Saudia's sensationelles Upgrade: Private Suiten in der Business Class (auch aus Italien)
Es mag sein, dass man in Jeddah bereits den Atem von Riyadh Air spürt, dem "Rivalen", der die [...]
Saudia
SkyTeam
JED
Saudi-Arabien
Es mag sein, dass sie in Jeddah bereits den Atem der Riyadh Airdas "konkurrierende" Unternehmen, das Mitte 2025 den Betrieb aufnehmen wird, mit einem Bordprodukt, das höchsten Ansprüchen zu genügen verspricht. Oder dass sie gelesen haben, dass 2024 wird das Jahr der neuen Business-Klassen seinfür die große Zahl völlig neuer Kabinen, die einige der weltweit führenden Fluggesellschaften demnächst vorstellen werden.
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Tatsache ist, dass Saudia hat nach der Umbenennung der Farben seiner Flugzeuge mit einem etwas rückwärtsgewandten, aber sehr coolen Stil, der an den Stil des Unternehmens in den 1980er Jahren erinnert, angekündigt eine Partnerschaft mit dem Riesen Collins Aerospace wonach wird die Kabinen und Sitze aller seiner Boeing 787, Boeing 777 und Airbus A330 erneuern.
Dies wird geschehen beginnend mit Dreamlinern, die ab 2026 ausgeliefert werden sollen und das Produkt Business Class, das mit eine durchschlagende Aufwertung durch die Einrichtung von Privatsuiten, entsprechend dem heutigen Trend am Himmel.
Das in Jeddah ansässige Unternehmen erklärte außerdem, dass Die Erneuerung der Innenausstattung der B777 und A330 wird 2025 beginnen und 2027 abgeschlossen sein.
Einbau von Sitzen an Bord der Langstreckenflotte wird "neu gestaltet" seind.h. von neuer Konzeption, obwohl Weder das Unternehmen noch Collins Aerospace wollten weitere Einzelheiten bekannt geben..
Derzeit Saudia, eine der wenigen "trockenen" Fluggesellschaften (d. h. ohne Alkoholausschank an Bord)), Mittel- und Langstreckenflüge mit einer Flotte bestehend aus 35 Boeing 777-300ER, 9 Boeing 787-10, 12 Boeing 787-9 und 36 Airbus A330-300, sowie sieben A320 mit 20 Liegesitzen in der Business Classs.
Die 777 sind in verschiedenen Zweiklassenkonfigurationen (Business und Economy) ausgestattet, aber acht davon sind Dreiklassenflugzeuge mit 12 Sitzen in der First36 in Unternehmen und 242 in Wirtschaft.
Die 787 sind alle in zwei Klassen eingeteiltmit der -10 mit 24 Sitzen in Business und 333 in Economy und der -9 mit 24 Sitzen in Business und 274 in Economy.
Die A330 sind alle in zwei Klassen unterteiltaber mit unterschiedlichen Konfigurationen. Das neueste Produkt in der Business Class ist der Collins Super Diamond-Sitz in der 787.
In Italien fliegt Saudia von Jeddah nach Rom Fiumicino und Mailand Malpensa mit eine Mischung aus A320 e Boeing 787-9die in der Regel je nach Jahreszeit "verschoben" werden, wobei in den Wintermonaten breite Körper bevorzugt werden.
