Es ist das einzige Drehkreuz von zwei Fluggesellschaften, die über den Superjumbo verfügen: Hier (neben Dubai) ist die A380-Hauptstadt der Welt
Natürlich ist Dubai unerreichbar. Manchmal kann man dort landen und sieht auf den ersten Blick bis zu zwanzig Airbusse [...].
Korean Air
Asiana Fluggesellschaften
Star Alliance
SkyTeam
ICN
Südkorea
Natürlich ist Dubai unerreichbar. Manchmal kann man dort landen und einfach so einen Blick auf zwanzig Airbus A380 in den Farben von Emirates erhaschen (die 116 Superjumbos in ihrer Flotte haben). Aber, Abgesehen von Dubai ist die A380-Hauptstadt" eindeutig Seoul.
In diesem Artikel:
Flughafen Incheon (und das ist einmalig in der Welt) ist die "Heimat" von gleich zwei Gesellschaften, die A380 in ihren Flotten haben: Korean Air (mit 10 Flugzeugen) und Asiana (mit 6 Flugzeugen).). Sechzehn ist auch die höchste Anzahl von "ansässigen" A380 an einem Flughafen seit Dubai International.
Die beiden Unternehmen (beide mit 5 Skytrax-Sternen) werden demnächst zu einemnach die Europäische Union hat ihr Veto gegen die Fusion der beiden großen koreanischen Fluggesellschaften aufgehoben (die zusammen einen Giganten mit 240 Flugzeugen bilden) in den letzten Tagen. Inzwischen bleibt Incheon jedoch das einzige Drehkreuz der Welt, das zwei verschiedene A380-Betreiber hat.
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Das ist nicht genug, Koreanisch ist auchzusammen mit Lufthansa und Air China, eine von nur drei Fluggesellschaften weltweit, die die neueste Version der legendären Boeing 747 in ihrer Flotte haben, die 747-8, von denen es neun Passagierversionen gibt. Rechnen Sie nach, und es ist leicht zu sagen, dass Incheon einer der Flughäfen der Welt (neben Dubai und Frankfurt), zu und von dem man mit einem viermotorigen Flugzeug reisen kann, vom Aussterben bedrohte Spezies in der Personenbeförderung.
Im Detail, aus Seoul Korean Air fliegt mit dem A380 zweimal täglich nach Los Angeles International.
Die "Blauwale" sind in drei Klassen konfiguriertAuf dem Hauptdeck befinden sich drei Reihen von First-Class-Suiten in einer 1+1+1-Konfiguration mit insgesamt zwölf Sitzplätzen, dahinter eine Economy-Kabine mit 301 Sitzplätzen; auf dem Oberdeck gibt es eine Prestige-Business-Class-Kabine mit 94 Sitzplätzen in einer 2+2+2-Konfiguration, die im hinteren Teil mit einer kleinen Lounge und einer Stehbar endet.
Asiana setzt seine A380-Flotte stattdessen zu zwei Zielen ein. Los Angeles International (zweimal täglich) und Sydney (bis 29. Februar). Die sechs Superjumbos von Asiana sind mit 12 Business-Suiten in drei Reihen (1+2+1) auf dem Hauptdeck ausgestattet, gefolgt von einer Economy-Kabine, die sich auch im hinteren Teil des Oberdecks fortsetzt, mit insgesamt 417 Sitzen; im Obergeschoss befinden sich außerdem 66 Business-Class-Sitze in einer 1+2+1-Konfiguration.
Vor dem Ausbruch von Covid flog Korean Air mit einem ihrer A380 nach Paris Charles De Gaulle (dem wichtigsten Drehkreuz von Skyteam in Europa).
Mit der Wiederaufnahme des Verkehrs nach der Pandemie wurde die Strecke einer Boeing 747-8 zugewiesen, und es scheint unwahrscheinlich, dass der A380 dorthin zurückkehren kann, da Korean angekündigt hat, dass alle seine Superjumbos bis 2026 die Flotte verlassen werden.
