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Nach Angaben der IATA war 2023 das sicherste Jahr zum Fliegen

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Nachrichten

Laut IATA war das Jahr 2023 das sicherste Jahr zum Fliegen

Flugreisen werden immer sicherer, und 2023 war das beste Jahr zum Fliegen, seit es die Luftfahrt gibt [...].

Nach Angaben der IATA war 2023 das sicherste Jahr zum Fliegen
von Mattia Porcu
17. März 2024

Empfohlen von TFC

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Reisen mit dem Flugzeug sind immer sicherer und 2023 war das beste Jahr zum Fliegen, seit es die kommerzielle Luftfahrt gibt.

In diesem Artikel:

    Das sagen nicht wir von TFC - die, wie wir wissen, gerne in einer Druckkabine in 35.000 Fuß Höhe leben würden - sondern die IATA, der Internationale Luftverkehrsverbanddie hat vor wenigen Tagen einen Bericht über das abgelaufene Jahr veröffentlicht.

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    Schauen wir uns einige Daten an. Die Organisation, in Berichtschreibt, dass es im vergangenen Jahr 37 Millionen Flüge für insgesamt 4,3 Milliarden Passagiere weltweit befördert. Unfälle - sterblich und nicht - waren 30 (im Jahr 2022 waren es 42), d. h. 0,8 pro Million StartsDer bisher niedrigste Wert stammt aus dem Jahr 2017, als 1,06 Unfälle pro Million Starts verzeichnet wurden. 

    Mein erstes Mal" in der Business Class von ITA Airways: Es hat mich (fast) die Angst vor dem Fliegen vergessen lassen".
    Mein erstes Mal" in der Business Class von ITA Airways: Es hat mich (fast) die Angst vor dem Fliegen vergessen lassen".

    Wie für, Flugkatastrophen mit Todesopfern für das Jahr 2023 gibt es nur eine mit Yeti AirlinesAm 15. Januar 2023 stürzte in Nepal eine Atr 72-500 bei der Landung (aufgrund menschlichen Versagens) ab, wobei 72 Menschen, darunter Passagiere und Besatzungsmitglieder, ums Leben kamen. Ein einziger tödlicher Unfall im Jahr '23 führte somit zu einer Risikoquote von 0,03 pro Million Flüge.: dies ist der niedrigste Wert aller Zeiten was den bisherigen Rekordwert von 0,005 aus dem Jahr 2015 bei weitem übertrifft. 

    Genauer gesagt, geografisch gesehen haben 7 von 8 Makrogebieten im Jahr 2023 keine tödlichen Unfälle zu verzeichnenNordamerika, Mittel- und Südamerika, Europa und Afrika, aber auch der Nahe Osten, Nordafrika, Russland und Nordasien; das Massaker in Nepal bringt, wie man sich denken kann, die Quote der tödlichen Unfälle im asiatisch-pazifischen Raum bei 0,16. 

    Bezüglich derHallenverlustTotalverlust des Flugzeugs - ein sehr wichtiger Punkt für Insider - von 0,4 im Jahr 2022 auf 0,05 pro Million Starts im Jahr 2023Nur zwei Flugzeuge wurden für nicht reparabel erklärt. 

    Die Zahl für 2024 wird sicherlich von zwei Ereignissen beeinflusst werden: was interessiert Airbus A350 der Japan Airlines nach Zusammenstoß mit einer Turbopropmaschine auf dem Flughafen Tokio-Haneda zerstört und die des Alaska Airlines Boeing 737 Max 9 verliert ein Panel kurz nach dem Abflug. 

    "Die Sicherheitsleistung 2023 beweist weiterhin, dass das Fliegen das sicherste Verkehrsmittel ist. Die Luftfahrt räumt der Sicherheit höchste Priorität ein, und dies spiegelt sich in der Leistung von 2023 wider, bei der auch das niedrigste Todesfallrisiko und die niedrigste Unfallrate aller Zeiten verzeichnet wurden." sagte Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, und fügte hinzu "Ein einziger tödlicher Turboprop-Unfall mit 72 Todesopfern erinnert uns jedoch daran, dass wir Sicherheit nie als selbstverständlich ansehen können. Und zwei aufsehenerregende Unfälle im ersten Monat des Jahres 2024 zeigen, dass die Fliegerei zwar zu den sichersten Tätigkeiten gehört, es aber immer Raum für Verbesserungen gibt".

    Ein Triebwerk fällt aus: Wie lange kann ein Flugzeug nur mit dem anderen fliegen?
    Ein Triebwerk fällt aus: Wie lange kann ein Flugzeug nur mit dem anderen fliegen?

    Das ist ein Faktum: Fliegen ist immer sicherer. Statistisch gesehen, Zahlen in der Hand, ein Mensch müsste über 103.000 Jahre lang jeden Tag ein Flugzeug nehmen, bevor er bei einem Unfall ums Leben kommt: aber zum Glück stirbt man aus Altersgründen viel früher...

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