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Nun gehört Finnair offiziell zur Avios-Familie: Das hat sich geändert

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Vielflieger

Finnair gehört jetzt offiziell zur Avios Familie: Das hat sich geändert

Von diesem Moment an beginnt die Finnair-Revolution. Die neue Währung sind die gleichen Avios wie bei British Airways, Iberia und [...]

Nun gehört Finnair offiziell zur Avios-Familie: Das hat sich geändert
von theflyer
11. März 2024
  • Finnair
  • Oneworld
  • HEL

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Von diesem Moment an beginnt die Finnair-Revolutiondie neue Währung ist die gleiche wie die Avios von British Airways, Iberia und Qatar. In der Tat eng Sie können Profile zusammenführen und gesammelte Punkte transportieren von einem Konto auf ein anderes zu übertragen, ohne Einschränkungen.

In diesem Artikel:

    Angekündigt im Laufe des Jahres 2022, Finnair hat am Wochenende Änderungen vorgenommen und seit gestern Abend können sich die Abonnenten von Finnair Plus in ihr Konto einloggen und sehen, was es Neues gibt.

    Finnair wechselt zu Avios

    Das neue Modell wird wie bei British und Iberia umsatzbasiert sein. Bisher sammelten die Fluggäste Punkte auf der Grundlage der zurückgelegten Strecke und der Reiseklasse, doch nun wird zu einem Modell übergegangen, das auf den Ausgaben für Tickets und Dienstleistungen des Unternehmens basiert.

    Gleichzeitig hat der Vielflieger Statusvorteile wie kostenlose Bordnachrichten für alle Finnair Plus-Mitglieder auf Kurzstreckenflügen, während Gold- und Platin-Mitglieder ein kostenloses 30-minütiges Streaming-Paket erhalten.

    Bei Finnair Plus-Mitgliedern werden die bestehenden Prämienpunkte im Verhältnis 3:2 umgewandelt, ebenso wie die Tier-Punkte im gleichen Verhältnis.

    Anforderungen an den Status

    Es gibt kaum eine Änderung, da durch die Teilnahme an der oneworld-Allianz alle Flüge, die mit den Gesellschaften dieser Allianz durchgeführt werden, gültig sind, mit nur einer Unterscheidung, wenn Sie die exklusivste Stufe, die Platinum Lumo, erreichen wollen.

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    Zunächst einmal sind hier die neuen Tabellen für die Erlangung des Status ab heute:

    • Finnair Plus Basic Grundstufe
    • Finnair Plus Silber 15.000 qualifizierende Punkte
    • Finnair Plus Gold  45.000 qualifizierende Punkte
    • Finnair Plus Platin 80.000 qualifizierende Punkte
    • Finnair Plus Platin Lumo 300.000 qualifizierende Punkte (davon mindestens 250.000 bei Finnair gesammelt)

    Was den lebenslangen Status anbelangt, so sind die neuen Meilensteine:

    • 2.000.000 erforderlich für Lifetime Gold
    • 3.500.000 für Lifetime Platinum erforderlich.

    Abwertung ja oder nein

    fragte ich Federico, begeisterter Leser und Mitverfasser von TFCein Finnair-Nutzer, um mir eine erste Analyse der Änderungen der Regeln für ein Mitglied des finnischen Treueprogramms zu geben.

    Eine erste Analyse, so Federico, zeigt erhebliche Übereinstimmung der Preise für Premium-Tickets zwischen der vorherigen und der aktuellen Währung. Der erste negative Punkt ist der erhebliche Anstieg der Kosten für Avios-Punkte für diejenigen, die sie kaufen wollen. Abzüglich der durch die Wertänderung verursachten Abwertung, 1000 Punkte kosten jetzt 27 Euro statt 12,88.

    Ein Prämienticket von Mailand nach Helsinki kostet knapp 40 € an Steuern und je nach Kabine zwischen 13 und 20 €. Es sei darauf hingewiesen, dass Prämientickets mit BA für Kurz- und Mittelstrecken normalerweise 50 Cent Steuern kosten.

    Während ein Economy-Ticket in die USA früher 90 Tausend Punkte kostete, kostet das gleiche Ticket heute 86 Tausend Avios plus 225 € an Steuern und Zuschlägen. Ein Preis, der dem vor der Änderung entspricht. Zusätzlich zu diesen Kosten Finnair wird auch die Verfügbarkeit von Prämiensitzen auf seinen Flügen erhöhen, die mindestens vier Sitzplätze auf innereuropäischen Flügen und acht auf Langstreckenflügen garantieren.

    Andererseits verschlechterte sich die Situation bei Flügen nach Island, was die Punkte angeht, verbesserte sich aber bei den Flughafengebühren.

    Zusammenfassend

    Im Moment scheint es sich also um eine Revolution zugunsten der Vielflieger zu handeln, aber die Neuerungen könnten sich hinter Mikro-Updates verbergen, die noch nicht sichtbar sind. Wir werden sehen

    • Avios
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