Verkauf von ITA Airways an Lufthansa, EU braucht Zeit: "Urteil erst im Juni
Es lag in der Luft und jetzt ist es offiziell, die Heirat zwischen ITA Airways und der Lufthansa-Gruppe, wenn sie denn stattfindet, wird nicht [...].
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Es lag in der Luft und jetzt ist es offiziell, die Ehe zwischen ITA Airways und der Lufthansa-Gruppewenn sie durchgeführt werden soll, dann nicht vor dem Sommer. Das bei der Europäischen Kartellbehörde gestoppte Dossier wird somit in die Phase 2, d. h. die eingehende Prüfung, überführt.
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Die Kommission hat nun weitere 90 Arbeitstageund somit bis zum 6. Juni, um eine endgültige Entscheidung zu treffen. Nach den Untersuchungen der Phase 1 und trotz der zusätzlich benötigten Zeit ist Brüssel der Ansicht, dass "das Vorhaben den Wettbewerb" auf "mehreren Kurz- und Langstrecken" beeinträchtigen könnte.
ITA Airways wird also bis zum Sommer warten müssen, um herauszufinden, ob sie sich der Lufthansa-Gruppe anschließen wird oder nicht. Die EU hat der italienischen Regierung jegliche öffentliche Intervention untersagtIn diesen 90 Tagen wird das Unternehmen weder einen Kredit noch eine Finanzspritze erhalten. ITA wird also für sich selbst sorgen müssen, auch wenn nach dem Winter die Buchungen für die reiche Sommerperiode beginnen, und es ist daher wahrscheinlich, dass das blaue Luftfahrtunternehmen keine Liquidität benötigt oder, falls nötig, eine Lösung auf dem Markt finden kann.
Jetzt, wo die Sommersaison feststeht, Routen zum Verkauf stehen und neue Flugzeuge unterwegs sind, muss das ITA-Management nur noch abwarten.
Auch für italienische Vielflieger ändert sich dadurch wenig, der Übergang zur Star Alliance würde ohnehin nicht vor 2025 erfolgen und wie auch immer sich die Dinge entwickeln, der Übergang zum neuen Bündnis wird monatelang andauern, wie die ehemalige ITA-Nummer 1 Lazzerini erklärt. Das Timing ist auch für Volare perfekt, denn im Oktober dieses Jahres steht die Erneuerung der Punktesammlung des ITA-Treueprogramms an, und bis dahin wird sich die Situation hoffentlich geklärt haben.
