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Die Revolution von Etihad geht weiter. Nach dem Flughafen und dem Flugzeug kommt der neue Etihad Guest.

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Vielflieger

Die Revolution bei Etihad geht weiter. Nach dem Flughafen und den Flugzeugen kommt das neue Etihad Guest

Ab dem ersten Juni wird Etihad Guest, das Kundenbindungsprogramm der nationalen Fluggesellschaft der [...]

Die Revolution von Etihad geht weiter. Nach dem Flughafen und dem Flugzeug kommt der neue Etihad Guest.
von theflyer
22. Februar 2024
  • Etihad Airways
  • AUH

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Ab dem ersten Juni wird das neue Leben von Etihad Guest beginnen, d.h. das Treueprogramm der nationalen Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate. Wir sprechen hier nicht von einer Abwertung oder neuen Vorteilen, sondern von einer echten Revolution, die alle Aspekte des Vielfliegerprogramms der in Abu Dhabi ansässigen Fluggesellschaft (fast) von Grund auf umschreibt.

Etihad 2.0

In diesem Artikel:

    Was bei Etihad ist ein Relaunch nach der Verkleinerung im Gange. Wenn im zweiten Jahrzehnt dieses Jahrtausends versucht wurde, den Cousins von Emirates hinterherzujagen, indem auch Unternehmen wie Alitalia, Air Berlin, Air Serbia und Jet Airways ins Visier genommen wurden - eine Blase, die vor Covid platzte und die durch die Pandemie nur noch beschleunigt wurde -, so hat dies der Fluggesellschaft auch die Chance gegeben, in einer schwierigen, aber chancenreichen Zeit strategische Entscheidungen zu treffen.

    Heute sind wir in einem völlig anderen Szenario. Etihad hat ein neues Zuhause auf dem neuen Flughafen von Abu Dhabi, der Ende 2023 eröffnet wird und der nun auch einen neuen Namen hat. Der internationale Flughafen Abu Dhabi hat sich Internationaler Flughafen Zayedzu Ehren des Gründungsvaters der Vereinigten Arabischen Emirate, Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan.

    Die Parabel von Etihad: vom airberlin-Alitalia-Desaster zur Wiedergeburt
    Die Parabel von Etihad: vom airberlin-Alitalia-Desaster zur Wiedergeburt

    Die Flotte wurde überholt und soll wieder wachsen, nachdem die Anzahl der Flugzeuge und die Ziele reduziert wurden. Der A380 wird in diesem Sommer nicht nur nach London, sondern auch nach New York zurückkehren, aber es ist nicht sicher, dass die größeren Flugzeuge in der EY-Flotte noch lange in Betrieb bleiben werden.

    Der neue Etihad Guest

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    Wie gesagt, sie wurde fast von Grund auf neu geschrieben. Mark Potter, geschäftsführender Direktor von Etihad Guest, ad Executive ReisenderÄnderungen, die bereits seit fast einem Jahr in Arbeit sind, betreffen: "Drei Hauptpfeiler: Vereinfachung, Belohnung der Treue unserer Mitglieder und Anpassung an den Kunden".

    Und wenn man das Interview liest, scheint es, dass Potter von der Arbeit von Ben Smith, dem CEO von Flying Blue, inspiriert wurde, Uhr-Programm, mit dem Etihad Guest sind vor kurzem eine sehr wichtige Partnerschaft eingegangen.

    Viele Aspekte werden sich ändern, von der Art und Weise, wie der Status erlangt wird, bis hin zu den Kosten für Prämientickets, es wird neue Vorteile geben und sogar einen neuen "Diamant"-Status, der nur erreicht werden kann, wenn man mindestens 150.000 Euro im Jahr an Bord von EY-Flügen ausgibt.

    Darüber, wie sich der Potter-Status verändern wird erklärte, dass es sich um ein hybrides Modell handeln wird, bei dem die Kosten für das Ticket an die Kabine angepasst werdenwahrscheinlich ein System, das dem des ITA ähnelt und nicht nur an den Fahrpreis gekoppelt ist, wie bei reinen Einnahmensystemen.

    Die Größe spielt keine Rolle, die neue Lounge von Etihad in Abu Dhabi ist eine seelenlose Schönheit
    Die Größe spielt keine Rolle, die neue Lounge von Etihad in Abu Dhabi ist eine seelenlose Schönheit

    Alle Neuigkeiten werden ausführlich im Abschnitt über die Relaunch des Treueprogramms auf der Etihad-Website.

    Preiskarten werden weniger kosten

    Unglaublich, aber wahr, oder besser gesagt, wir müssen abwarten, ob den Worten auch Taten folgen, aber was Potter erklärte, ist, dass "etwa 70-80% unserer Ziele eine Reduzierung erfahren werden", aber diese Reduzierungen werden nicht gleichmäßig auf alle Strecken oder sogar auf alle Kabinen verteilt.

    So sinkt beispielsweise ein Economy-Ticket von London nach Abu Dhabi von 32.000 Meilen (plus Steuern) auf 30.000 Meilen, während die Business-Meilen bei 70.000 Gastmeilen bleiben. Im Gegensatz dazu steigt der Preis für einen Flug nach Sydney in der Business Class von 110.000 auf 120.000 Meilen.

    Die treuesten Fahrgäste können ihre Kartennummer wählen

    Zu den angekündigten Neuerungen gehört auch eine echte Ode an die Eitelkeit der Fluggäste. Wer mindestens die Platin-Stufe erreicht hat, also die Stufe vor der neuen Diamant-Stufe, kann sich eine eigene, personalisierte Kartennummer aussuchen. Wie ein Nummernschild wird man seine eigene Kartennummer wählen können, um den anderen armen Gold-Nutzern etwas zu zeigen, was sonst niemand vorzeigen kann.

    Die Meilen werden (fast) nicht mehr verfallen

    Alle Etihad Guest Mitglieder können ihre Meilen auf Flügen mit der Fluggesellschaft und mehr als 20 Partnerfluggesellschaften sammeln und einlösen, wodurch die Gültigkeit ihrer Etihad Guest Meilen um 18 Monate verlängert wird. Das bedeutet, dass sie nur noch einen qualifizierenden Flug durchführen müssen, um die Gültigkeit ihrer Meilen zu verlängern - ein bedeutender Fortschritt gegenüber heute.

    Zusammenfassend

    Eine wirklich tiefgreifende Operation, nicht nur Kitt und Perücke. Mit dieser Aktualisierung wird das Treueprogramm von Etihad wirklich interessant, vor allem wenn man bedenkt, wie langsam das Streckennetz wieder zu wachsen beginnt.

    • etihad-Gast
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