Global Airlines nimmt Mister OnlyFans "an Bord". Verschiebt aber die Aufnahme der Flüge auf "Ende 2024".
Global Airlines befördert weiterhin Menschen. Dabei handelt es sich jedoch nicht um Passagiere. Sondern von Managern und Investoren. Die neuesten an Bord [...]
LHR
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Global Airlines weiterhin Menschen an Bord. Es handelt sich aber nicht um Passagiere. Sondern von Managern und Investoren. Der jüngste Neuzugang bei dem britischen Unternehmen heißt Tom Stokely. Ein Name, der den meisten wenig oder gar nichts sagen wird, im Gegensatz zu seiner Kreatur: OnlyFans.
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Zusammen mit seinem Vater und seinem Bruder ist Stokely der Mann, der 2016 aus dem Nichts heraus ein Portal online stellte, das jedem offenstand, der seinen eigenen Kanal mit erotischen, wenn auch nicht ausdrücklich pornografischen Inhalten eröffnen wollte. Drei Jahre später meldete OnlyFans einen Gewinn von 45,8 Milliardenbevor sich die Stokelys durch den Verkauf der Online-Plattform an den Porno-Mogul Leo Radvinsky aus dem Geschäft zurückzogen.
Vor ein paar Stunden, Global Airlines hat bekannt gegeben, dass sie Tom Stokely von OnlyFans in ihren Vorstand geholt hat..
Das britische Unternehmen, dessen Markteinführung nun auf das Jahr 2021 datiert wirdmachte in allen Zeitungen und Online-Luftfahrtseiten Schlagzeilen, als es seine Absicht ankündigte, eine eine Flotte von ausschließlich Airbus A380 und wollen sie verwenden für die London mit New York und Los Angeles verbindet.
Ein zweifelsohne ehrgeiziges Projekt, denn nur zwischen der britischen Hauptstadt und dem Big Apple wird es im Sommer 2024 bereits 28 tägliche Flüge geben betrieben von British Airways, Virgin Atlantic, Norse, American Airlines, United Airlines, Delta und Jetblue. Der Gedanke, einen so überfüllten Markt zu "infiltrieren", und das mit einem so großen Flugzeug wie dem A380, und dabei auch noch Gewinne zu erzielen, ist keine kleine Leistung.
Bis heute jedoch, Global Airlines ist immer noch am Bodenobwohl ursprünglich die Aufnahme des Betriebs zwischen Frühjahr und Sommer 2023 angekündigt worden war. Jetzt wurde der Termin verschoben auf "bis Ende 2024"so ein Unternehmenssprecher. Die Flüge werden zunächst als Charterflüge durchgeführt, bevor sie in den regulären Linienverkehr übergehen. Letztes Jahr, Global beauftragte HiFly Malta mit der Durchführung des Flugbetriebs.
Inzwischen ist die Flotte auf vier A380 angewachsen (obwohl die spezialisierte Website planespotters.net ihm nur zwei zuschreibt). Es handelt sich um Exemplare, die zuvor im Besitz von Fluggesellschaft Singaporedas Global zu fliegen beabsichtigt in drei Klassen mit insgesamt 471 Sitzplätzen, davon 12 in First, 60 in Business und 399 in Economy.
"Wie andere Unternehmen im kommerziellen Luftfahrtsektor waren auch wir mit Verzögerungen in der Lieferkette konfrontiert, die uns bisher daran gehindert haben, den Flugbetrieb aufzunehmen", erklärte das Unternehmen in einer Mitteilung. Es bestehen jedoch weiterhin Zweifel an der Machbarkeit und Rentabilität des von Global angekündigten Geschäftsmodells. Könnte ein erfahrener Geschäftsmann wie Tom Stokely der richtige Mann sein, um Global auf die Beine zu stellen? Schwer zu sagen, aber sein Reichtum wird dem britischen Unternehmen sicherlich nützlich sein.
