Und im Jahr 2024 werden Dublin, Edinburgh und möglicherweise Lissabon an der Reihe sein. Die Fluggesellschaft [...]

Von Lissabon nach Dublin: JetBlue's A321s im Angriff auf Flüge zwischen den USA und Europa
von Gabriele Simmini
24. November 2023
  • JetBlue

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Nach London und Paris Amsterdam ist da. Und im Jahr 2024 wird die Reihe an den Dublin, Edinburgh und möglicherweise Lissabon. Die US-Fluggesellschaft JetBlue will nicht länger stillstehen und hat beschlossen, sich stark auf Transatlantikflüge zwischen den USA und Europa zu konzentrieren.

In diesem Artikel:

    Die Mischung aus wettbewerbsfähigen Tarifen und hochwertigem Service an Bord - mit Flügen, die von Flugzeugen mit Single-Aisle A321LR - beginnt, auf den verkehrsreichsten und rentabelsten Strecken ein wichtiger Konkurrent für die traditionellen Fluggesellschaften (die drei US-Schwestern Delta-United-American und die großen europäischen Gruppen Air France-Klm; Lufthansa und Iag) zu werden.

    Bordservice, alle Fluggesellschaften sollten Jetblue kopieren
    Bordservice, alle Fluggesellschaften sollten Jetblue kopieren

    Der Fall Amsterdam

    Alle JetBlue-Flüge verbinden Boston und New York JFK mit europäischen Hauptstädten. Und im Jahr 2024 wird das Verkehrsaufkommen erheblich zunehmen. Nach der angekündigten Flüge nach Amsterdam anhaltenTatsächlich beeilte sich JetBlue, die Slots zum Starten und Landen am Flughafen Lissabon.

    In der Zwischenzeit hat Holland jedoch Rückwärtsfahren auf dem Dach für das Jahr 2024: ein Schritt, der die Tür für den Betrieb der US-Fluggesellschaft in Schiphol wieder öffnete.

    Es ist nun an JetBlue zu entscheiden, ob sie auch in Zukunft starten wird. Lissabonobwohl das Unternehmen gerade seine Präsenz auf interkontinentalen Strecken ausbauen will.

    Flughafen Amsterdam, keine Flugkürzungen im Jahr 2024: Was ändert sich für JetBlue und Klm?
    Flughafen Amsterdam, keine Flugkürzungen im Jahr 2024: Was ändert sich für JetBlue und Klm?

    Die Wahl von Lissabon

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    Die US-Fluggesellschaft würde dann auch eine Front in Südeuropa eröffnen und das Monopol von Tap Air Portugal für Flüge von Lissabon in die USA direkt angreifen. Bis vor ein paar Jahren hatte JetBlue eine Codeshare-Partnerschaft mit Eigener Wasserhahn auf Transatlantikflügen und die anschließenden Verbindungen der amerikanischen Fluggesellschaft zum amerikanischen Kontinent.

    Obwohl die Partnerschaft nicht mehr besteht, wurden im Jahr 2017 gut 17% des Personenverkehrs Der gesamte Transatlantikflug von Tap stammte aus dem eigenen Angebot von JetBlue.

    Während sich die Nachfragemuster im Laufe der Zeit stark verändern, scheint die Nachfrage nach Flügen zwischen den USA und Europa Jahr für Jahr unaufhörlich zu steigen.

     

    Wenn JetBlue in Lissabon startet - Gerüchte sprechen von einem täglicher Flug in beide Richtungen - werden wir einen echten Kampf zwischen den amerikanischen und portugiesischen Fluggesellschaften erleben, die alle auf Single-Aisle-Flugzeugen basieren.

    Außerdem ist zu bedenken, dass die erstgenannte Möglichkeit Avios Punkte sammeln (für Iberia, British und Qatar Airways), während die zweite zur Star Alliance gehört (für Lufthansa, United, Turkish und deren Treueprogramme).

    AMAZING!!! Mit Qatar Avios können Sie Jetblue Prämientickets erhalten
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    Die Herausforderung verspricht sowohl für aggressive Tarife als auch für Vielflieger und Serienpunktesammler interessant zu werden.

    Flugverbindungen nach Dublin und Edinburgh

    Sicher ist jedoch, dass JetBlue im Jahr 2024 Dublin und Edinburgh anfliegen wird. Die Fluggesellschaft wird den Dienst aufnehmen saisonbedingt täglich in Dublin von New York JFK und Boston Logan am 13. März 2024 bis zum 30. September 2024. JetBlue wird auch tägliche saisonale Flüge aufnehmen New York-JFK nach Edinburgh22. Mai.

    Tickets für beide Strecken sind ab 399 $ für Dublin und 599 $ für Edinburgh in der Hauptkabine erhältlich. Die Minze-Kabine - vergleichbar mit Business - beginnt bei $1.999 für Dublin und $2.499 für Edinburgh.

    "Unser saisonaler Sommerdienst nach Dublin und Edinburgh wird ein neues Serviceniveau und erschwingliche Tarife in diese Märkte bringen, die seit Jahrzehnten von herkömmlichen Fluggesellschaften mit hohen Tarifen dominiert wurden", sagte der Chief Operating Officer von JetBlue, Robin Hayes - Wir freuen uns darauf, Geschäfts- und Freizeitreisenden, die in diesem Sommer von und nach Irland und Schottland reisen, das JetBlue-Erlebnis zu bieten".

    Die Verbindungen nach Dublin und Edinburgh werden somit die fünfte und sechste Transatlantikverbindung sein, da das Unternehmen bereits London - sowohl Heathrow als auch Gatwick -, Paris und Amsterdam bedient.

    Der A321 von JetBlue fliegt von NY nach London und Paris, seine Business Class ist eine einzigartige Suite (Video)
    Der A321 von JetBlue fliegt von NY nach London und Paris, seine Business Class ist eine einzigartige Suite (Video)

    Inzwischen kündigte JetBlue auch einedie Zunahme der Frequenzen über Paris ab dem 3. April 2024, im Hinblick auf die bevorstehenden Olympischen Sommerspiele. Die Fluggesellschaft wird die Strecke von Boston nach Paris Charles de Gaulle einweihen und ab dem 20. Juni einen zusätzlichen Flug von New York-Jfk nach Paris anbieten.

    Das JetBlue-Modell

    JetBlue ist eines der wenigen Unternehmen, das die die A321lr für Interkontinentalverbindungen, aber Jahr für Jahr wird diese Zahl steigen und Die Überquerung des Atlantiks in einem Single-Aisle-Flugzeug wird nicht mehr die Ausnahme sein.

    An Bord der A321lr mit 138 Sitzplätzen. In den ersten 12 Reihen befinden sich 24 Mint-Class-Sitze in der 1-1-Zusammensetzung, der Business Class von Jetblue, gefolgt von 114 Economy-Class-Sitzen in der klassischen 3-3-Zusammensetzung.

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